[發明專利]一種基于滾動碼的二次加密的汽車遙控方法

有效

• 申請號: 201710951205.1
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN107749795B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 陳原溥
• 申請（專利權）人: 車展交通器材（臺山）有限公司
• 主分類號: H04L9/12
• 分類號: H04L9/12;H04L9/08;H04L9/06;H04L29/06
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 盧娟

本發明涉及一種基于滾動碼的二次加密的汽車遙控方法。本發明所述的一種汽車遙控鑰匙開鎖方法通過遙控器端做加密運算，產生并發送密文并更新同步碼，接收汽車遙控系統端產生的用于加密運算的隨機序列S；通過汽車遙控系統端做解密運算，判斷解密正確性，驗證遙控器ID，執行功能碼，產生并發送用于加密運算的隨機序列S。本發明所述的基于滾動碼的二次加密的汽車遙控方法具有提高遙控的防盜性能的優點。

技術領域

本發明涉及一種加密解密方法，特別是涉及一種基于滾動碼的二次加密的汽車遙控方法。

背景技術

2016年8月在奧斯汀市Usenix安全會議上，英國伯明翰大學以及德國工程公司KasperOswald的研究人員披露了目前汽車遙控鑰匙的明顯漏洞，涉及汽車品牌眾多。目前市場上的大部分汽車均配有無線射頻遙控鑰匙，可對汽車執行上鎖、解鎖、開門等命令。這些汽車遙控鑰匙的控制方式包括固定碼和滾動碼。固定碼方式是指同一個按鍵每次按下，汽車遙控鑰匙發送同樣的密碼的遙控編碼方案。其存在破解簡單，只需截取開鎖信號即可入侵汽車遙控門鎖系統的問題，發生盜車的可能極大。

滾動碼方式是指同一個按鍵每次按下，汽車遙控鑰匙都會發出不同密碼的遙控編碼方案。現在流行的滾動碼遙控方案是美國微芯公司的Keeloq編碼，其它還有一些廠家各自編程的單片機滾動碼、AES滾動碼、DES滾動碼等，還有RFID芯片滾動碼，這些滾動碼從原理上講是大同小異的：都是運用偽隨機算法，使得同一個按鍵每次發出的滾動碼看上去有顯著的差異和沒有明顯的聯系，并且相同的滾動碼只能一次有效，第二次就無效了。如圖1所示以Keeloq編碼為例說明滾動碼的編碼加密方式：所述滾動碼是由序列號、同步碼、特征碼、功能碼經過Keeloq算法加密形成的。所述序列號為發射端ID，有唯一性；所述同步碼對應當前的滾動碼，相當于滾動碼的序號；所述特征碼是為了在接收端解密后以驗證解密的正確性；所述功能碼為對應按鍵按下產生的用于指示汽車動作的碼。當遙控器端檢測到按鍵，產生功能碼，經過密鑰運用Keeloq算法加密形成與所述同步碼相應的滾動碼，并且同步碼自動加一并存儲在遙控器端內部存儲器中，接收端收到滾動碼的信息，也更新接收端EEPROM的同步碼值，保證同步碼的一致，得以順利解碼。

滾動碼在一定程度上提高了防盜性能，但即便是被普遍認為安全的AES加密方式，也存在一定的被盜風險，因為所謂的滾動碼其實是一種偽隨機碼，，每按一次按鍵，同步碼計數器加一，然后根據同步碼來進行編碼。其缺陷在于同步碼的簡單變化存在被破解的可能。

發明內容

基于此，本發明的目的在于，提供:一種基于滾動碼的二次加密的汽車遙控方法，其具有增強滾動碼的保密性，不易被破解的優點。

一種基于滾動碼的二次加密的汽車遙控方法，通過遙控器端做加密運算，產生并發送密文并更新同步碼，接收汽車遙控系統端產生的用于加密運算的隨機序列S；通過汽車遙控系統端做解密運算，判斷解密正確性，驗證遙控器ID，執行功能碼，產生并發送用于加密運算的隨機序列S。具體地包括如下步驟：

遙控器端：

步驟001：接收上一次遙控完成后汽車遙控控制系統端發送過來的隨機加密序列S1

步驟002：按下開鎖按鍵，在遙控器端產生與按鍵對應的功能碼；

步驟003：將遙控器端的序列號、同步碼、功能碼、特征碼按順序排列，組成明文A1；

步驟004：應用Keeloq算法加密步驟003產生的明文，產生滾動碼G1；

步驟005：將滾動碼G1與隨機加密序列S1做加密運算，得到密文M1；

步驟006：調制并發送步驟005產生的密文M1；

步驟007：應用同步碼更新算法更新同步碼，準備下一次發送；

汽車遙控控制系統端：

步驟008：接收并解調信號，獲得密文M2；