[發(fā)明專利]在線操作漏纜夾具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710955008.7
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN108631247A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設計）人: 孫明華;孫衍鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 福建聯(lián)暢網(wǎng)絡科技有限公司
• 主分類號: H02G7/05
• 分類號: H02G7/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明是一種漏纜夾具，特別是一種無需卸下纜線就可以對夾具進行維護、檢修及更換的在線操作漏纜夾具，其包括底座、防火內(nèi)夾和連接棒，底座的兩側(cè)各設有一個電纜槽，電纜槽上設有扣板，扣板和電纜槽的兩端設有相匹配卡接扣，扣板和電纜槽通過卡接扣相扣接；底座的背面設有斜向安裝柱，沿著斜向安裝柱的傾斜方向開有通孔，通孔的內(nèi)端位于電纜槽的上方，防火內(nèi)夾和連接棒通過沉頭螺釘分別連接在通孔的內(nèi)端和外端，防火內(nèi)夾的頂端通過鉸接軸與防火外夾連接，防火內(nèi)夾和防火外夾的外端通過扣緊螺釘相連接；連接棒的末端設有安裝組件。本發(fā)明無需取下漏纜就可以卸下夾具行行維護、維修和更換，非常方便；防滑凸起和彈性壓板使漏纜在纜槽內(nèi)不松動。

技術領域

本發(fā)明是一種漏纜夾具，特別是一種無需卸下纜線就可以對夾具進行維護、檢修及更換的在線操作漏纜夾具。

背景技術

漏纜是漏泄同軸電纜（Leaky Coaxial Cable）的簡稱，通常又稱為泄漏電纜或漏泄電纜。漏纜集信號傳輸、發(fā)射與接收等功能于一體，同時具有同軸電纜和天線的雙重作用，特別適用于鐵路隧道、城市地鐵等無線信號傳播受限的區(qū)域。

漏纜需要通過專用的夾具進行固定，在地鐵隧道中，每隔一米安裝一個夾具,在高鐵隧道中考慮到列車的速度,應該每隔0.7米安裝一個夾具。

漏纜安裝好后，必須經(jīng)常對夾具進行維護、檢修及更換。現(xiàn)有的夾具,其安裝孔位于夾具電纜槽的底部，所以在對夾具進行維護、檢修及更換工作時，必經(jīng)先把漏纜取下，然后后才能進行具體的操作。把漏纜取下不僅耗費了許多人工和時間，還會影響漏纜的正常工作，這將威脅到鐵路運行的安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有漏纜夾具不便維護有安全隱患的缺陷，發(fā)明一種可以直接在纜線上對夾具進行維護、檢修及更換的在線操作漏纜夾具。

本發(fā)明的目的是按如下的方式來實現(xiàn)的：所述在線操作漏纜夾具，包括底座、防火內(nèi)夾和連接棒，底座的兩側(cè)各設有一個電纜槽，電纜槽上設有扣板，扣板和電纜槽的兩端設有相匹配卡接扣，扣板和電纜槽通過卡接扣相扣接；底座的背面設有斜向安裝柱，沿著斜向安裝柱的傾斜方向開有通孔，通孔的內(nèi)端位于電纜槽的上方，防火內(nèi)夾和連接棒通過沉頭螺釘分別連接在通孔的內(nèi)端和外端，防火內(nèi)夾的頂端通過鉸接軸與防火外夾連接，防火內(nèi)夾和防火外夾的外端通過扣緊螺釘相連接；連接棒的末端設有安裝組件。

所述電纜槽和扣板上設有連接帶。

所述電纜槽的內(nèi)側(cè)設有多個防滑凸起；所述扣板的內(nèi)側(cè)設有兩個彈性壓板。

所述防火內(nèi)夾和防火外夾是用金屬材料制作。

本發(fā)明的積極效果如下：通過沉頭螺釘和扣緊螺釘可以卸下夾具，由于沉頭螺釘位于電纜槽的上方，所以無需取下漏纜就可以卸下夾具，實現(xiàn)漏纜在線狀態(tài)下直接對夾具進行行維護、維修和更換，節(jié)約了很多時間，節(jié)約了人力成本；由于夾具上單獨設有由防火內(nèi)夾和防火外夾構(gòu)成的金屬夾，所以一旦底座或電纜槽因火災受損，金屬夾則起到保護漏纜的作用；由于設有防滑凸起和彈性壓板，所以漏纜被緊緊夾住不會在電纜槽內(nèi)松動。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。

圖中：

1底座 2防火內(nèi)夾 3連接棒

4電纜槽 5扣板 6卡接扣

7斜向安裝柱 8沉頭螺釘 9鉸接軸

10防火外夾 11扣緊螺釘 12安裝組件