[發明專利]便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置及預展示系統

在審

• 申請號: 201710955107.5
• 申請日: 2017-10-14
• 公開（公告）號: CN107545639A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 蔣秋菊
• 申請（專利權）人: 蔣秋菊
• 主分類號: G07C11/00
• 分類號: G07C11/00;G06Q50/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置，其特征是：包括壓力檢測裝置、底板、電線和A/D轉換器；所述壓力檢測裝置包括上板、彈簧、下板、上板電觸點、下板電觸點和開關；所述底板上設置凹槽、凹槽側壁電觸點、凹槽底部電觸點，一個底板上至少設置三個凹槽，壓力檢測裝置置于凹槽內，一個壓力檢測裝置對應一個凹槽，每個壓力檢測裝置大小與凹槽大小相配合；所述彈簧設置在上板和下板之間，彈簧一端固定在上板下表面上，另一端固定在下板上表面上；所述開關包括上開關和下開關，上開關位于上板的下表面，下開關位于下板的上表面，上開關和下開關位置相對應，上板電觸點與上開關聯通，下板電觸點與下開關聯通；彈簧處于未壓縮狀態時，上開關和下開關無碰觸，彈簧處于壓縮狀態時，上開關和下開關碰觸；下板電觸點與凹槽底部電觸點相碰觸；當彈簧處于未壓縮狀態時，上板電觸點和凹槽側壁電觸點無碰觸，彈簧處于壓縮狀態時，上板電觸點和凹槽側壁電觸點相碰觸；所述凹槽側壁電觸點通過電線與A/D轉換器相連接；所述凹槽底部電觸點通過電線與A/D轉換器相連接。

2.根據權利要求1所述的便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置，其特征是：所述壓力檢測裝置在彈簧未承受壓力狀態下，上板上表面高于凹槽側壁。

3.根據權利要求1所述的便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置，其特征是：所述壓力檢測裝置還包括電池，設置在上板中，電池串聯在上板電觸點和上開關之間。

4.根據權利要求1所述的便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置，其特征是：所述壓力檢測裝置還包括電池，設置在下板中，電池串聯在下板電觸點和下開關之間。

5.根據權利要求1所述的便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置，其特征是：包括若干個所述便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置，若干個所述底板之間拼接在一起，組成一個整體，若干個所述A/D轉換器并聯連接。

6.采用如權利要求1至4中任意一項的便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置的預展示系統，其特征是：還包括微機系統、無線信號發送接收器、顯示器、移動智能手機，所述A/D轉換器與微機系統相連接；所述微機系統通過無線信號發送接收器連接顯示器和移動智能手機。

7.根據權利要求6所述的便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置的預展示系統，其特征是：所述顯示器位于公交車上或站臺上。

8.根據權利要求6所述的便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置的預展示系統，其特征是：所述便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置位于公交車內上車門臺階處。

9.根據權利要求6所述的便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置的預展示系統，其特征是：所述便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置放置于公交車內乘客站立區域內。

10.根據權利要求6所述的便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置的預展示系統，其特征是：包括若干個所述便攜式公交車內乘客擁擠狀況檢測裝置，若干個所述底板之間拼接在一起，所述若干個A/D轉換器以并聯的方式與微機系統相連接。