[發明專利]一種可檢測無人機狀態的控制平臺

在審

• 申請號: 201710951013.0
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN107544545A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 李馨嬪;王健
• 申請（專利權）人: 南京涵曦月自動化科技有限公司
• 主分類號: G05D1/10
• 分類號: G05D1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可檢測無人機狀態的控制平臺，包括裝置本體，裝置本體的左端安裝有機控面板，且機控面板嵌入設置于裝置本體內，機控面板的前端右側設有數據插口，且數據插口與機控面板緊密焊接，機控面板的前后端均安裝有卡夾板，且卡夾板與裝置本體焊接，機控面板的左上端設有選擇控制器，且選擇控制器與機控面板固定連接，選擇控制器的右端設有機控鍵盤，且機控鍵盤與機控面板緊密焊接，機控鍵盤的右端中部設有機控開關，且機控開關與機控面板固定連接，機控開關的后端設有攝像開關，且攝像開關與機控面板固定連接，能清晰的觀察無人機的視角。

技術領域

本發明涉及控制平臺技術領域，具體為一種可檢測無人機狀態的控制平臺。

背景技術

無人機狀態的控制平臺系統其實是二十世紀四十年代就開始使用了，早期的現場基地式儀表和后期的繼電器構成了控制系統的前身，現在所說的控制系統，多指采用電腦或微處理器進行智能控制的系統，在控制系統的發展史上，稱為第三代控制系統，以PLC和DCS為代表，從七十年代開始應用以來，在治金、電力、石油、化工、輕工等工業過程控制中獲得迅猛的發展，從九十年代開始，陸續出現了現場總線控制系統、基于PC的控制系統等。

但現有可檢測無人機狀態的控制平臺，在操控時達不到很好的簡便性，無法簡便方便的操控機器，在耗能上也比較大，達不到節能減排的目的，再是目前裝置的散熱效果較差，使裝置在溫度的影響下難以正常工作，從而影響裝置的工作效果，最后就是目前裝置在控制無人機時難以對其準確定位，導致裝置在檢測無人機時產生不便。

所以，如何設計一種可檢測無人機狀態的控制平臺，成為我們當前要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可檢測無人機狀態的控制平臺，以解決上述背景技術中提出裝置操作不夠簡便、耗能較大、散熱系統不發達、定位系統較差的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可檢測無人機狀態的控制平臺，包括裝置本體，所述裝置本體的左端安裝有機控面板，且所述機控面板嵌入設置于裝置本體內，所述機控面板的前端右側設有數據插口，且所述數據插口與機控面板緊密焊接，所述機控面板的前后端均安裝有卡夾板，且所述卡夾板與裝置本體焊接，所述機控面板的左上端設有選擇控制器，且所述選擇控制器與機控面板固定連接，所述選擇控制器的右端設有機控鍵盤，且所述機控鍵盤與機控面板緊密焊接，所述機控鍵盤的右端中部設有機控開關，且所述機控開關與機控面板固定連接，所述機控開關的后端設有攝像開關，且所述攝像開關與機控面板固定連接，所述機控開關的前端設有信號連接開關，且所述信號連接開關與機控面板固定連接，所述機控面板的左端中部安裝有固定鎖，且所述固定鎖與控制面板固定連接，所述機控面板的右上端安裝有顯示面板，且所述顯示面板與機控面板活動連接，所述顯示面板的右上端設有手提板，且所述手提板與顯示面板焊接，所述顯示面板的左上端安裝有智能屏幕，且所述智能屏幕與顯示面板電性連接，所述智能屏幕的下端設有屏幕開關，且所述屏幕開關與顯示面板固定連接，所述裝置本體的頂端右側安裝有信號發射器，且所述信號發射器與裝置本體固定連接，所述裝置本體的一側設有無人機，且所述無人機與裝置本體通過信號發射器信號連接，所述無人機的左端安裝有攝像頭，且所述攝像頭與無人機活動連接，所述裝置本體的前端左側設有音頻孔，且所述音頻孔與裝置本體焊接。

進一步的，所述數據插口的左端設有定位器插口，且所述定位器插口與機控面板焊接。

進一步的，所述信號發射器的后端設有信號孔，且所述信號孔在信號發射器上均與分布。

進一步的，所述無人機的底端前中部設有信號連接器，且所述信號連接器與無人機固定連接。

進一步的，所述裝置本體的頂端中部設有太陽能電池板，且所述太陽能電池板與裝置本體活動連接。

進一步的，所述機控面板的左側設有連接插口，且所述連接插口在裝置本體上均與分布。

進一步的，所述音頻孔的右側設有散熱孔，且所述散熱孔與裝置本體緊密焊接。