[發(fā)明專利]一種保潔環(huán)衛(wèi)車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710951808.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108004996A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周四海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周四海 |
| 主分類號(hào): | E01H1/00 | 分類號(hào): | E01H1/00;E01H1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 425300 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 保潔 環(huán)衛(wèi) | ||
本發(fā)明公開了一種保潔環(huán)衛(wèi)車,包括行走基體以及安裝在行走基體頂部的起降機(jī),行走基體內(nèi)左右相對(duì)設(shè)有第一空腔和第二空腔,第一空腔與第二空腔之間的行走基體內(nèi)固定設(shè)置有第一電動(dòng)機(jī),第一電動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)配合連接有分別向左右兩側(cè)延展設(shè)置的第一旋轉(zhuǎn)軸,第一旋轉(zhuǎn)軸左側(cè)延展部伸進(jìn)第一空腔內(nèi)且延展尾端與第一空腔左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接,第一旋轉(zhuǎn)軸右側(cè)延展部伸進(jìn)第二空腔內(nèi)且延展尾端固定設(shè)置有第一錐形輪,第一空腔內(nèi)的第一旋轉(zhuǎn)軸外表面固定設(shè)置有第二錐形輪,起降機(jī)底面內(nèi)設(shè)有向上延展設(shè)置的滑行槽,滑行槽內(nèi)滑行配合連接有滑行塊;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能實(shí)現(xiàn)頑固污漬的自動(dòng)鏟除工作,且能根據(jù)路面臺(tái)階的高度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域,具體是一種保潔環(huán)衛(wèi)車。
背景技術(shù)
橋梁路面上由于過往車輛和行人拋落的雜物經(jīng)過風(fēng)干會(huì)在地表形成難以清除的污漬,環(huán)衛(wèi)工人在清潔時(shí)需要用刮刀或者小鏟子進(jìn)行刮除,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且橋面上人來車往十分危險(xiǎn),現(xiàn)有的保潔環(huán)衛(wèi)車只有清掃和灑水的功能,不具備鏟除頑固污物的功能,不能滿足實(shí)際需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種保潔環(huán)衛(wèi)車,其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:本發(fā)明的一種保潔環(huán)衛(wèi)車,包括行走基體以及安裝在所述行走基體頂部的起降機(jī),所述行走基體內(nèi)左右相對(duì)設(shè)有第一空腔和第二空腔,所述第一空腔與所述第二空腔之間的所述行走基體內(nèi)固定設(shè)置有第一電動(dòng)機(jī),所述第一電動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)配合連接有分別向左右兩側(cè)延展設(shè)置的第一旋轉(zhuǎn)軸,所述第一旋轉(zhuǎn)軸左側(cè)延展部伸進(jìn)所述第一空腔內(nèi)且延展尾端與所述第一空腔左側(cè)內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接,所述第一旋轉(zhuǎn)軸右側(cè)延展部伸進(jìn)所述第二空腔內(nèi)且延展尾端固定設(shè)置有第一錐形輪,所述第一空腔內(nèi)的所述第一旋轉(zhuǎn)軸外表面固定設(shè)置有第二錐形輪,所述起降機(jī)底面內(nèi)設(shè)有向上延展設(shè)置的滑行槽,所述滑行槽內(nèi)滑行配合連接有滑行塊,所述滑行塊左右兩側(cè)內(nèi)部相相對(duì)設(shè)有螺形紋配合連接且上下延展設(shè)置的第一螺形桿和第二螺形桿,所述第一螺形桿位于所述第一空腔上方相對(duì)的所述滑行槽內(nèi),所述第二螺形桿位于所述第二空腔上方相對(duì)的所述滑行槽內(nèi),所述第一螺形桿和所述第二螺形桿頂部延展尾端均與所述滑行槽內(nèi)頂壁旋轉(zhuǎn)配合連接,所述第一螺形桿底部延展部貫通所述第一空腔上方的所述行走基體頂面且旋轉(zhuǎn)配合連接,所述第一螺形桿底部延展尾端伸進(jìn)所述第一空腔內(nèi)且尾端固定設(shè)置有用以與所述第二錐形輪右側(cè)頂部齒合連接的第三錐形輪,所述第二螺形桿底部延展部貫通所述第二空腔上上方的所述行走基體頂面且旋轉(zhuǎn)配合連接,所述第二螺形桿底部延展尾端伸進(jìn)所述第二空腔內(nèi)且尾端固定設(shè)置有用以與所述第一錐形輪右側(cè)頂部齒合連接的第四錐形輪,所述滑行塊內(nèi)設(shè)有鏟除裝置,所述鏟除裝置右側(cè)設(shè)置有鐵鏟裝置,所述鐵鏟裝置包括滑行配合設(shè)置在所述槽孔內(nèi)且上下延展設(shè)置的立桿,所述立桿底端設(shè)置有向右延展的凸部,所述凸部?jī)?nèi)部設(shè)有貫通槽,所述貫通槽內(nèi)設(shè)有緩震簧件,所述凸部右側(cè)固定連接有鐵鏟,所述起降機(jī)頂部設(shè)置有遮擋裝置。
作為優(yōu)選地技術(shù)方案,所述鏟除裝置包括設(shè)置在所述滑行塊內(nèi)的滑行腔以及與所述滑行腔右側(cè)內(nèi)壁相貫通設(shè)置且向右側(cè)延展設(shè)置的導(dǎo)行槽,所述導(dǎo)行槽右側(cè)延展尾端貫通所述滑行塊右側(cè)面,所述滑行腔內(nèi)設(shè)有上下延展設(shè)置的第二旋轉(zhuǎn)軸,所述第二旋轉(zhuǎn)軸底部延展尾端與所述滑行腔內(nèi)底壁旋轉(zhuǎn)配合連接,所述第二旋轉(zhuǎn)軸頂部尾端與第二電動(dòng)機(jī)配合連接,所述第二電動(dòng)機(jī)外表面設(shè)置在所述滑行腔內(nèi)頂壁內(nèi)且固定配合連接,所述滑行腔內(nèi)的所述第二旋轉(zhuǎn)軸外表面上固定設(shè)置有凸形輪,所述凸形輪右側(cè)的所述滑行腔內(nèi)滑行配合連接有耐磨塊,所述導(dǎo)行槽內(nèi)滑行配合連接有左右延展設(shè)置的鏟除推件,所述鏟除推件左側(cè)延展尾端伸進(jìn)所述滑行腔內(nèi)且與所述耐磨塊右側(cè)面固定配合連接,所述耐磨塊右側(cè)的所述鏟除推件外表面設(shè)有承壓簧件,所述鏟除推件右側(cè)延展尾端伸出所述滑行塊右側(cè)面外,伸出所述滑行塊右側(cè)面外的所述鏟除推件內(nèi)設(shè)有上下貫通設(shè)置的槽孔,所述槽孔內(nèi)固定連接有所述鐵鏟裝置。
作為優(yōu)選地技術(shù)方案,所述遮擋裝置包括固定設(shè)置在起降機(jī)頂面的固定塊,所述固定塊頂部固定設(shè)置有棚架,所述棚架頂部設(shè)置有遮擋棚。
本發(fā)明的有益效果是:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于周四海,未經(jīng)周四海許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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