[發(fā)明專利]車載觸摸板

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710957110.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109669562A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施銳波;張開(kāi)立;石新兵;姬曉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州歐菲光科技有限公司;深圳歐菲光科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G06F3/041
• 分類號(hào): G06F3/041;G06F3/044
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種車載觸摸板，包括自上而下依次設(shè)置的一蓋板、一觸摸感測(cè)層、一壓力感測(cè)層及一基板；所述觸摸感測(cè)層直接貼附在所述蓋板靠近所述基板的一側(cè)，所述壓力感測(cè)層直接貼附在所述基板靠近所述蓋板的一側(cè)；所述觸摸感測(cè)層包括驅(qū)動(dòng)電極和感應(yīng)電極，所述驅(qū)動(dòng)電極與所述感應(yīng)電極形成觸摸電容；所述壓力感測(cè)層包括壓感模塊，所述驅(qū)動(dòng)電極與所述壓感模塊形成壓感電極；所述車載觸摸板還包括一呈環(huán)狀的膠框，所述膠框貼附在所述觸摸感測(cè)層與所述壓力感測(cè)層之間以間隔所述觸摸感測(cè)層與所述壓力感測(cè)層。此車載觸摸板即具有觸摸電容結(jié)構(gòu)又具有壓感電容結(jié)構(gòu)，且壓感電容是所述驅(qū)動(dòng)電極與所述壓感模塊形成，當(dāng)進(jìn)行壓感時(shí)屏蔽了所述感應(yīng)電極的干擾。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及觸摸板技術(shù)領(lǐng)域，特別是車載觸摸板。

背景技術(shù)

伴隨著人們對(duì)汽車安全、舒適度、節(jié)能和環(huán)保性能要求的不斷提升，汽車電子在單臺(tái)汽車中的占比不斷提升，汽車電子創(chuàng)新已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新最關(guān)鍵的因素。車聯(lián)網(wǎng)是汽車電子市場(chǎng)發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域，其中車載觸摸板與觸摸屏都是人機(jī)互動(dòng)重要的載體，將推動(dòng)汽車成為繼智能手機(jī)后的下一個(gè)最重要的移動(dòng)智能終端。

目前市面上的車載觸摸板都是只有單純的觸摸功能，用戶在使用的過(guò)程中無(wú)法實(shí)現(xiàn)多元化的操作；在開(kāi)車過(guò)程中無(wú)法通過(guò)反饋的方式感知是否已完成操作，用戶需要多次觀察中控顯示器確認(rèn)操作效果，無(wú)形中分散了用戶行車過(guò)程中的專注力，大大降低了行車安全系數(shù)；且目前車載觸摸板，由于內(nèi)部電極種類較多，容易產(chǎn)生干擾。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種帶有壓力感應(yīng)、避免電極之間干擾且具有振動(dòng)反饋的車載觸摸板。

一種車載觸摸板包括自上而下依次設(shè)置的一蓋板、一觸摸感測(cè)層、一壓力感測(cè)層及一基板；所述觸摸感測(cè)層直接貼附在所述蓋板靠近所述基板的一側(cè)，所述壓力感測(cè)層直接貼附在所述基板靠近所述蓋板的一側(cè)；所述觸摸感測(cè)層包括驅(qū)動(dòng)電極和感應(yīng)電極，所述驅(qū)動(dòng)電極與所述感應(yīng)電極形成觸摸電容；所述壓力感測(cè)層包括壓感模塊，所述驅(qū)動(dòng)電極與所述壓感模塊形成壓感電極；所述車載觸摸板還包括一呈環(huán)狀的膠框，所述膠框貼附在所述觸摸感測(cè)層與所述壓力感測(cè)層之間以間隔所述觸摸感測(cè)層與所述壓力感測(cè)層。此車載觸摸板即具有觸摸電容結(jié)構(gòu)又具有壓感電容結(jié)構(gòu)，且壓感電容是所述驅(qū)動(dòng)電極與所述壓感模塊形成，當(dāng)進(jìn)行壓感時(shí)屏蔽了所述感應(yīng)電極的干擾。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述車載觸摸板還包括一柔性電路板，所述柔性電路板具有一綁定部，所述綁定部用以綁定所述觸摸感測(cè)層和/或所述壓力感測(cè)層，所述膠框設(shè)有一凹陷部，所述綁定部位于所述凹陷部?jī)?nèi)。膠框相對(duì)于綁定部設(shè)置有避讓，可以避免膠框?qū)壎ǖ母缮婕靶盘?hào)傳遞的干擾。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述凹陷部貫穿所述膠框的上下表面。可方便觸摸感測(cè)層與所述壓力感測(cè)層共用所述柔性電路板，進(jìn)而所述柔性電路板上的外部電子元件也可同時(shí)實(shí)現(xiàn)觸摸功能及感應(yīng)功能，且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述綁定部與所述凹陷部側(cè)壁存在有間隙，所述柔性電路板包括電路基板及位于所述電路基板上的振動(dòng)電機(jī)。使所述外部電子元件接到用戶施加的命令時(shí)對(duì)所述振動(dòng)電機(jī)實(shí)施命令使之振動(dòng)，從而使用戶在盲操作時(shí)也可感知到施加命令的執(zhí)行效果。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述觸摸感測(cè)層的厚度為350～435um，所述壓力感測(cè)層的厚度為200～300um，所述膠框的厚度為300～800um。這樣的厚度即可實(shí)現(xiàn)各結(jié)構(gòu)的功能又可使所述車載觸摸板做到最輕薄，同時(shí)膠框的厚度設(shè)置在此范圍可使電容變化更靈敏。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述膠框單邊寬度為0.5～2.5mm。既可以保證足夠的粘著力又不占據(jù)太多空間避免對(duì)其他結(jié)構(gòu)的干擾。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述膠框的外邊緣相對(duì)于所述非觸摸區(qū)在X-Y平面上的外側(cè)邊內(nèi)縮0.1～0.3mm，所述膠框的內(nèi)邊緣與所述非觸摸區(qū)的內(nèi)側(cè)邊間距為0.8～1.2mm。可避免所述膠框?qū)?nèi)部結(jié)構(gòu)功能實(shí)現(xiàn)的干擾。