[發明專利]電動汽車及其電池管理系統

在審

• 申請號: 201710957050.2
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN107871909A
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 龔建奎
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及電動汽車技術領域，尤其涉及一種電動汽車及其電池管理系統。

【背景技術】

目前，電動汽車的電池管理系統通常包括主機以及與主機進行通信的從機，其中，主機用于接收從機發送的信息以完成SOC(State of Charge，荷電狀態)估算、SOH(State of Health，健康狀態)估算、絕緣檢測等功能，并與車載終端進行通信；從機用于采集電池的電壓、溫度以及內阻等電池狀態信息。然而，隨著從機中模塊數量的增多，主機與從機之間的通信變得較為復雜，且電池狀態的估算以及與車載終端進行通信的功能也均由主機的單一處理器來完成，進而導致主機負載過重，出現信息在傳輸過程中丟失以及運算較慢的情況，進而導致估算出來的SOC與電池實際SOC差異較大，從而導致電池管理系統的可靠性與實時性較差，此外，若在于從機通信時大量信息擁堵，還將導致電池管理系統癱瘓。

鑒于此，實有必要提供一種新的電池管理系統以克服上述缺陷。

【發明內容】

本發明的目的是提供一種電池管理系統，所述電池管理系統的實時性、穩定性與可靠性較強。

為了實現上述目的，本發明提供一種電池管理系統，用于對電池包進行管理，所述電池包包括多個電池模塊；所述電池管理系統包括從機以及能夠與所述從機進行相互通信的主機；所述從機包括與所述多個電池模塊一一對應的多個采集單元；每個采集單元用于采集對應的電池模塊的電池狀態信息；所述主機包括第一處理模塊、第二處理模塊、第三處理模塊以及內存模塊；所述第一處理模塊用于與所述多個采集單元進行通信以接收所述每個采集單元發送的對應的電池模塊的電池狀態信息并將所述電池狀態信息存儲于所述內存模塊中；所述第二處理模塊用于依據所述電池狀態信息以及相關算法計算所述電池包的荷電狀態以及健康狀態；所述第三處理模塊用于與車載終端進行通信并當所述電池包處于異常狀態時發出報警信號。

本發明還提供一種電動汽車，包括電池包以及車載終端；所述電動汽車還包括如上所述的電池管理系統；所述電池管理系統與所述電池包及所述車載終端相連。

本發明所提供的電動汽車及其電池管理系統，將與從機的通信功能、計算功能以及與車載終端的通信功能分別由第一處理模塊、第二處理模塊以及第三處理模塊來完成，進而降低了整個主機的負載率，提高了電池管理系統的運算速度，使得電池管理系統的實時性、可靠性以及穩定性較強。

【附圖說明】

圖1為本發明實施例中提供的電動汽車的原理框圖。

【具體實施方式】

為了使本發明的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

當一個元件被認為與另一個元件“相連”時，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發明。

請參閱圖1，其為本發明提供的電動汽車99的原理框圖。所述電動汽車99包括電池管理系統100、電池包200以及車載終端300。所述電池管理系統100分別與所述電池包200及所述車載終端300相連。其中，所述電池管理系統100用于對所述電池包200進行管理，并與所述車載終端300進行通信。在本實施方式中，所述電池包200包括多個電池模塊201。可以理解，所述電池模塊201為由多個單體電池串聯或者并聯而組成的電池串。所述車載終端300融合了GPS(Global Position System，全球定位系統)技術、里程定位技術及汽車黑匣技術等技術，從而實現了對所述電動汽車99的行車安全監控管理、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理等現代化管理。

所述電池管理系統100包括從機10以及能夠與所述從機10進行相互通信的主機20。可以理解，所述從機10可以為電池管理單元(BMU，Battery Management Unit)；所述主機20可以為電池控制單元(BCU，Battery Control Unit)。所述從機10與所述主機20之間通過CAN(Controller Area Network，控制器局域網)總線進行相互通信。