[發明專利]一種超輕質填充敷料及其成型工藝在審
| 申請號: | 201710956959.6 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN107986699A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 王煜程;聶敬;談偉;祝華龍;儲光 | 申請(專利權)人: | 無錫市九州船用甲板敷料有限公司 |
| 主分類號: | C04B28/04 | 分類號: | C04B28/04;C04B111/28;C04B111/40 |
| 代理公司: | 宜興市天宇知識產權事務所(普通合伙)32208 | 代理人: | 丁騫 |
| 地址: | 214200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超輕質 填充 敷料 及其 成型 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種敷料及其成型工藝,具體涉及一種超輕質敷料及其成型工藝。
背景技術
根據SOLAS海上人命公約及其船舶規范要求,在海洋工程和船舶甲板上,必須敷設不同防火等級的覆蓋層,此覆蓋層即成為甲板敷料。對于主甲板由于梁拱的原因,一般需要先借平然后施工耐火敷料。因為主甲板的防火要求的特殊性,所敷設的敷料需要不燃材料,而超輕質的基層敷料又無法達到不燃的要求,再加上目前市場上達到不燃要求的耐火敷料的密度普遍在1000-1500kg/m3。一條船充填敷料的厚度可以有幾毫米到幾百毫米,如果沒有更輕的填充敷料,那么船舶自重會增加,航速降低,能耗過高。隨著國際貿易的頻繁,對于船舶的要求也愈來愈高,尤其是對于環保及降低船舶自身重量,增大船舶裝載量,提高船舶航行速度方面。
發明內容
發明目的:本發明的目的是為了克服現有技術中的不足,提供一種低密度,高強度的超輕質填充敷料。
技術方案:為了解決上述技術問題,本發明所述的一種超輕質填充敷料,按重量份數計算,它包括以下組分,
(1)水泥 250-380份;
(2)珍珠巖 80-120份;
(3)減水劑 1-3份;
(4)硅粉 2-10份;
(5)可再分散膠粉 4-8份。
所述水泥為42.5級普通硅酸鹽水泥和硫酸鹽水泥復配,比例為2-4:1。
所述珍珠巖為膨脹珍珠巖和玻化珍珠巖復配,比例為1:1-2。
所述減水劑為奈系減水劑。
所述硅粉為灰色粉末。
所述可再分散膠粉為白色粉末。
一種超輕質填充敷料的成型工藝,它包括以下步驟,
(1)促凝粉劑加工:
將水泥、減水劑、硅粉和可再分散膠粉按照比例加入到分體攪拌機內,混合攪拌30min,然后稱重包裝;
(2)充填骨料加工:
將膨脹珍珠巖和玻化珍珠巖按照比例加入到骨料攪拌機內,混合攪拌10min,然后稱重包裝;
(3)施工:
先加一部分清水潤濕珍珠巖,然后再將促凝粉劑加入到珍珠巖中,混合均勻后再加剩余的清水,攪拌至手握成團的狀態即可敷設,其中前后兩部分清水總添加量為清水:填充敷料=1:1.24-1.36,前后兩部分清水添加比例為1:1,這里水分兩次添加,是因為先加水是為了讓珍珠巖吸進去,以保證敷料不會因為珍珠巖吸水過快導致敷料出現閃凝、假凝現象,避免敷料因收縮過大而導致開裂;敷設時需用力拍打壓實敷料,控制敷料所需的厚度,最后再用泥刀收光,待其固化即可。
有益效果:本發明與現有技術相比,其顯著優點是:
水泥:填充敷料的主要凝結材料,敷料的強度保證;
珍珠巖:敷料的填充結構,能夠降低填充敷料的密度;
減水劑:降低敷料的用水量,提高敷料的強度;
硅粉:提高敷料強度,延長敷料的使用壽命;
可再分散膠粉:提高敷料韌性和開放時間。
經加工,本產品各項性能優異,具有低密度,高強度等優點。
具體實施方式
下面結合實施例對本發明作進一步的說明。
實施例1:
本發明所述的一種超輕質填充敷料,按重量份數計算,它包括以下組分,
(1)水泥 280份;
(2)珍珠巖 90份;
(3)減水劑 1.3份;
(4)硅粉 4份;
(5)可再分散膠粉 5份。
所述水泥為42.5級普通硅酸鹽水泥和硫酸鹽水泥復配,比例為3:1。
所述珍珠巖為膨脹珍珠巖和玻化珍珠巖復配,比例為1:1.1。
所述減水劑為奈系減水劑。
所述硅粉為灰色粉末。
所述可再分散膠粉為白色粉末。
一種超輕質填充敷料的成型工藝,它包括以下步驟,
(1)促凝粉劑加工:
將水泥、減水劑、硅粉和可再分散膠粉按照比例加入到分體攪拌機內,混合攪拌30min,然后稱重包裝;
(2)充填骨料加工:
將膨脹珍珠巖和玻化珍珠巖按照比例加入到骨料攪拌機內,混合攪拌10min,然后稱重包裝;
(3)施工:
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