[發明專利]一種油膜軸承動靜態性能試驗裝置

有效

• 申請號: 201710947547.6
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107560855B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 江桂云;江佩軒;黃福林;王勇勤;羅遠新;張沖
• 申請（專利權）人: 重慶大學
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04;G01D21/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

本發明涉及一種油膜軸承動靜態性能試驗裝置，包括試驗臺體，試驗臺體上間隔設有兩軸承座；兩軸承座上分別開設有同軸的軸承安裝孔；兩軸承安裝孔內分別安裝油膜軸承，兩油膜軸承內間隙轉動配合有一試驗軸；試驗軸的一端聯接轉動驅動裝置；試驗軸位于兩油膜軸承之間的軸體上作用有加載裝置；還包括節流裝置，其與兩油膜軸承通過油管連接；還包括液壓控制系統，其控制油膜軸承、加載裝置、節流裝置的供油；還包括電控系統，其包括兩位移傳感器、計算機，兩位移傳感器沿試驗軸周向呈90°分布設置，檢測信號輸入計算機。本發明可檢測不同轉速、不同載荷種類和大小、不同節流方式下油膜軸承的油腔壓力、溫度、流量及試驗軸軸心運動軌跡等動態性能。

技術領域

本發明屬于物理測試中機械部件的測試技術領域，具體涉及一種油膜軸承動靜態性能試驗裝置。

背景技術

油膜軸承作為精密軸承的一種，因其良好的流體潤滑效果，被廣泛應用于低速、重載、精密的機械儀器、設備上。

但在實際使用過程中，還時常由于使用、維護不當出現軸承燒瓦的事故，造成軸承或轉軸的損毀。這是也是因為目前的技術中，對油膜軸承的性能研究主要以理論研究為主，缺少對理論研究成果的試驗驗證，使理論研究成果無法有效地用于指導實際生產；目前針對油膜軸承的試驗研究十分匱乏，試驗裝置簡單，其檢測的物理量相對較少，僅能用于對油膜軸承常規靜態性能的檢測與分析，主要以檢測油腔壓力、溫度、流量為主，不能進行油膜軸承動態性能的試驗分析，未能真實完整地模擬油膜軸承實際工況來進行試驗檢測；同時也缺少對不同節流方式（如毛細管節流、小孔節流、薄膜反饋節流、滑閥反饋節流）的油膜軸承進行系統檢測的試驗裝置；從而未能真正地掌握油膜軸承的承載機理、潤滑機理以及磨損機理等規律。

因此，需探索一種能模擬油膜軸承復雜工況并檢測其綜合性能的實驗平臺，完善油膜軸承各項性能檢測，以便于評價油膜軸承全面、系統的綜合性能，掌握其承載、失效機理與演化規律、摩擦學性能與動態服役行為等，使理論研究成果得到系統的試驗驗證后有效地用于指導實際生產，促進理論成果轉化。

發明內容

針對現有技術的上述不足，本發明要解決的技術問題是提供一種油膜軸承動靜態性能試驗裝置，以避免現有試驗裝置對油膜軸承的性能檢測不全面，缺乏動態性能檢測，缺乏不同節流方式下油膜軸承性能檢測的問題，達到可模擬實際工況，能在動靜態加載情況下、不同節流方式下系統全面檢測油膜軸承各項性能的效果。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種油膜軸承動靜態性能試驗裝置，包括試驗臺體，所述試驗臺體上間隔設有兩軸承座；所述兩軸承座上分別開設有軸承安裝孔以用于安裝油膜軸承，兩軸承座上的軸承安裝孔同軸；所述兩軸承安裝孔內分別安裝有油膜軸承，所述兩油膜軸承內間隙轉動配合安裝有一試驗軸；所述試驗軸的一端聯接有轉動驅動裝置；所述試驗軸位于兩油膜軸承之間的軸體上作用有加載裝置；

還包括節流裝置，所述節流裝置與兩油膜軸承通過油管連接以控制對油膜軸承的油腔供油的節流方式；

還包括液壓控制系統，所述油膜軸承、加載裝置、節流裝置由所述液壓控制系統供油；

還包括電控系統，所述電控系統包括兩位移傳感器、計算機，所述兩位移傳感器沿所述試驗軸周向呈90°分布設置，兩位移傳感器的檢測信號輸入所述計算機以進行后期數據分析處理。

本發明的試驗裝置可通過加載裝置對試驗軸加載靜載荷、動載荷，模擬實際工況，通過節流裝置控制對油膜軸承的油腔供油的節流方式，以在動靜態加載情況下、不同節流方式下檢測油膜軸承的性能。

進一步完善上述技術方案，所述節流裝置包括小孔節流器、毛細管節流器、薄膜反饋節流器、滑閥反饋節流器，所述小孔節流器、毛細管節流器、薄膜反饋節流器、滑閥反饋節流器均可拆卸聯接在試驗臺體上。