[發(fā)明專利]用于將輪胎保持在輪胎平衡機(jī)中的裝置和方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710947051.9 | 申請日： | 2017-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN109655198A | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | J·A·法雷利;M·C·海恩斯;A·J·W·哈斯巴赫 | 申請（專利權(quán)）人： | 阿克隆特種機(jī)械公司 |
| 主分類號： | G01M1/04 | 分類號： | G01M1/04 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人： | 蔣愛花;劉虎 |
| 地址： | 美國俄*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 滾珠軸承 內(nèi)部套筒 鎖定構(gòu)件 輪胎 輪胎平衡機(jī) 外部套筒 輪輞 移動 解鎖位置 容納凹槽 鎖定位置 鎖定 承載 容納 | ||
本發(fā)明公開了用于將輪胎保持在輪胎平衡機(jī)中的裝置(10)，包括容納鎖定構(gòu)件(14)的基座(12)。當(dāng)鎖定構(gòu)件(14)定位在基座(12)中時，輪胎被固定在上輪輞(16)和下輪輞(18)之間。基座(12)包括在其中的通道(28)中承載滾珠軸承(22)的內(nèi)部套筒(20)。外部套筒(30)圍繞內(nèi)部套筒(20)定位且可在解鎖位置和鎖定位置之間移動。外部套筒(30)促使?jié)L珠軸承(22)通過內(nèi)部套筒(20)中的通道(28)的移動，尤其允許內(nèi)部滾珠軸承(22A)移動進(jìn)入和離開的鎖定構(gòu)件(14)的鎖定基座(66)的外表面中的容納凹槽(78)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于將輪胎保持在輪胎平衡機(jī)中的裝置。具體地，本發(fā)明涉及一種利用滾珠軸承鎖定機(jī)制保持輪胎的裝置。
背景技術(shù)
制造的輪胎在向公眾出售之前通常會進(jìn)行一些測試。其中一種測試是通過高速旋轉(zhuǎn)輪胎來檢查輪胎的平衡。用于測試輪胎平衡的機(jī)器必須將輪胎固定就位，同時還要保持輪胎的旋轉(zhuǎn)能力。
專利號為6,131,455的美國專利中所示的一個現(xiàn)有裝置包括一種被放置在支架150中的鎖定軸300，用于將測試輪胎T固定在下輪輞10和上輪輞20之間。鎖定軸300通過由空氣供應(yīng)的鎖定氣缸165驅(qū)動的鎖定構(gòu)件160固定就位。
然而，在本領(lǐng)域中仍然需要一種用于將輪胎保持在輪胎平衡機(jī)中的改進(jìn)的裝置。更具體地，本領(lǐng)域仍然需要改進(jìn)的鎖定機(jī)制。
發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的一個方面的目的是提供一種用于將輪胎保持在輪胎平衡機(jī)中的改進(jìn)的裝置。
本發(fā)明的另一方面的目的是提供如上所述的裝置，其中鎖定構(gòu)件可定位在一種基座中。
本發(fā)明的另一方面的目的是提供一種如上所述的裝置，其中鎖定構(gòu)件包括在其外表面中具有容納凹槽的鎖定軸，當(dāng)鎖定構(gòu)件處于向下的鎖定位置時，一個或多個容納凹槽容納多個內(nèi)部滾珠軸承。
本發(fā)明的另一方面的目的是提供一種如上所述的裝置，其中內(nèi)部套筒包括通過其中的通道，通道內(nèi)裝有滾珠軸承，內(nèi)部套筒位于外部套筒的內(nèi)側(cè)，外部套筒將滾珠軸承置于鎖定位置。
本發(fā)明的這些和其它目的以及其優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)形式的優(yōu)點(diǎn)將從下面的描述中變得顯而易見，這些均通過以下描述和要求保護(hù)的改進(jìn)來實(shí)現(xiàn)。
通常，將輪胎保持在輪胎平衡機(jī)中的裝置包括具有多個滾珠軸承的套筒。具有其中具有凹槽的外表面的鎖定構(gòu)件可定位在套筒中。當(dāng)鎖定構(gòu)件被定位在套筒中時，鎖定構(gòu)件的凹槽容納來自每個通道的滾珠軸承。
本發(fā)明還包括一種固定被測試輪胎平衡的方法，該方法包括以下步驟：將輪胎的第一側(cè)放置在由套筒承載的第一輪輞上。承載第二輪輞的鎖定構(gòu)件被移動到套筒內(nèi)的位置。在第二輪輞接合輪胎的第二側(cè)之后，鎖定構(gòu)件被鎖定到套筒上。
在附圖中通過示例的方式示出了用于將輪胎保持在輪胎平衡機(jī)中的優(yōu)選示例性裝置，而不試圖顯示可以體現(xiàn)本發(fā)明的所有各種形式和修改，本發(fā)明由所附權(quán)利要求而不是通過說明書的細(xì)節(jié)來衡量。
附圖說明
圖1是根據(jù)本發(fā)明概念的輪胎鎖定裝置的一個部件的垂直截面圖。
圖2是其鎖定構(gòu)件的垂直截面。
圖3是其基座的垂直截面。
圖4是其滾珠軸承鎖定機(jī)制的放大圖。
具體實(shí)施方式
一種用于檢查輪胎平衡的裝置，該裝置一般由數(shù)字10表示，并且包括基座，該基座一般由數(shù)字12表示，該基座容納定位在其中的由數(shù)字14表示的鎖定構(gòu)件。當(dāng)鎖定構(gòu)件14被定位在基座12中時，待測試的輪胎(未示出)被固定在上輪胎輪輞16和下輪胎輪輞18之間。下輪輞18也可以被描述為固定輪胎輪輞18，上輪輞16也可以被描述為可移動輪胎輪輞16。
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