[發明專利]一種波紋管成型裝置在審
| 申請號: | 201710960509.4 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN107716672A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 王金波;毛存國 | 申請(專利權)人: | 嵊泗縣東升水產冷凍廠 |
| 主分類號: | B21D15/06 | 分類號: | B21D15/06;B21D43/00 |
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| 地址: | 202457 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 波紋管 成型 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及波紋管加工技術領域,特別涉及一種波紋管成型裝置。
背景技術
波紋管主要包括金屬波紋管、波紋膨脹節、波紋換熱管、膜片膜盒和金屬軟管等。金屬波紋管主要應用于補償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用,廣泛應用于石化、儀表、航天、化工、電力、水泥、冶金等行業。塑料等其他材質波紋管在介質輸送、電力穿線、機床、家電等領域有著不可替代的作用。常用成型方法包括冷加工和熱加工,冷加工包括車、銑、刨、磨、鉆、拉、冷軋、冷拔、冷鍛、沖壓、冷擠壓。熱加工包括鑄造、熱扎、鍛造、熱處理、焊接、熱切割、熱噴涂。目前,常見的波紋管的成型都是依靠滾壓成型的,但是一種成型裝置都只能適用于一種型號的波紋管的成型,適用性較差。
發明內容
本發明的目的是提供一種波紋管成型裝置,能實現對多個型號的波紋管的成型,不但結構合理,加工效率高,而且適用性強,穩定性好。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種波紋管成型裝置,它包括成型機構、夾緊機構、液壓驅動機構,所述成型機構包括支承底座、轉盤、轉盤電機、驅動氣缸、支承座、齒條支座、左齒條、右齒條、第一左齒輪、第二左齒輪、左扇形齒輪、第一右齒輪、第二右齒輪、右扇形齒輪、固定擋塊、左導桿、右導桿、左手指支承、右手指支承、左手指齒條、右手指齒條、左壓縮彈簧、右壓縮彈簧、左成型爪、右成型爪,所述轉盤可轉動設置在支承底座上,所述轉盤和轉盤電機同軸連接,所述驅動氣缸包括上缸蓋、缸體、下缸蓋、緊固螺釘、活塞、活塞桿、活塞桿彈簧、第一上閥口、第一下閥口,所述上缸蓋和缸體內螺紋連接,所述上缸蓋的下端設置有上限位塊,所述下缸蓋和缸體內螺紋連接,所述上缸蓋和缸體還通過緊固螺釘連接,所述下缸蓋的上端設置有下限位塊,所述下缸蓋固定在轉盤上,所述活塞可上下滑動設置在缸體內,所述活塞桿的下端同軸心連接在活塞上,所述活塞桿的上端穿過上缸蓋,所述活塞桿彈簧和活塞桿同軸心設置,所述活塞桿彈簧的上端和上缸蓋貼合,所述活塞桿彈簧的下端和活塞貼合,所述第一上閥口安裝在缸體的上端,所述第一下閥口安裝在缸體的下端,所述齒條支座安裝在活塞桿的上側,所述左齒條和右齒條安裝在齒條支座的左右兩側,所述支承座固定在上缸蓋的上側,第一左齒輪可轉動設置在支承座的左側,所述第一右齒輪可轉動設置在支承座的右側,所述左齒條和第一左齒輪相互嚙合,所述右齒條和第一右齒輪相互嚙合,所述左扇形齒輪和第一左齒輪同軸連接,所述右扇形齒輪和第一右齒輪同軸連接,所述第二左齒輪可轉動設置在支承座的左側,所述第二右齒輪可轉動設置在支承座的右側,所述左扇形齒輪和第二左齒輪相互嚙合,所述右扇形齒輪和第二右齒輪相互嚙合,所述固定擋塊固定在支承座的上側,所述左導桿固定在固定擋塊的左側,所述右導桿固定在固定擋塊的右側,所述左手指支承和左導桿滑動連接,所述右手指支承和右導桿滑動連接,所述左手指齒條安裝在左手指支承的下側,所述右手指齒條安裝在右手指支承的下側,所述左手指齒條和第二左齒輪相互嚙合,所述右手指齒條和第二右齒輪相互嚙合,所述左手指支承上設置有左彈簧支承塊,所述右手指支承上設置有右彈簧支承塊,所述左壓縮彈簧和左導桿同軸心設置,所述左壓縮彈簧的左端和左彈簧支承塊貼合,所述左壓縮彈簧的右端和固定擋塊貼合,所述右壓縮彈簧和右導桿同軸心設置,所述右壓縮彈簧的右端和右彈簧支承塊貼合,所述右壓縮彈簧的左端和固定擋塊貼合,所述左成型爪安裝在左手指支承上,所述右成型爪安裝在右手指支承上,所述左成型爪和右成型爪的內側都設置有波紋成型塊,所述夾緊機構設置在成型機構的上側,所述夾緊機構包括夾緊機架、夾緊氣缸、夾緊支承座、第一左連桿、第二左連桿、第一右連桿、第二右連桿、左夾板、右夾板、左夾板支座、右夾板支座、導軌、導軌支承座,所述導軌支承座固定在夾緊機架的下側,所述導軌支承座上設置有水平的導軌,所述左夾板支座和右夾板支座都可滑動設置在導軌上,所述左夾板安裝在左夾板支座的左側,所述右夾板安裝在右夾板支座的右側,所述夾緊氣缸包括夾緊缸體、夾緊活塞桿、第二上閥口、第二下閥口,所述夾緊缸體固定在夾緊機架上,所述夾緊缸體的上下兩側分別設置有第二上閥口和第二下閥口,所述夾緊活塞桿的下端連接夾緊支承座,所述第一左連桿和第二左連桿的左端都鉸接在左夾板上,所述第一左連桿和第二左連桿的右端都鉸接在夾緊支承座上,所述第一左連桿和第二左連桿相互平行,所述第一右連桿和第二右連桿的左端都鉸接在夾緊支承座上,所述第一右連桿和第二右連桿的右端都鉸接在右夾板上,所述第一右連桿和第二右連桿相互平行,所述液壓驅動機構包括油箱、過濾器、液壓泵、溢流閥、三位四通換向閥A、三位四通換向閥B、第一液壓鎖、第二液壓鎖,所述三位四通換向閥A上設置有第一閥口、第二閥口、第三閥口和第四閥口,所述三位四通換向閥B上設置有第五閥口、第六閥口、第七閥口和第八閥口,所述過濾器的一端和油箱連接,所述過濾器的另一端和液壓泵的一端連接,所述液壓泵的另一端連接溢流閥、三位四通換向閥A的第一閥口和三位四通換向閥B的第五閥口,所述三位四通換向閥A的第二閥口和第三閥口分別連接第一液壓鎖的兩端,所述第一液壓鎖的另外兩端分別連接第一上閥口和第一下閥口,所述三位四通換向閥A的第四閥口連接油箱,所述三位四通換向閥B的第六閥口和第七閥口連接第二液壓鎖的兩端,所述第二液壓鎖的另外兩端連接第二上閥口和第二下閥口,所述三位四通換向閥B的第八閥口連接油箱。
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