[發明專利]車載懸浮曲面屏

在審

• 申請號: 201710957226.4
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN109669563A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 施銳波;張開立;石新兵;姬曉峰
• 申請（專利權）人: 蘇州歐菲光科技有限公司;深圳歐菲光科技股份有限公司
• 主分類號: G06F3/041
• 分類號: G06F3/041;G06F3/046
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種車載懸浮曲面屏，所述車載懸浮曲面屏自上而下依次設置一蓋板、一感應電極層和一驅動電極層；所述車載懸浮曲面屏還包括一可視區及一圍繞所述可視區的非可視區；所述蓋板為內凹狀的曲面結構，所述非可視區靠近所述曲面結構的側邊；所述感應電極層包括感應電極和懸浮電極，感應電極位于所述可視區，所述懸浮電極位于所述非可視區且分布在所述感應電極周圍并與所述感應電極間隔設置；所述驅動電極層包括驅動電極，所述驅動電極在所述可視區及非可視區均有分布。這種設計可使所述懸浮電極向外延伸，最大限度的使所述懸浮電極朝向用戶，提高懸浮操作的距離。

技術領域

本發明涉汽車電子技術領域，特別是涉及車載懸浮曲面屏。

背景技術

伴隨著人們對汽車安全、舒適度、節能和環保性能要求的不斷提升，汽車電子在單臺汽車中的占比不斷提升，汽車電子創新已經成為汽車產業創新最關鍵的因素。車聯網是汽車電子市場發展最快的細分領域，其中車載觸摸屏是人機互動重要的載體。大部分車型配備的傳統觸摸屏，需要手指觸碰觸摸屏后才能完成人機互動，在許多方面存在局限性，例如在調節音響的音量，空調控制溫度等，用戶需要伸手觸碰觸摸屏，同時眼睛需要盯著觸摸屏來確認手指是否有正確操作。帶懸浮觸控的車載觸摸屏，用戶在操作過程中，只需要手臂在觸摸屏上揮動，做出指定的手勢，即可實現相關的操作，無需用戶再低頭確認操作是否正確。目前市面上極少部分高端車型采用帶懸浮觸控的觸摸屏，但是懸浮觸控的距離有限，若要加大懸浮操作的距離，會導致觸摸屏電磁兼容性超過國際標準而被判不合格。

發明內容

基于此，有必要提供一種具有更大的懸浮距離的車載懸浮曲面屏。

一種車載懸浮曲面屏，所述車載懸浮曲面屏自上而下依次設置一蓋板、一感應電極層和一驅動電極層；所述車載懸浮曲面屏還包括一可視區及一圍繞所述可視區的非可視區；所述蓋板為內凹狀的曲面結構，所述非可視區靠近所述曲面結構的側邊；所述感應電極層包括感應電極和懸浮電極，感應電極位于所述可視區，所述懸浮電極位于所述非可視區且分布在所述感應電極周圍并與所述感應電極間隔設置；所述驅動電極層包括驅動電極，所述驅動電極在所述可視區及非可視區均有分布。這種設計可使所述懸浮電極向外延伸，最大限度的使所述懸浮電極朝向用戶，提高懸浮操作的距離。

在其中一個實施例中，所述蓋板整面呈內凹圓弧形。所述蓋板與可視區相對設置的部分為平面，所述蓋板與非可視區相對設置的部分為曲面且向用戶使用方向翹曲。曲面屏的設置不僅可滿足更好的視覺效果，擁有更好的視覺體驗，同時可以最大限度的使所述懸浮電極朝向用戶，提高懸浮操作的距離。

在其中一個實施例中，所述懸浮電極內邊緣到所感應電極的距離大于或等于3mm，所述懸浮電極外邊緣到所述感應電極層外周邊的距離大于或等于0.6mm。間隔的設置可以避免走線之間相互干擾。

在其中一個實施例中，所述驅動電極與所述感應電極的上下間距為0.4～0.8mm。可有效提高耦合電容。

在其中一個實施例中，所述懸浮電極的單邊寬度為4～12mm。當所述懸浮電極的單邊寬度小于4mm時，所產生的電場占據的空間小，有效的懸浮距離短；當所述懸浮電極的單邊寬度大于12mm時，使所述非可視區占據的屏幕占比大，不美觀且不易滿足電磁兼容性標準。

在其中一個實施例中，所述蓋板為熱加工工藝制程的玻璃蓋板，其厚度為0.7～1.1mm。熱加工工藝蓋板更加輕薄化，玻璃蓋板的介電常數高，觸摸信號好。

在其中一個實施例中，所述蓋板為注塑蓋板，其厚度為1.8～2.2。注塑工藝形成的蓋板制程簡單，與其他注塑形成的零部件配合使用，使所述車載懸浮曲面屏美觀大方。

在其中一個實施例中，所述感應電極與所述懸浮電極共用所述驅動電極。整體結構簡單，在制作所述感應電極時可以與所述懸浮電極一同印刷，減少制作工序，降低成本。