[發(fā)明專利]運(yùn)動(dòng)艙控制方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710961775.9
• 申請(qǐng)日: 2017-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN107742376A
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 畢振
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京覓跑科技有限公司
• 主分類號(hào): G07F17/14
• 分類號(hào): G07F17/14;G07F17/00;G06Q20/14;G06Q20/32;H04L29/08;H04L29/06
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 宋南

1.一種運(yùn)動(dòng)艙控制方法，應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)艙控制系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)艙控制系統(tǒng)包括運(yùn)動(dòng)艙、與所述運(yùn)動(dòng)艙通信連接的服務(wù)器以及與所述服務(wù)器通信連接的用戶終端，所述方法包括：

所述用戶終端響應(yīng)用戶的操作，向所述服務(wù)器發(fā)送開啟目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙的第一請(qǐng)求；

所述服務(wù)器根據(jù)所述第一請(qǐng)求，向所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙發(fā)送用于開啟艙門和艙內(nèi)電源的開啟指令；

所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙根據(jù)所述開啟指令開啟艙門和艙內(nèi)電源，以使與所述艙內(nèi)電源連接的艙內(nèi)設(shè)施處于可用狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)艙控制方法，其特征在于，所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙根據(jù)所述開啟指令開啟艙門和艙內(nèi)電源，以使與所述艙內(nèi)電源連接的艙內(nèi)設(shè)施處于可用狀態(tài)之后，所述方法還包括：

所述用戶終端響應(yīng)用戶操作，向所述服務(wù)器發(fā)送控制所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙的目標(biāo)艙內(nèi)設(shè)施的第二請(qǐng)求，其中，所述目標(biāo)艙內(nèi)設(shè)施包括新風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)、電視、燈光設(shè)備、運(yùn)動(dòng)設(shè)施中的其中一種或者多種組合，所述第二請(qǐng)求中包括有設(shè)置信息，所述設(shè)置信息包括新風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置信息、空調(diào)設(shè)置信息、電視設(shè)置信息、燈光設(shè)備設(shè)置信息、運(yùn)動(dòng)設(shè)施設(shè)置信息其中一種或者多種組合；

所述服務(wù)器根據(jù)所述第二請(qǐng)求，向所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙發(fā)送控制目標(biāo)艙內(nèi)設(shè)施的控制指令；

所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙根據(jù)所述控制指令控制所述目標(biāo)艙內(nèi)設(shè)施調(diào)節(jié)至與所述控制指令對(duì)應(yīng)的運(yùn)行模式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)艙控制方法，其特征在于，所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙根據(jù)所述開啟指令開啟艙門和艙內(nèi)電源，以使與所述艙內(nèi)電源連接的艙內(nèi)設(shè)施處于可用狀態(tài)之后，所述方法還包括：

所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙在開啟艙門后，采集用戶運(yùn)動(dòng)過程中的狀態(tài)資訊，并將所述狀態(tài)資訊發(fā)送給所述服務(wù)器，其中，所述狀態(tài)資訊包括使用時(shí)間、艙內(nèi)設(shè)施狀態(tài)資訊、艙門狀態(tài)資訊、定位信息中的一種或者多種組合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)動(dòng)艙控制方法，其特征在于，所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙在開啟艙門后，采集用戶運(yùn)動(dòng)過程中的狀態(tài)資訊，并將所述狀態(tài)資訊發(fā)送給所述服務(wù)器之后，所述方法還包括：

所述用戶終端響應(yīng)用戶的操作，向所述服務(wù)器發(fā)送結(jié)束運(yùn)動(dòng)的第三請(qǐng)求；

所述服務(wù)器響應(yīng)所述第三請(qǐng)求，向所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙發(fā)送用于關(guān)閉艙門和艙內(nèi)電源的關(guān)閉指令；

所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙根據(jù)所述關(guān)閉指令關(guān)閉艙門和艙內(nèi)電源。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運(yùn)動(dòng)艙控制方法，其特征在于，所述服務(wù)器響應(yīng)所述第三請(qǐng)求，向所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙發(fā)送用于關(guān)閉艙門和艙內(nèi)電源的關(guān)閉指令，包括：

所述服務(wù)器響應(yīng)所述第三請(qǐng)求，獲取所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙的狀態(tài)資訊，并根據(jù)所述狀態(tài)資訊向所述用戶終端發(fā)送付費(fèi)提示信息；

所述用戶終端接收所述付費(fèi)提示信息，并在接收到用戶的付費(fèi)操作后，向所述服務(wù)器發(fā)送付費(fèi)信息；

所述服務(wù)器根據(jù)所述付費(fèi)信息向所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙發(fā)送關(guān)閉艙門和艙內(nèi)電源的關(guān)閉指令。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)艙控制方法，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)艙上設(shè)置有用于標(biāo)識(shí)該運(yùn)動(dòng)艙的身份信息的識(shí)別碼，所述用戶終端響應(yīng)用戶的操作，向所述服務(wù)器發(fā)送開啟目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙的第一請(qǐng)求，包括：

所述用戶終端用戶的操作，掃描目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙上的識(shí)別碼以獲取所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙的身份信息，并向所述服務(wù)器發(fā)送開啟目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙的第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求中包括有所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙的身份信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)艙控制方法，其特征在于，所述用戶終端響應(yīng)用戶的操作，向所述服務(wù)器發(fā)送開啟目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙的第一請(qǐng)求之前，所述方法還包括：

所述用戶終端向所述服務(wù)器發(fā)送用戶當(dāng)前位置；

所述服務(wù)器根據(jù)所述用戶當(dāng)前位置，向所述用戶終端發(fā)送用戶當(dāng)前位置附近的運(yùn)動(dòng)艙的可用資訊，其中，所述可用資訊包括有用戶當(dāng)前位置到各個(gè)可用運(yùn)動(dòng)艙的導(dǎo)航路線。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的運(yùn)動(dòng)艙控制方法，其特征在于，所述服務(wù)器根據(jù)所述用戶當(dāng)前位置，向所述用戶終端發(fā)送用戶當(dāng)前位置附近的運(yùn)動(dòng)艙的可用資訊之后，所述方法還包括：

所述用戶終端響應(yīng)用戶的操作，向所述服務(wù)器發(fā)送目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙的預(yù)定請(qǐng)求；

所述服務(wù)器根據(jù)所述預(yù)定請(qǐng)求向所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙發(fā)送鎖定指令，所述鎖定指令中包括有鎖定時(shí)間；

所述目標(biāo)運(yùn)動(dòng)艙根據(jù)所述鎖定指令鎖定運(yùn)動(dòng)艙。