[發(fā)明專利]一種便于休息的具有擴容功能的智能型新能源汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710955225.6
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN107745659B
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林桂花
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州市相城區(qū)黃橋工業(yè)園經(jīng)濟發(fā)展有限公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005;B60N2/16;B60N2/04;B60N2/34;B60N2/02
• 代理公司: 44418 廣州天河萬研知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 劉強;陳軒

1.一種便于休息的具有擴容功能的智能型新能源汽車，其特征在于，包括車體(1)和若干車輪(2)，所述車輪(2)設(shè)置在車體(1)的下方；

所述車體(1)內(nèi)設(shè)有主駕駛座椅(3)、副駕駛座椅(4)、中央扶手通道(5)和后座椅(6)，所述主駕駛座椅(3)、副駕駛座椅(4)和中央扶手通道(5)設(shè)置在車體(1)內(nèi)的一側(cè)，所述后座椅(6)設(shè)置在車體(1)內(nèi)的另一側(cè)，所述中央扶手通道(5)位于主駕駛座椅(3)和副駕駛座椅(4)之間；

所述后座椅(6)包括坐板(7)、背板(8)、調(diào)節(jié)單元、升降機構(gòu)、支撐機構(gòu)和移動機構(gòu)，所述升降機構(gòu)、支撐機構(gòu)和移動機構(gòu)設(shè)置在坐板(7)的下方，所述支撐機構(gòu)位于坐板(7)下方靠近中央扶手通道(5)的一側(cè)，所述升降機構(gòu)位于坐板(7)下方的另一側(cè)，所述移動機構(gòu)設(shè)置在升降機構(gòu)和支撐機構(gòu)之間，所述調(diào)節(jié)單元位于坐板(7)的遠(yuǎn)離中央扶手通道(5)的一側(cè)，所述背板(8)位于調(diào)節(jié)單元的上方，所述調(diào)節(jié)單元與背板(8)傳動連接；

所述升降機構(gòu)包括升降板(9)和托板(10)，所述升降板(9)的底端固定在車體(1)內(nèi)的底部，所述托板(10)位于升降板(9)和坐板(7)之間，所述升降板(9)上設(shè)有若干升降單元，所述升降單元與托板(10)傳動連接；

所述支撐機構(gòu)包括支撐板(11)和平板(12)，所述平板(12)固定在坐板(7)的下方且位于支撐板(11)的上方，所述支撐板(11)上設(shè)有若干支撐單元，所述支撐單元的數(shù)量與升降單元的數(shù)量相等，所述支撐單元與升降單元一一對應(yīng)；

所述移動機構(gòu)包括驅(qū)動單元和兩個伸縮單元，兩個所述伸縮單元分別設(shè)置在驅(qū)動單元的兩側(cè)，所述伸縮單元包括移動塊(13)、固定塊(14)、伸縮架(15)、鉸接塊(16)和兩個連桿(17)，所述驅(qū)動單元與移動塊(13)傳動連接，所述固定塊(14)固定在升降板(9)上，所述鉸接塊(16)固定在支撐板(11)上，所述伸縮架(15)一側(cè)的兩端分別與移動塊(13)和固定塊(14)鉸接，所述伸縮架(15)另一側(cè)的兩端分別通過兩個連桿(17)與鉸接塊(16)鉸接；

所述升降單元包括第一凹口(21)、第二電機(22)、第二驅(qū)動軸(23)和套管(24)，所述第一凹口(21)設(shè)置在升降板(9)上，所述第二電機(22)固定在第一凹口(21)內(nèi)的底部且與第二驅(qū)動軸(23)傳動連接，所述第二驅(qū)動軸(23)的外周上設(shè)有外螺紋，所述套管(24)套設(shè)在第二驅(qū)動軸(23)上且固定在托板(10)的下方，所述套管(24)內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述套管(24)內(nèi)的內(nèi)螺紋與第二驅(qū)動軸(23)上的外螺紋相匹配；

所述支撐單元包括第二凹口(25)、豎桿(26)和彈簧(27)，所述第二凹口(25)設(shè)置在支撐板(11)上，所述豎桿(26)的頂端與平板(12)固定連接，所述豎桿(26)的底端通過彈簧(27)與第二凹口(25)的底部連接，所述彈簧(27)處于壓縮狀態(tài)；

所述支撐板(11)底端的兩側(cè)設(shè)有開口，所述開口的形狀為圓弧形，所述開口內(nèi)設(shè)有鋼珠(34)，所述鋼珠(34)的球心位于開口內(nèi)，所述車體(1)內(nèi)設(shè)有兩個滑軌(35)，所述滑軌(35)分別設(shè)置在后座椅(6)的靠近中央扶手通道(5)一側(cè)的兩端且與鋼珠(34)一一對應(yīng)，所述鋼珠(34)位于滑軌(35)內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的便于休息的具有擴容功能的智能型新能源汽車，其特征在于，所述調(diào)節(jié)單元包括第一電機(18)、緩沖塊(19)和第一驅(qū)動軸(20)，所述第一電機(18)和緩沖塊(19)均固定在坐板(7)上，所述第一驅(qū)動軸(20)設(shè)置在第一電機(18)和緩沖塊(19)之間且與背板(8)的底端固定連接，所述第一電機(18)與第一驅(qū)動軸(20)傳動連接。

3.如權(quán)利要求1所述的便于休息的具有擴容功能的智能型新能源汽車，其特征在于，所述第一凹口(21)內(nèi)設(shè)有第一圓環(huán)(29)，所述第一圓環(huán)(29)固定在第一凹口(21)的內(nèi)壁上且套設(shè)在套管(24)上，所述第二凹口(25)內(nèi)設(shè)有第二圓環(huán)(30)，所述第二圓環(huán)(30)固定在第二凹口(25)的內(nèi)壁上且套設(shè)在豎桿(26)上。