[發(fā)明專利]一種助力跟頭滑車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710948923.3
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN107492837B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛偉;奚東升;代建國;王勇;郭建勛;焦敏銘;趙澤淵;孫偉;康鐵鋒;胡建新;史延昭;李安琪
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)冀北電力有限公司張家口供電公司;國家電網(wǎng)有限公司
• 主分類號(hào): H02G1/02
• 分類號(hào): H02G1/02
• 代理公司: 北京中強(qiáng)智尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11448
• 代理人: 黃耀威

1.一種助力跟頭滑車，包括主滑輪（6）、懸吊重物的吊裝滑輪（12）、防止脫落的鎖板（7）；其特征在于：還包括主體架（1）、浮動(dòng)壓線機(jī)構(gòu)、卡鉤（11）、傳動(dòng)齒輪組、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述的主體架（1）為矩形框架結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)的第一側(cè)邊框中段開有電纜掛接口，第二側(cè)邊框（1c）設(shè)有一垂直的導(dǎo)向槽（1d）；主滑輪（6）輪軸裝配在主體架兩側(cè)邊框的上段，位于主體架電纜掛接口上方；

浮動(dòng)壓線機(jī)構(gòu)包括壓線輥（8）、鉸鏈支架（9），壓線輥（8）位于主滑輪（6）下方，鉸鏈支架位于第一側(cè)邊框一側(cè)，鉸鏈支架（9）的兩端分別與壓線輥（8）輥軸一端及主體架（1）的下邊框鉸接連接，壓線輥（8）輥軸的另一端通過滑塊卡裝在第二側(cè)邊框的導(dǎo)向槽（1d）內(nèi)，與導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合；所述的鉸鏈支架（9）及滑塊均設(shè)有復(fù)位彈簧，常態(tài)下壓線輥（8）輥軸與主滑輪（6）的輪軸平行且壓線輥（8）趨近于主滑輪（6）；

主體架（1）的內(nèi)側(cè)裝有一用于鉸鏈支架臨時(shí)定位的卡鉤（11）；

主體架第二側(cè)邊框（1c）的外側(cè)裝有一組傳動(dòng)齒輪組，傳動(dòng)齒輪組的輸出端齒輪與主滑輪（6）同軸，傳動(dòng)齒輪組的輸入端齒輪同軸連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端；

鎖板（7）可豎向滑動(dòng)的安裝在第一側(cè)邊框上段（1a）以控制電纜掛接口開合；吊裝滑輪（12）連接在主體架（1）的下邊框底部；

所述的傳動(dòng)齒輪組為減速齒輪組；

所述的第一側(cè)邊框下段（1b）設(shè)有用于控制鉸鏈支架初始狀態(tài)的限位頂絲（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力跟頭滑車，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為拉珠式鏈繩及與其配合的鏈輪組件（2）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力跟頭滑車，其特征在于：所述第二側(cè)邊框（1c）的導(dǎo)向槽（1d）內(nèi)設(shè)有用于設(shè)定滑塊行程下止點(diǎn)的限位塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力跟頭滑車，其特征在于：所述浮動(dòng)壓線機(jī)構(gòu)的壓線輥（8）輥體中段內(nèi)凹。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力跟頭滑車，其特征在于：所述浮動(dòng)壓線機(jī)構(gòu)的壓線輥（8）輥體表面設(shè)有防滑層。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力跟頭滑車，其特征在于：所述的主滑輪（6）的滾動(dòng)表面設(shè)有防滑層。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種助力跟頭滑車，其特征在于：所述的傳動(dòng)齒輪組及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)外側(cè)裝有護(hù)罩（5）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種助力跟頭滑車，其特征在于：所述的鎖板（7）頂部設(shè)有拉環(huán)（7a）。