[發(fā)明專利]一種電機(jī)定子鐵心總成浸漆工裝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710961704.9
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107516983A
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛東偉;陶康軍;孟威;宋崇水
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: H02K15/12
• 分類號: H02K15/12
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務(wù)所(普通合伙)34125
• 代理人: 郭華俊,徐紅崗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電機(jī)定子鐵心總成浸漆工裝。

背景技術(shù)

隨著國內(nèi)新能源客車行業(yè)近年的迅猛發(fā)展，大功率電機(jī)也迎來了新的發(fā)展，各電機(jī)廠家在尋求更快捷、更有效的生產(chǎn)方式，來減輕工人勞動強(qiáng)度，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。

目前，電機(jī)裝配車間電機(jī)單體定子鐵心總成在浸漆、滴漆、烘干過程中外形質(zhì)量控制和轉(zhuǎn)運是普遍存在電機(jī)裝配廠的一個難題，定子鐵心總成如何在浸漆、滴漆、烘干的過程中保證繞組線圈前后端面的外形不受力不變形，保證后期電機(jī)裝配的精準(zhǔn)。否則將嚴(yán)重影響到后期電機(jī)的裝配。快速便捷的轉(zhuǎn)運將大大提高產(chǎn)品的產(chǎn)能，同時能夠保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性，且將電機(jī)定子鐵心總成放在電機(jī)定子支撐板上時不具有緩沖功能，不能對電機(jī)定子鐵心進(jìn)行保護(hù)，不能滿足用戶的使用需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種電機(jī)定子鐵心總成浸漆工裝。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種電機(jī)定子鐵心總成浸漆工裝，包括底座，所述底座的頂側(cè)對稱焊接有兩個第一層間鋼板，兩個第一層間鋼板的頂側(cè)均滑動連接有第二層間鋼板，兩個第二層間鋼板的頂端焊接有同一個電機(jī)定子支撐板，所述電機(jī)定子支撐板為中空結(jié)構(gòu)，且電機(jī)定子支撐板的底側(cè)內(nèi)壁上環(huán)形均勻焊接有三個斜撐柱，三個斜撐柱的頂端均延伸至電機(jī)定子支撐板外，且焊接有同一個圓形底板，所述圓形底板的頂側(cè)焊接有圓環(huán)；

所述第一層間鋼板的頂側(cè)開設(shè)有滑動槽，所述第二層間鋼板的底端延伸至滑動槽內(nèi)，且第二層間鋼板的兩側(cè)均焊接有滑塊，所述滑動槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑槽，所述滑塊滑動安裝在滑槽內(nèi)，所述滑動槽的底側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有放置槽；

所述第二層間鋼板的底端延伸至放置槽內(nèi)，且焊接有活塞，所述活塞滑動安裝在放置槽內(nèi)，所述放置槽的底側(cè)內(nèi)壁上焊接有滑動桿，所述滑動桿上套設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別焊接在放置槽的底側(cè)內(nèi)壁上和活塞的底側(cè)上，所述第二層間鋼板的底側(cè)開設(shè)有凹槽，所述滑動桿的頂端貫穿活塞延伸至凹槽內(nèi)并與凹槽滑動連接，且滑動桿的頂側(cè)焊接有第二彈簧，所述第二彈簧的頂端焊接在凹槽的頂側(cè)內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述電機(jī)定子支撐板的頂側(cè)環(huán)形均勻焊接有三個限位鋼板。

優(yōu)選的，所述活塞上開設(shè)有圓孔，所述滑動桿的頂端滑動安裝在圓孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述滑槽的內(nèi)壁上滾動安裝有滾珠，滾珠與滑塊滾動連接。

優(yōu)選的，所述第一層間鋼板的兩側(cè)均焊接有安裝塊，所述安裝塊上開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有螺栓，所述第一層間鋼板通過螺栓固定安裝在底座的頂側(cè)上。

優(yōu)選的，所述凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有第二滑槽，所述滑動桿的兩側(cè)均焊接有第二滑塊，所述第二滑塊滑動安裝在第二滑槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明中，通過底座、第一層間鋼板、第二層間鋼板、電機(jī)定子支撐板、斜撐柱、圓形底板、圓環(huán)、滑動槽、滑塊、滑槽、放置槽、活塞、滑動桿、第一彈簧、凹槽、第二彈簧和限位鋼板共同組建了一種電機(jī)定子鐵心總成浸漆工裝，利用底座、第一層間鋼板、第二層間鋼板、電機(jī)定子支撐板、斜撐柱、圓形底板、圓環(huán)、滑動槽、滑塊、滑槽、放置槽、活塞、滑動桿、第一彈簧、凹槽、第二彈簧和限位鋼板的配合使用，使得電機(jī)定子鐵心總成放置在電機(jī)定子支撐板上時能夠具有緩沖效果，本發(fā)明為焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，在電機(jī)定子支撐板外圍焊接有限位鋼板，限位鋼板可用于限定定子鐵心位置,同時防止定子鐵心側(cè)傾，穩(wěn)定性高，通過層間鋼板和底座之間的間隙距離,保證了繞組線圈的外形不受力不變形，產(chǎn)品穩(wěn)定性好，當(dāng)將電機(jī)定子鐵心總成放在電機(jī)定子支撐板上時具有緩沖效果，能夠?qū)﹄姍C(jī)定子鐵心進(jìn)行保護(hù)，增加電機(jī)定子鐵心總成的使用壽命，滿足用戶的使用需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種電機(jī)定子鐵心總成浸漆工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種電機(jī)定子鐵心總成浸漆工裝的第一層間鋼板與第二層間鋼板連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2第一層間鋼板、3第二層間鋼板、4電機(jī)定子支撐板、5斜撐柱、6圓形底板、7圓環(huán)、8滑動槽、9滑塊、10滑槽、11放置槽、12活塞、13滑動桿、14第一彈簧、15凹槽、16第二彈簧、17限位鋼板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。