[發明專利]一種獨立集成式液壓直線驅動系統

有效

• 申請號: 201710948823.0
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107524641B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 熊義
• 申請（專利權）人: 南通鍛壓設備如皋有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B11/036;F15B13/02
• 代理公司: 南通華發知識產權代理事務所(普通合伙) 32662
• 代理人: 孫騰

1.一種獨立集成式液壓直線驅動系統，其特征是：包括液壓缸模塊（1）、液壓控制集成模塊（2）、電機泵組模塊（3）、蓄能器模塊（4），液壓缸模塊（1）的C1容腔與液壓控制集成模塊（2）的A2油口連通，液壓缸模塊（1）的C2容腔與液壓控制集成模塊（2）的B2油口連通，液壓缸模塊（1）的C3容腔與液壓控制集成模塊（2）的A1油口連通，液壓缸模塊（1）的C4容腔與液壓控制集成模塊（2）的B1油口連通，電機泵組模塊（3）的P1口與液壓控制集成模塊（2）的P1油口連通，電機泵組模塊（3）的P2口與液壓控制集成模塊（2）的P2油口連通,?蓄能器模塊（4）的油口與液壓控制集成模塊（2）的T油口連通；所述液壓控制集成模塊（2）包括第一壓力傳感器（2.1）、第二壓力傳感器（2.2）、第三壓力傳感器（2.3）、節流閥（2.4）、二通電磁球閥（2.5）、第一溢流閥（2.6）、第二溢流閥（2.7）、第一單向閥（2.8）、第二單向閥（2.9）、三通電磁球閥（2.10）、第四壓力傳感器（2.11）和油口P1、P2、T、A1、B1、A2、B2，所述液壓控制集成模塊（2）的P1油口與第一單向閥（2.8）的出油口、第一溢流閥（2.6）的進油口、三通電磁球閥（2.10）的P口、節流閥（2.4）的A口、第二壓力傳感器（2.2）、所述液壓控制集成模塊（2）的A1油口連通，所述液壓控制集成模塊（2）的P2油口與第二單向閥（2.9）的出油口、第二溢流閥（2.7）的進油口、第一壓力傳感器（2.1）、所述液壓控制集成模塊（2）的B1油口連通，所述液壓控制集成模塊（2）的T油口與三通電磁球閥（2.10）的T口、第一單向閥（2.8）的進油口、第二單向閥（2.9）的進油口、第一溢流閥（2.6）的出油口、第二溢流閥（2.7）的出油口、二通電磁球閥（2.5）的B口、第三壓力傳感器（2.3）、所述液壓控制集成模塊的B2油口連通，二通電磁球閥（2.5）的A口與節流閥（2.4）的B口連通，三通電磁球閥（2.10）的A口與第四壓力傳感器（2.11）、所述液壓控制集成模塊（2）的A2油口連通；所述液壓缸模塊（1）包括串聯缸（1.1）與位移傳感器（1.2），位移傳感器（1.2）安裝于串聯缸（1.1）缸筒不出桿一側，位移傳感器（1.2）用于測量串聯缸（1.1）活塞與缸筒之間的相對位移，位移傳感器（1.2）具備耐油、耐高壓性能。

2.根據權利要求1所述的一種獨立集成式液壓直線驅動系統，其特征在于：所述串聯缸（1.1）由一個單出桿活塞缸與一個雙出桿活塞缸串聯而成，此單出桿活塞缸與雙出桿活塞缸的活塞直徑、活塞桿直徑、行程相同，故所述串聯缸（1.1）有C1、C2、C3、C4四個容腔。

3.根據權利要求1所述的一種獨立集成式液壓直線驅動系統，其特征在于：所述二通電磁球閥（2.5）通電時A口與B口連通，所述二通電磁球閥（2.5）失電時A口與B口截止。

4.根據權利要求1所述的一種獨立集成式液壓直線驅動系統，其特征在于：所述三通電磁球閥（2.10）通電時A口與P口連通，所述三通電磁球閥（2.10）失電時A口與T口連通。

5.根據權利要求1所述的一種獨立集成式液壓直線驅動系統，其特征在于：所述電機泵組模塊（3）包括液壓泵（3.1）與伺服電機（3.2），液壓泵（3.1）在伺服電機（3.2）的驅動下可以作雙旋轉方向、變速調節。

6.根據權利要求5所述的一種獨立集成式液壓直線驅動系統，其特征在于：所述液壓泵（3.1）為定量泵，可雙向旋轉，當所述液壓泵（3.1）朝一個方向旋轉時P1油口為壓力油口、P2油口為吸油口，當所述液壓泵（3.1）朝另一個方向旋轉時P1油口為吸油口、P2油口為壓力油口。

7.根據權利要求1所述的一種獨立集成式液壓直線驅動系統，其特征在于：所述蓄能器模塊（4）為液壓皮囊式蓄能器，用于儲存系統的液壓油，功能等同于常規液壓系統的液壓油箱。