[發(fā)明專利]一種快速解除安全帶的裝置及其方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710950807.5 | 申請日: | 2017-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN107826075A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李丕丁;胡龍寶;張志飛;王秋思;涂迦南;周祥宇 | 申請(專利權(quán))人: | 上海理工大學(xué) |
| 主分類號: | B60R22/32 | 分類號: | B60R22/32;B60R22/18 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 200093 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 解除 安全帶 裝置 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種解除安全帶的裝置及其方法,具體涉及一種快速解除安全帶的裝置及其方法。
背景技術(shù)
安全性是駕駛員和乘員首要考慮的問題,也是汽車等最重要的性能之一。然而,目前的汽車安全帶鎖扣只局限于汽車落水安全帶自動脫離鎖扣。若汽車發(fā)生事故,人們應(yīng)該立即脫離事故地點,但老人和小孩以及在事故中受傷較重的成人,往往無法立即解開安全帶,所以需要一種能快速解除安全帶的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述問題而進行的,目的在于提供一種快速解除安全帶的裝置及其方法。
本發(fā)明提供了一種快速解除安全帶的裝置,具有這樣的特征,包括:壓力傳感器,用于采集安全帶所受的拉力,捕捉拉力數(shù)據(jù);機械杠桿夾扣,用于夾住所述安全帶,一端與所述壓力傳感器連接;金屬支點,設(shè)于所述機械杠桿夾扣的中間位置,且與所述機械杠桿夾扣構(gòu)成杠桿用于鎖定安全帶鎖扣;被控部件,固定于所述機械杠桿夾扣的另一端;動作部件,設(shè)于所述被控部件的對應(yīng)位置的下方,與所述被控部件相配合;彈簧,設(shè)于所述金屬支點與所述被控部件的中間位置,用于常態(tài)下的所述彈簧為所述機械杠桿夾扣和所述金屬支點構(gòu)成的杠桿提供彈性支撐力,使得所述機械杠桿夾扣的彈簧固定端常態(tài)翹起從而鎖定安全帶鎖扣;以及處理單元板,設(shè)于所述動作部件與所述彈簧之間,用于采集和分析加速度數(shù)據(jù)和壓力傳感器數(shù)據(jù),所述處理單元板包括:動作部件驅(qū)動電路,用于驅(qū)動所述動作部件吸引所述被控部件;三軸加速度傳感器,用于捕捉運動數(shù)據(jù);以及微處理器,判斷所述壓力傳感器輸出的壓力數(shù)據(jù)是否滿足壓力特征、判斷所述三軸運動傳感器輸出的運動數(shù)據(jù)是否滿足運動特征,當判斷所述拉力數(shù)據(jù)與所述運動數(shù)據(jù)同時分別滿足拉力特征、運動特征并持續(xù)不小于預(yù)設(shè)解鎖時限的情況下,所述微處理器通過所述動作部件驅(qū)動電路驅(qū)動所述動作部件吸引所述被控部件,從而讓所述機械杠桿夾扣彈簧固定端壓下從而松開所述安全帶鎖扣及其連接的安全帶。
在本發(fā)明提供的快速解除安全帶的裝置中,還可以具有這樣的特征:其中,安全帶受到的拉力值大于第一預(yù)設(shè)拉力閾值并且不大于第二預(yù)設(shè)拉力閾值,同時拉力值的波動不超過第一預(yù)設(shè)波動。
在本發(fā)明提供的快速解除安全帶的裝置中,還可以具有這樣的特征:其中,拉力特征中的第一預(yù)設(shè)拉力閾值設(shè)定為10N,第二預(yù)設(shè)拉力閾值設(shè)定為50N。
在本發(fā)明提供的快速解除安全帶的裝置中,還可以具有這樣的特征:其中,運動特征為:三軸加速度傳感器檢測到的加速矢量和的值與重力G的比值大于第一預(yù)設(shè)加速度比值,不大于第二預(yù)設(shè)加速度比值,同時加速矢量和的值與重力G的比值的增減波動不超過第二預(yù)設(shè)波動比值。
在本發(fā)明提供的快速解除安全帶的裝置中,還可以具有這樣的特征:其中,運動特征中的第一預(yù)設(shè)加速度比值設(shè)定為0.8,第二預(yù)設(shè)加速度比值設(shè)定為1.5。
一種快速解除安全帶的方法,包括如下步驟:
步驟1,微處理器分別讀取壓力傳感器捕捉的拉力數(shù)據(jù)和三軸加速度傳感器捕捉的運動數(shù)據(jù);
步驟2,微處理器分別判斷壓力傳感器的輸出值是否滿足拉力特征和三軸加速度傳感器的輸出值與重力G的比例是否滿足運動數(shù)據(jù);
步驟3,在檢測到壓力傳感器的輸出值滿足拉力特征、以及三軸加速度傳感器的輸出值滿足運動特征并且持續(xù)時間超過預(yù)設(shè)解鎖時限的情況下,微處理器通過動作部件驅(qū)動電路驅(qū)動動作部件吸引被控部件,以抵抗彈簧的彈力的方式來解除對已壓入安全帶鎖扣的鎖定,從而實現(xiàn)安全帶的快速解除。
發(fā)明的作用與效果
根據(jù)本發(fā)明所涉及的快速解除安全帶的裝置及其方法,因為所使用的壓力傳感器,所以能夠采集安全帶所受的力;因為所使用的處理單元板,所以能夠后采集和分析加速度數(shù)據(jù)和壓力傳感器數(shù)據(jù)。因此,本發(fā)明的快速解除安全帶的裝置結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,能夠在發(fā)生事故時及時、快速地將安全帶解開,保證了車內(nèi)人員的安全。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的實施例中的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的實施例中的流程示意圖。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段與功效易于明白了解,以下結(jié)合實施例及附圖對本發(fā)明作具體闡述。
實施例:
圖1是本發(fā)明的實施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1所示,本實施例的一種快速解除安全帶的裝置100,包括:壓力傳感器1、機械夾扣2、金屬支點3、被控部件5、動作部件6、彈簧4和處理單元板7。
壓力傳感器1,用于采集安全帶所受的拉力,捕捉拉力數(shù)據(jù)。
機械杠桿夾扣2,用于夾住所述安全帶,一端與所述壓力傳感器(1)連接。
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