[發明專利]一種燃油加熱器升降車

在審

• 申請號: 201710961705.3
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107500177A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 葛東偉;許久;李云;陶康軍
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28;B62B3/02;F02M31/125
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙)34125
• 代理人: 郭華俊,徐紅崗

技術領域

本發明涉及升降設備技術領域，尤其涉及一種燃油加熱器升降車。

背景技術

隨著國內中型商務客車市場近年的迅猛發展，用戶對產品的舒適性也提出了更高的要求，不在僅限與中巴車的低檔的標準，燃油加熱器成為越來越多寒冷地區的標配，受到空間的限制，燃油加熱器大多裝配在車輛車架下方，人工抬升至燃油加熱器安裝支架位置，對于裝配人員的人數和技術都有更多的要求，裝配難度較大，不利于節拍化的生產，降低了工人的安裝效率，因此我們提出了一種燃油加熱器升降車用于解決上述問題。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種燃油加熱器升降車。

本發明提出的一種燃油加熱器升降車，包括升降車支撐板，所述升降車支撐板的上方設有升降臺，所述升降臺的頂部焊接有底層橫梁，所述底層橫梁的頂部一側焊接有支撐立柱，所述支撐立柱的頂部焊接有上層橫梁，所述升降車支撐板的頂部開設有第一滑槽，所述第一滑槽的兩側內壁上均開設有第一轉軸槽，所述升降臺的底部開設有第二滑槽，所述第二滑槽的兩側內壁上均開設有第二轉軸槽，所述第一滑槽和第二滑槽內設有兩個支撐桿，兩個支撐桿中的一個支撐桿轉動安裝在另一個支撐桿上，兩個支撐桿的底端均延伸至第一轉軸槽內并焊接有第一轉軸，所述第一轉軸的兩端分別滑動安裝于相對應的第一轉軸槽內，兩個支撐桿的頂端均延伸至第二轉軸槽內并焊接有第二轉軸，所述第二轉軸的兩端分別滑動安裝于相對應的第二轉軸槽內；

兩個第一轉軸的同一端均焊接有牽引桿，兩個第一轉軸槽中的一個第一轉軸槽的底部內壁上開設有滑動槽，所述滑動槽內滑動安裝有兩個對稱設置的豎板，所述豎板的頂部延伸至第一轉軸槽內，兩個豎板位于兩個牽引桿之間，兩個牽引桿相互靠近的一側分別與相對應的豎板相焊接；

所述滑動槽的底部內壁上開設有安裝孔，安裝孔的兩側內壁上焊接有同一個安裝板，安裝板位于兩個豎板之間，安裝板的兩側均安裝有液壓泵，所述液壓泵的輸出軸與相對應的豎板相焊接。

優選的，所述底層橫梁的頂部還焊接有斜撐桿，所述斜撐桿的頂部與上層橫梁的底部相焊接。

優選的，所述上層橫梁的頂部固定安裝有上封板，所述上封板的頂部四角均開設有一側設置開口的定位孔。

優選的，所述升降車支撐板的底部四角均焊接有支柱，所述支柱的底端轉動安裝有滾輪。

優選的，所述升降車支撐板的一側焊接有固定臺，固定臺的頂部焊接有U型拉桿。

優選的，所述安裝板的頂部延伸至第一轉軸槽內，且安裝板的底部延伸至升降車支撐板的下方。

優選的，所述安裝板的兩側均螺紋固定有拆卸板，兩個拆卸板相互遠離的一側分別與相對應的液壓泵相焊接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過升降車支撐板、升降臺、底層橫梁、支撐立柱、上層橫梁、滾輪、上封板、定位孔、U型拉桿和斜撐桿相配合，便于將燃油加熱器移動至車輛車架的下方，通過第一滑槽、第一轉軸槽、第二滑槽、第二轉軸槽、支撐桿、第二轉軸、第一轉軸、牽引桿、滑動槽、豎板、安裝孔、安裝板和液壓泵相配合，便于對升降臺進行升降，從而將燃油加熱器升高到所需安裝的位置，方便工人對燃油加熱器進行安裝。

本發明結構簡單，操作方便，便于將燃油加熱器移動至車輛車架的下方，且能夠對燃油加熱器進行升降，便于工人對燃油加熱器進行安裝。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種燃油加熱器升降車的剖視結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種燃油加熱器升降車的局部放大圖；

圖3為本發明提出的一種燃油加熱器升降車的A部分的剖視結構示意圖；

圖4為本發明提出的一種燃油加熱器升降車的俯視結構示意圖；

圖5為本發明提出的一種燃油加熱器升降車的側視結構示意圖；

圖6為本發明提出的一種燃油加熱器升降車的立體結構示意圖。

圖中：1升降車支撐板、2升降臺、3底層橫梁、4支撐立柱、5上層橫梁、6第一滑槽、7第一轉軸槽、8第二滑槽、9第二轉軸槽、10支撐桿、11第二轉軸、12第一轉軸、13牽引桿、14滑動槽、15豎板、16安裝孔、17安裝板、18液壓泵、19滾輪、20上封板、21定位孔、22U型拉桿、23斜撐桿。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步解說。

實施例