[發明專利]一種新型防泄漏雙層油罐

在審

• 申請號: 201710960946.6
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN107618779A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 王福貞
• 申請（專利權）人: 四川鑫福石油化工設備制造有限責任公司
• 主分類號: B65D90/50
• 分類號: B65D90/50;B65D90/48;B65D90/04;B65D90/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于儲油設備技術領域，具體是一種新型防泄漏雙層油罐。

背景技術

隨著我國汽車工業及交通運輸業的蓬勃發展，越來越多的加油站應運而生。據有關資料顯示，我國目前共有加油站10余萬座。依據我國現行國家標準GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規范》(2014年版)規定：汽車加油站的汽油和柴油儲罐應采用臥式油罐，并埋地設置。目前，我國汽車加油站普遍采用的是單層鋼制臥式埋地油罐，這種油罐由于常年埋設于地下，受到地下水氣的侵蝕及電解腐蝕，極易造成油料的滲(泄)漏及安全隱患，從而造成土壤和地下水的污染，甚至引起火災爆炸、人身傷亡事故。據統計，約有25％以上的地下儲油罐存在著不同程度的泄漏，埋地式油罐加油站附近的飲用水幾乎不同程度的被儲油罐泄漏污染或受到污染的威脅。

現有油罐均為單層結構，且沒有泄漏報警的功能，安全性差。

發明內容

本發明主要是克服現有技術中的不足之處，提出一種結構簡單、防泄漏、安全性且防腐的新型防泄漏雙層油罐。

本發明解決上述技術問題所提供的技術方案是：一種新型防泄漏雙層油罐，包括圓柱油罐本體，所述圓柱油罐本體包括外罐和內罐，所述外罐和內罐之間設有夾層，所述夾層內填充有惰性氣體，所述內罐內壁上依次設有防腐層、防靜電層，所述內罐外表面上設有外感應膜，所述夾層內設有固定塊，所述外罐外表面上設有外防腐蝕層，所述夾層設有液位傳感器、氣體傳感器，所述外罐上還設有報警器，所述液位傳感器、氣體傳感器均與報警器連接，所述內罐內設有油位檢測裝置。

進一步的是，所述防腐層為樹脂與玻璃纖維復合涂層。

進一步的是，所述夾層的厚度為6毫米。

進一步的是，所述外罐內壁上設有耐腐蝕層。

本發明的有益效果為：本發明結構簡單，防泄漏，安全性佳，且防腐蝕、防靜電。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的剖視圖。

圖中所示：1-外罐、2-內罐、3-夾層、4-防腐層、5-防靜電層、6-防護層、7-固定塊、8-外防腐蝕層。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本發明做更進一步的說明。

如圖1和2所示，本發明的一種新型防泄漏雙層油罐，包括圓柱油罐本體，所述圓柱油罐本體包括外罐1和內罐2，所述外罐1和內罐2之間設有夾層3，所述夾層3內填充有惰性氣體，所述內罐2內壁上依次設有防腐層4、防靜電層5，所述內罐2外表面上設有外感應膜6，所述夾層3內設有固定塊7，所述外罐1外表面上設有外防腐蝕層8，所述夾層3設有液位傳感器、氣體傳感器，所述外罐1上還設有報警器，所述液位傳感器、氣體傳感器均與報警器連接，所述內罐2內設有油位檢測裝置。

防腐層4可以為樹脂層、聚乙烯防腐層等等，優選的實施方式是，所述防腐層4為樹脂與玻璃纖維復合涂層。

其中夾層3厚度是2-8毫米，優選的是，所述夾層3的厚度為6毫米。

為了更進一步提高防腐效果，優選的實施方式是，所述外罐1內壁上設有耐腐蝕層。

以上所述，并非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已通過上述實施例揭露，然而并非用以限定本發明，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些變動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。