[發明專利]柴油機缸蓋鑄造毛坯中水套芯的混砂工藝在審
| 申請號： | 201710961672.2 | 申請日： | 2017-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN107695285A | 公開（公告）日： | 2018-02-16 |
| 發明（設計）人： | 桑偉;李兆軍;楊承雁;賈志明;韓小偉;曹澍 | 申請（專利權）人： | 淄博柴油機總公司 |
| 主分類號： | B22C1/02 | 分類號： | B22C1/02;B22C1/22 |
| 代理公司： | 青島發思特專利商標代理有限公司37212 | 代理人： | 馬俊榮 |
| 地址： | 255086 山東省淄*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 柴油機 缸蓋 鑄造 毛坯 中水 工藝 | ||
【權利要求書】：
1.一種柴油機缸蓋鑄造毛坯中水套芯的混砂工藝，其特征在于采用以下步驟：
①稱45～55份寶珠砂、20～30份鉻鐵礦砂、20～30份石英砂，并分別倒入型砂混合攪拌機內進行攪拌，使上述砂子混合均勻；
②按照上述混合后砂子質量的1％～3％稱量呋喃樹脂，按照呋喃樹脂質量的75％～85％稱量對甲苯磺酸；
③將稱量好的對甲苯磺酸倒入型砂混合攪拌機內攪拌；
④將稱量好的呋喃樹脂倒入型砂混合攪拌機內攪拌，待砂子和樹脂、酸混合均勻后，用砂斗接出，準備打制芯子。
2.根據權利要求1所述的柴油機缸蓋鑄造毛坯中水套芯的混砂工藝，其特征在于：步驟①砂子的攪拌和步驟③中對甲苯磺酸的攪拌均為一分鐘。
3.根據權利要求1所述的柴油機缸蓋鑄造毛坯中水套芯的混砂工藝，其特征在于：寶珠砂50份，鉻鐵礦砂25份，石英砂25份。
4.根據權利要求1所述的柴油機缸蓋鑄造毛坯中水套芯的混砂工藝，其特征在于：寶珠砂和鉻鐵礦砂采用70/140目粒度，石英砂采用40/70目粒度。
5.根據權利要求1所述的柴油機缸蓋鑄造毛坯中水套芯的混砂工藝，其特征在于：步驟②中按照混合后砂子質量的2％稱量呋喃樹脂。
6.根據權利要求1所述的柴油機缸蓋鑄造毛坯中水套芯的混砂工藝，其特征在于：步驟②中按照呋喃樹脂質量的80％稱量對甲苯磺酸。
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