[發明專利]智能車載系統數據處理系統

在審

• 申請號: 201710949031.5
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107809471A
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 朱維升;沈海寅
• 申請（專利權）人: 智車優行科技（北京）有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G06F8/65
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司11614
• 代理人: 張清芳

技術領域

本發明屬于智能操作系統應用領域，更具體地，涉及一種智能車載系統數據處理系統。

背景技術

近年來隨著互聯網技術的快速發展，汽車行業也出現了新的變革，智能新能源汽車已經成為新的發展方向。

和傳統汽車相比，智能車載系統最大的區別是能夠進行車載系統自動升級。當原有系統推出新的版本時，就可以通過網絡對汽車上已經安裝的系統進行自動升級。比如新的版本上修改了舊版本發現的問題或者增加了新的功能。同時，許多智能汽車也增加了汽車行駛數據收集和分析的功能，汽車行駛過程中產生的數據通過網絡上傳云端服務器進行分析，這樣就可以針對用戶的駕駛習慣給出具體建議。

智能汽車進行車載系統升級比較通用的實現方式是OTA(Over the Air)升級。OTA升級方式是通過網絡(包括WIFI、LTE)自動從云端服務器下載OTA升級包到車機端進行升級。駕駛數據的收集也依賴于車載系統的網絡環境。

汽車上通常連接網絡的方式為連接手機端網絡熱點或者直接插入流量卡的方式。但是由于汽車時常停放在地下車庫或者行駛在空曠的戶外，這些地方的網絡信號往往并不太好，不但影響車載系統升級的效率還會浪費時間和流量，實時將駕駛數據上傳到云端服務器也變的很困難。

當云端服務器有新的升級包時，車載系統一般都是直接通過網絡將系統升級包下載到本地并進行升級操作。這種升級方式對汽車上的網絡環境要求比較高，通常車載系統上都會安裝網絡流量卡或者連接手機熱點來接入網絡，汽車必須在網絡通暢沒有干擾的環境下才能順利下載云端服務器上的OTA升級包。

目前的行駛數據都是實時上傳的，汽車行駛過程中將產生的數據通過網絡發送給云端服務器進行分析，并將分析結果定期/不定期返回車載系統端顯示給用戶。這種數據處理方式對汽車上的網絡環境要求比較高，通常車載系統上都會安裝網絡流量卡或者連接手機熱點來接入網絡。汽車必須在網絡通暢沒有干擾的環境下才能順利將行駛過程中產生的駕駛數據上傳云端服務器并定期/不定期從云端服務器獲取駕駛數據分析報告。

但是現實中，汽車時常停放在地下車庫或者行駛在遼闊的戶外這些網絡信號不太好的地方，這種情況下從云端服務器下載幾兆、幾十兆、甚至上百兆等更大的OTA升級包時就非常耗時，甚至會下載失敗而不能進行升級。這樣既浪費時間又耗費流量。尤其是在汽車行駛在網絡信號不好的路段，駕駛數據根本無法實時上傳到云端服務器，這樣很容易造成數據的積壓和遺漏，從而得不到詳細準確的駕駛數據分析結果。

因此，有必要提供一種新的OTA升級方式和數據收集的方法，使得智能車載系統升級和駕駛數據收集過程簡單可靠并且節省流量。

發明內容

本發明通過提供一種簡單可靠的智能車載系統OTA升級和駕駛數據收集的方案，充分利用了移動終端的網絡訪問功能和藍牙功能，將移動終端作為車載系統OTA升級和駕駛數據收集過程中的一部分，起到“搬運工”的作用，解決智能汽車在網絡信號封閉的地下車庫和網絡信號很差的戶外高速公路上收集駕駛數據困難和進行OTA升級耗時和浪費流量的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種智能車載系統數據處理系統，該系統包括：服務器，其提供車載系統升級包，并接收駕駛數據以用于生成駕駛數據分析報告；車載系統，其記錄駕駛數據，并通過所述車載系統升級包進行系統升級；移動終端，所述移動終端在與所述服務器連接的情況下，將所述駕駛數據上傳至服務器，并從所述服務器獲取所述車載系統升級包，存放在所述移動終端的存儲空間內；所述移動終端在與所述車載系統連接的情況下，從所述車載系統獲取駕駛數據，并且所述車載系統從所述移動終端的存儲空間內獲取所述車載系統升級包。

優選地，所述服務器為云端服務器。

優選地，所述車載系統升級包為OTA升級包。

優選地，所述移動終端通過WiFi與所述服務器連接。

優選地，所述車載系統通過藍牙與所述移動終端連接。

優選地，所述服務器基于車輛ID、車主姓名和車主指紋信息生成唯一校驗碼對用戶進行身份識別。

優選地，所述車載系統包括：OTA升級模塊和用戶中心模塊。

優選地，所述OTA升級模塊用于進行OTA升級，包括：

所述OTA升級模塊從所述移動終端獲取所述OTA升級包，存放在車載系統中；

對獲取的OTA升級包進行第一次解析，解析出車輛ID并判斷是否與該車的車輛ID一致；