[發(fā)明專利]一種鑿巖臺車駕駛室

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710959909.3
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN107554627A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王祥軍;龔俊;何良軍;宋祖源;高云
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06;B62D33/063;E21B7/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 羅滿

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種鑿巖臺車駕駛室。

背景技術(shù)

鑿巖臺車也稱為鉆孔臺車，鑿巖臺車是一種隧道及地下工程施工中經(jīng)常使用的鑿巖設(shè)備，鑿巖臺車一般包括鉆桿、臂架(鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車體、行走機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備。鑿巖臺車工作時，鉆桿在沖擊機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)等控制下動作，同時帶動釬頭不停的轉(zhuǎn)動、沖擊，使釬頭按照設(shè)計要求不斷沖擊巖石，同時利用排粉機(jī)構(gòu)排出石屑，從而即可鑿成炮孔，非常的方便快捷。此外，鑿巖臺車能移動并同時支持多臺鑿巖機(jī)一起進(jìn)行多個炮孔的作業(yè)，因此，鑿巖臺車廣泛應(yīng)用于各種孔洞的鉆進(jìn)工作中。

對于鑿巖臺車而言，考慮到不僅需進(jìn)行鑿巖臺車的行駛控制，還需進(jìn)行臂架的鉆孔操作，因此，鑿巖臺車上往往配置有專門的鑿巖臺車駕駛室。對于現(xiàn)有的鑿巖臺車而言，由于臂架工作時往往臂架需伸長引導(dǎo)鉆桿鉆孔，臂架豎直方向高度往往比較大，而常規(guī)的鑿巖臺車駕駛室一般直接安裝在車體底架上，鑿巖臺車駕駛室高度比較低，因此，操作人員坐在鑿巖臺車駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作時，往往無法清楚看見臂架的動作情況，容易導(dǎo)致操作失誤。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為提供一種鑿巖臺車駕駛室，該鑿巖臺車駕駛室通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠方便操作人員清楚的觀察臂架動作，有效防止操作失誤。

一種鑿巖臺車駕駛室，包括倉體，所述倉體內(nèi)設(shè)置有用于車輛行駛控制的行駛操控區(qū)與用于臂架動作控制的臂架操控區(qū)，所述行駛操控區(qū)正對車輛的前行方向設(shè)置，所述臂架操控區(qū)正對臂架的方向設(shè)置，所述倉體下方設(shè)置有支撐架，所述支撐架下方設(shè)置有頂升裝置，所述頂升裝置下方安裝在外部車體上。

優(yōu)選地，所述倉體的側(cè)壁為箱體結(jié)構(gòu)或所述倉體的側(cè)壁上設(shè)置有隔音棉。

優(yōu)選地，所述行駛操控區(qū)設(shè)置有行駛座椅，所述行駛座椅前方設(shè)置有用于車輛方向控制的方向機(jī)、用于制動控制的制動踏板、用于車輛加油控制的油門踏板及用于車輛外設(shè)支腿、電纜卷筒、水管卷筒控制的第一電控柜，所述行駛座椅后方設(shè)置有儲物箱，所述行駛座椅底部設(shè)置有空調(diào)機(jī)，其中，所述行駛操控區(qū)還布置有顯示器且所述行駛操控區(qū)與車輛的前行方向相垂直布置，所述顯示器用于顯示車輛行駛過程中的路況信息。

優(yōu)選地，所述臂架操控區(qū)設(shè)置有操作座椅，所述操作座椅前方設(shè)置有用于臂架動作控制的作業(yè)臺、用于操作顯示的顯示屏及用于車輛內(nèi)設(shè)電器控制的第二電控柜。

優(yōu)選地，所述操作座椅設(shè)置有2個，2個所述操作座椅相左右并排布置，所述操作座椅滑動安裝在所述倉體的底板上。

優(yōu)選地，所述頂升裝置包括導(dǎo)套、滑動設(shè)置在所述導(dǎo)套內(nèi)部的伸縮臂及設(shè)置在所述導(dǎo)套與所述伸縮臂之間的頂升油缸，所述導(dǎo)套下端與車體連接，所述伸縮臂上端與所述支撐架連接，其中，所述頂升油缸頂部端的油缸頭部為球面機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述倉體與所述支撐架之間設(shè)置有減振塊。

優(yōu)選地，所述倉體側(cè)部設(shè)置有進(jìn)出門，所述進(jìn)出門下方設(shè)置有爬梯。

優(yōu)選地，所述倉體側(cè)部設(shè)置有風(fēng)扇和快速換氣機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述倉體頂部設(shè)置有照明燈。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供的該鑿巖臺車駕駛室在倉體內(nèi)專門設(shè)置有用于車輛行駛控制的行駛操控區(qū)與用于臂架動作控制的臂架操控區(qū)，然后在倉體下方設(shè)置有頂升裝置，通過臂架操控區(qū)的設(shè)置，可以確保操作人員可以有一個獨立的臂架動作操作區(qū)，然后通過頂升裝置控制倉體上升，增加視野高度，能夠非常方便操作人員清楚的觀察臂架動作，有效防止操作失誤。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例1所公開的一種鑿巖臺車駕駛室的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例1所公開的倉體內(nèi)部俯視圖；

圖3為本發(fā)明實施例2所公開的頂升裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例2所公開的頂升裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例2所公開的頂升裝置的球面機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式