[發(fā)明專利]沙灘耙蛤機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710955929.3
• 申請日: 2017-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN107646805B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊毅
• 申請（專利權(quán)）人: 長樂清大正華機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): A01K80/00
• 分類號(hào): A01K80/00
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 王義星

1.一種沙灘耙蛤機(jī)，包括車身部分、液壓部分、起蛤部分和收蛤部分；其特征在于：

所述的車身部分：包括主車板、耳環(huán)、支架、軸座、車軸、車丫叉和水輪，主車板的前端設(shè)有耳環(huán)，用于掛在拖拉機(jī)后面；主車板上設(shè)有兩根車板側(cè)梁，每側(cè)車板側(cè)梁的中部下方設(shè)有支架，每側(cè)支架上設(shè)有軸座，兩側(cè)的軸座上固定連接有車軸，車軸每端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水輪；

所述的液壓部分：包括液壓馬達(dá)、下油缸、后油缸和液壓開關(guān)，每側(cè)車板側(cè)梁的下面設(shè)有下油缸支架和后油缸支架，下油缸經(jīng)下油缸后座連接在下油缸支架上，后油缸經(jīng)后油缸后座連接在后油缸支架上；在相鄰的兩根車板側(cè)梁之間連接有橫梁，橫梁的中間段上設(shè)有液壓馬達(dá)；

所述的起蛤部分：包括蛤籠、蛤籠主耳環(huán)、主耳環(huán)梢、蛤籠上耳環(huán)、連桿、偏心輪、牙齒和軟式網(wǎng)兜；蛤籠由框架、蛤籠主耳環(huán)和蛤籠上耳環(huán)組成，框架的上部框板前端上設(shè)有蛤籠上耳環(huán)，框架的底部框板上使用不銹鋼篩網(wǎng)作為籠篩網(wǎng)封住，框架兩側(cè)的下部的框板有側(cè)篩網(wǎng)，框架的前部是開口的，在框架的底部框板的前沿安裝有尖型牙齒，牙齒的齒尖是向前且向下斜的，每個(gè)牙齒之間保持有一定的距離，這樣尖型牙齒能輕松撬動(dòng)沙土；車丫叉上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架上，下端與蛤籠主耳環(huán)通過主耳環(huán)梢轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車丫叉的中部上設(shè)有的叉耳與下油缸的活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；偏心輪連接在液壓馬達(dá)上，連桿一端連接在偏心輪的偏心輪梢上、另一端連接在蛤籠上耳環(huán)上；軟式網(wǎng)兜的前開口連接在蛤籠框架的后部的開口上，軟式網(wǎng)兜有網(wǎng)兜尾部，軟式網(wǎng)兜和網(wǎng)兜尾部置于托架上；所述的液壓馬達(dá)能帶動(dòng)偏心輪，并通過偏心輪梢、連桿前端、后端帶動(dòng)蛤籠上耳環(huán)，使蛤籠以主耳環(huán)梢為中心作反復(fù)運(yùn)動(dòng)，使牙齒的齒尖能進(jìn)行一定深度的上下撬動(dòng)，并且蛤籠尾部做一定高度差的上下運(yùn)動(dòng)，能將沙子和小貝蛤及貝殼篩掉下去，而剩在籠篩網(wǎng)中的貝蛤?yàn)榉弦蟮呢愵愇镔|(zhì)，再經(jīng)水力沖擊進(jìn)入軟式網(wǎng)兜和網(wǎng)兜尾部中；

所述的收蛤部分：包括v型提升桿、拉桿、托架、托架主滾筒、連接桿、三角力臂、立桿、斜桿、斜桿滾筒和托斗；后油缸的活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接三角力臂的中端，三角力臂的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車板側(cè)梁上，v型提升桿由提升桿短臂和提升桿長臂連接而成，提升桿短臂與提升桿長臂之間有轉(zhuǎn)角夾角（?），轉(zhuǎn)角夾角（?）是127-129度；提升桿長臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接在托架弧條的托架主滾筒上，提升桿短臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接桿的后端上，連接桿的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車板側(cè)梁上；拉桿的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在靠近車板側(cè)梁的端部上，拉桿的后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在托架弧條的后端的轉(zhuǎn)動(dòng)銷上；托架由托架弧條、托架管、托架托網(wǎng)組成，兩根托架弧條之間通過托架管固定，托架弧條的中部由托架托網(wǎng)封住，托架弧條的后端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)銷，靠近后端轉(zhuǎn)動(dòng)銷的托架弧條上設(shè)有托架主滾筒；托架弧條的前端設(shè)有托架滾筒；在主車板的后部上設(shè)有托斗支架和液壓開關(guān)支架，托斗支架上設(shè)有托斗，液壓開關(guān)設(shè)置在液壓開關(guān)支架上，液壓開關(guān)包括起蛤液壓開關(guān)、馬達(dá)液壓開關(guān)、提升液壓開關(guān)；在主車板后端的橫梁的兩端上設(shè)有兩根立桿，每根立桿上部連接有固定托架，固定托架包括前固定托架管、后固定托架管及其上的固定托架網(wǎng)，在前固定托架管與后固定托架管之間上設(shè)有固定托架網(wǎng)，前固定托架管置于托斗后沿的上方；在位于主車板的后部的托斗支架與液壓開關(guān)支架兩側(cè)前沿處設(shè)有斜桿，兩根斜桿上端之間連接有斜桿滾筒；托架連同軟式網(wǎng)兜和網(wǎng)兜尾部提升到所需高度后能置于斜桿滾筒上，且由斜桿滾筒支撐；當(dāng)托架滾筒托著網(wǎng)兜尾部上舉至最高處時(shí)，所述的固定托架在托架連同軟式網(wǎng)兜和網(wǎng)兜尾部翻轉(zhuǎn)后能剛好支撐住網(wǎng)兜尾部，此時(shí)主車板尾部上方的托斗能剛好接住從托架上滑下的網(wǎng)兜尾部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙灘耙蛤機(jī)，其特征在于：所述的三角力臂有三角力臂前端、三角力臂中端、三角力臂后端，三角力臂前端與三角力臂后端之間距離、三角力臂前端與三角力臂中端之間距離、三角力臂中端與三角力臂后端之間距離之比為5.0：2.27：3.02，拉桿長度、連接桿長度、提升桿長度之比為1.2：0.23：11.65，提升桿短臂和提升桿長臂的長度比為1.75：9.9；托架弧條的前端和托架弧條的中端之間的間距與托架弧條的前端與托架弧條的后端之間的間距之比為6.9：8.4；拉桿前端與車板側(cè)梁上的連接點(diǎn)至車板側(cè)梁尾端距離：連接桿與車板側(cè)梁的連接點(diǎn)至車板側(cè)梁尾端距離：三角力臂與車板側(cè)梁的連接點(diǎn)至車板側(cè)梁尾端距離：拉桿前端與車板側(cè)梁上的連接點(diǎn)至車板側(cè)梁下沿距離：連接桿與車板側(cè)梁的連接點(diǎn)至車板側(cè)梁下沿距離：三角力臂與車板側(cè)梁的連接點(diǎn)至車板側(cè)梁下沿距離之比為0.55：1.27：4.13：0.2：0.25：0.55。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的沙灘耙蛤機(jī)，其特征在于：所述的托架弧條的半徑為800mm。