[發明專利]一種基于物聯網的雨天觀察清晰的智能型太陽能汽車

在審

• 申請號: 201710957350.0
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN107745696A
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 吳振彪
• 申請（專利權）人: 惠安燦銳信息技術咨詢有限公司
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54;B60R1/06;B60L8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于物聯網的雨天觀察清晰的智能型太陽能汽車，其特征在于，包括車身(1)、車頭(2)、車尾(3)、太陽能板(4)、支撐塊(5)、兩個后視鏡、兩個擋雨塊(5)和若干車輪(7)，所述車輪(7)設置在車身(1)的下方，所述車頭(2)設置在車身(1)的一側，所述車尾(3)設置在車身(1)的另一側，所述太陽能板(4)設置在車身(1)的上方，所述支撐塊(5)和擋雨塊(5)設置在太陽能板(4)和車身(1)之間，兩個所述后視鏡分別設置在車身(1)的兩側，所述后視鏡與擋雨塊(5)一一對應；

所述擋雨塊(5)內設有凹口(8)，所述凹口(8)內設有擋雨機構，所述擋雨機構包括驅動機構、伸縮架(9)、連接塊(10)、滑環(11)、滑軌(12)、移動桿(13)、第一電機(14)、第一驅動軸(15)和擋雨板(16)，所述驅動機構與伸縮架(9)一端的兩側傳動連接，所述伸縮架(9)另一端的兩側分別與連接塊(10)和滑環(11)鉸接，所述滑軌(12)的水平截面的形狀為U形且U形截面的開口指向移動桿(13)，所述滑軌(12)的兩端和移動塊均固定在移動桿(13)靠近驅動機構的一側，所述第二電機(26)固定在移動桿(13)的另一側且通過第一驅動軸(15)與擋雨板(16)傳動連接；

所述后視鏡包括鏡殼(17)、支桿(18)、平面鏡(19)和熱氣管(20)，所述鏡殼(17)通過支桿(18)與車身(1)固定連接，所述平面鏡(19)和熱氣管(20)均設置在鏡殼(17)內，所述熱氣管(20)設置在平面鏡(19)靠近車頭(2)的一側，所述熱氣管(20)上靠近平面鏡(19)的一側設有若干氣孔(21)；

所述車頭(2)內設有發動機艙(22)和兩個熱氣機構，兩個所述熱氣機構分別設置在發動機艙(22)的兩側，所述熱氣機構包括進氣管(23)、導氣盒(24)、纏繞管(25)，所述進氣管(23)的一端設置在車頭(2)外，所述進氣管(23)的另一端設置在導氣盒(24)內，所述纏繞管(25)的一端設置在導氣盒(24)內，所述纏繞管(25)的另一端與熱氣管(20)連通，所述發動機艙(22)的形狀為圓柱形，所述纏繞管(25)纏繞在發動機艙(22)的外周上，所述纏繞管(25)沿發動機艙(22)的軸線螺旋分布，所述導氣盒(24)內設有導氣機構。

2.如權利要求1所述的基于物聯網的雨天觀察清晰的智能型太陽能汽車，其特征在于，所述驅動電機包括第二電機(26)、緩沖塊(27)、第二驅動軸(28)和兩個滑塊(29)，所述第二電機(26)固定在凹口(8)一側的內壁上，所述緩沖塊(27)固定在凹口(8)另一側的內壁上，所述第二驅動軸(28)上設置在第二電機(26)和緩沖塊(27)之間，所述第二電機(26)與第二驅動軸(28)傳動連接，兩個所述滑塊(29)均套設在第二驅動軸(28)上且與伸縮架(9)鉸接，所述第二驅動軸(28)靠近第二電機(26)的一側設有第一外螺紋，所述第二驅動軸(28)靠近緩沖塊(27)的一側設有第二外螺紋，所述第一外螺紋的方向與第二外螺紋的方向相反，兩個所述滑塊(29)中，其中一個滑塊(29)內設有第一內螺紋且第一內螺紋與第二驅動軸(28)上的第一外螺紋相匹配，另一個滑塊(29)內設有第二內螺紋且第二內螺紋與第二驅動軸(28)上的第二內螺紋相匹配。

3.如權利要求1所述的基于物聯網的雨天觀察清晰的智能型太陽能汽車，其特征在于，所述第一電機(14)為無刷直流電機。

4.如權利要求1所述的基于物聯網的雨天觀察清晰的智能型太陽能汽車，其特征在于，所述導氣機構包括第三電機(30)、第三驅動軸(31)和若干葉片(32)，所述第三電機(30)固定在導氣盒(24)一側的內壁上且與第三驅動軸(31)傳動連接，所述葉片(32)均勻分布在第三驅動軸(31)的兩側。

5.如權利要求4所述的基于物聯網的雨天觀察清晰的智能型太陽能汽車，其特征在于，所述導氣機構還包括固定管(33)，所述固定管(33)固定在導氣盒(24)內遠離第三電機(30)的一側的內壁上，所述固定管(33)套設在第三驅動軸(31)上。

6.如權利要求4所述的基于物聯網的雨天觀察清晰的智能型太陽能汽車，其特征在于，所述第三電機(30)為直流伺服電機。

7.如權利要求1所述的基于物聯網的雨天觀察清晰的智能型太陽能汽車，其特征在于，所述連接塊(10)、滑軌(12)和移動桿(13)為一體成型結構。