[發明專利]一種電梯防墜方法有效
| 申請號: | 201710959574.5 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN107662863B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 馮錦文 | 申請(專利權)人: | 陳華應 |
| 主分類號: | B66B5/28 | 分類號: | B66B5/28 |
| 代理公司: | 福州旭辰知識產權代理事務所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 程勇 |
| 地址: | 353300 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 方法 | ||
1.一種電梯防墜方法,其特征在于包括以下步驟:?步驟S01:在頂層以下的每個樓層梯井內側壁同一高度挖出四個開口,兩個為一組,且對稱分布;?步驟S02:在開口內設置彈出式掛鉤,將掛鉤固定在緩降器的牽引繩上;?步驟S03:在開口的下方一預定位置,設置氣囊組件;?步驟S04:在電梯廂上設置陀螺儀傳感器,用于采集電梯廂是否發生下墜;?步驟S05:在電梯廂的底板外周壁上焊接掛環,并設置防護軟墊;?當所述陀螺儀傳感器檢測到電梯廂下墜時,彈出式掛鉤彈出,使所述掛環掛入所述彈出式掛鉤,由緩降器進行緩降牽引;同時,氣囊組件彈出氣囊;
所述彈出式掛鉤彈出和氣囊組件彈出氣囊的啟動方式包括機械式啟動和智能式啟動:所述機械式啟動是直接根據設定的程序,控制對應樓層梯井內壁上的彈出式掛鉤和氣囊組件;所述智能式啟動是根據陀螺儀傳感器檢測電梯廂是否停住,主動控制各樓層梯井內壁上的彈出式掛鉤和氣囊組件;
所述機械式啟動包括:?a、當電梯處于奇數層,在該奇數層以下的偶數層梯井內壁上的彈出式掛鉤和氣囊組件啟動;?b、當電梯廂處于偶數層,在該偶數層以下的偶數層梯井內壁上的彈出式掛鉤和氣囊組件啟動;?c、當電梯廂內承載人數低于5人,電梯廂所處高度以下的三層梯井內壁上的彈出式掛鉤和氣囊組件啟動;?d、電梯廂所處高度以下的梯井內壁上的彈出式掛鉤和氣囊組件全部啟動;用戶能根據電梯使用的年限在a、b、c、d中選擇設定。
2.根據權利要求1所述的一種電梯防墜方法,其特征在于:所述智能式啟動具體包括:當陀螺儀傳感器檢測電梯廂在預定時間T內還未停住,則啟動電梯廂向下距離H以下的梯井內壁上的彈出式掛鉤和氣囊組件啟動,啟動的方式能在所述a、b、c、d中選擇;該H為預定時間T內自由落體下落的高度。
3.根據權利要求1所述的一種電梯防墜方法,其特征在于:所述彈出式掛鉤包括:一第二電路板、一扭力彈簧、一基座、一轉動軸、一安全扣以及一緩降器,所述緩降器固定于墻體上,所述墻體固定有四個定位銷,所述基座設置于四個定位銷之間,所述基座的端部左側上垂直設置有一限位柱,所述轉動軸垂直設置于所述基座上,且轉動軸位于限位柱的前側,所述扭力彈簧套在轉動軸上,所述安全扣的尾部套在所述轉動軸上,且安全扣能隨著扭力彈簧進行180度轉動,所述墻體上固定有一升降氣缸,且升降氣缸靠近所述基座尾部的側壁,所述升降氣缸的伸縮桿能對安全扣的勾部進行限位;所述緩降器的牽引繩與所述基座固定連接;所述第二電路板設置有第二MCU、第一無線接收模塊,所述升降氣缸、第一無線接收模塊與所述第二MCU連接,所述第一無線接收模塊用于接收所述陀螺儀傳感器識別到的警情信息。
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