[發明專利]一種大型suv車用中排可旋轉座椅

在審

• 申請號: 201710948691.1
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107627911A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 常帥
• 申請（專利權）人: 蕪湖挺優機電技術有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車配件領域，具體為一種大型suv車用中排可旋轉座椅。

背景技術

汽車是人么出行的重要代步工具，目前想要購買汽車的家庭數量也越來越多，SUV車型因其寬闊的空間及出色的越野性能備受消費者青睞，SUV車型的車輛普遍具有三排座椅，前排為駕駛座和副駕駛座，中排和后排為乘客座椅，在旅行中，乘客聊天時，中排座椅和后排座椅的乘客都是面朝前方的，這樣就使得中排和后排的乘客交流時存在不能面對面講話的問題，現需要一種可以改變朝向的中排座椅來解決這個問題，讓乘客在路途中能夠面對面暢聊或者游戲，增添旅途樂趣。

發明內容

本發明的目的在于提供一種大型suv車用中排可旋轉座椅，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種大型suv車用中排可旋轉座椅，包括中排座椅，所述中排座椅的后部安設有靠背，所述中排座椅的底部中心位置處通過推力軸承與立柱轉動配合，所述中排座椅的底部中間位置上還通過阻尼軸承與平板架一側的連接板轉動配合，所述中排座椅的兩側位置上均可拆卸連接有支撐板和定位腿，所述支撐板的底部安設有一組萬向輪，所述定位腿的底部螺接有定位螺栓，所述立柱的底端與車底盤可拆卸連接，所述萬向輪與所述車底盤接觸，所述車底盤上開設有一組定位孔，所述定位孔與所述定位螺栓配合。

優選的，所述中排座椅的兩側位置均具有弧形邊。

優選的，所述立柱的底端焊接有法蘭，所述立柱通過所述法蘭與所述車底盤可拆卸連接。

優選的，所述車底盤的前部位置上具有駕駛座和副駕駛座，所述車底盤的后部位置上具有后排座椅。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該大型suv車用中排可旋轉座椅使用時，中排座椅的朝向可以改變，正常使用時，中排座椅的布置方式與常規車輛的中排座椅方向一致，是朝前放置的，此時定位腿上的定位螺栓下旋，定位螺栓旋進到定位孔中，這樣就使得定位腿被定位孔限制住位置，此時中排座椅不能夠被移動，當需要進行中排座椅朝向的改變時，則將定位螺栓上旋，使得定位螺栓脫出定位孔，此時定位腿失去定位螺栓的限位作用，中排座椅可以推動轉動，中排座椅以立柱為圓心被推動，中排座椅兩邊的弧形邊可使得中排座椅在旋轉時的旋轉半徑得到縮短，將中排座椅旋轉180度之后，再將定位螺栓下旋將中排座椅位置固定，則中排座椅的朝向與后排座椅的朝向相對，此時中排座椅上的乘客可與后排座椅上的乘客面對面交流，中排座椅下的平板架可以轉出，平板架通過阻尼軸承與中排座椅配合，這樣的設計使得平板架可以在旋轉過程中的任意角度定位，將平板架轉出后，中排座椅和后排座椅上的乘客可進行打撲克或吃零食的娛樂活動，平板架給乘客們提供放置娛樂棋牌或食品的功能；本裝置可以改變朝向，能夠使得中排乘客和后排乘客面對面聊天或者做游戲，可增加旅途樂趣，方便乘客之間的溝通。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為圖1將中排座椅旋轉90度后的結構示意圖。

圖3為圖1將中排座椅旋轉180度后的結構示意圖。

圖4為圖3將平板架收回到中排座椅下部后的結構示意圖。

圖5為本發明中排座椅和車底盤配合的位置結構示意圖。

圖6為本發明中排座椅部分的結構示意圖。

圖中：1、中排座椅，2、靠背，3、推力軸承，4、立柱，5、阻尼軸承，6、平板架，7、連接板，8、支撐板，9、定位腿，10、萬向輪，11、定位螺栓，12、車底盤，13、定位孔，14、弧形邊，15、法蘭，16、駕駛座，17、副駕駛座，18、后排座。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。