[發明專利]臺車檢測維修裝置

有效

• 申請號: 201710946869.9
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107585224B
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 陳洪根;張艷;王國東;牛小娟;李晰睿
• 申請（專利權）人: 鄭州航空工業管理學院
• 主分類號: B62D65/00
• 分類號: B62D65/00;B62D65/18
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙) 41122
• 代理人: 馬鵬鷂

1.臺車檢測維修裝置，包括臺車支撐架（50）兩側分別固定的連接架（1），其特征在于，所述連接架（1）的下端固定有安裝殼（2），所述安裝殼（2）的左右兩側分別豎向滑動連接有基板（3），所述安裝殼（2）的下端設有可以前后旋轉的操縱桿（4），所述安裝殼（2）內部裝有正反向調節裝置（5），所述基板（3）和操縱桿（4）分別連接在正反向調節裝置（5）上，所述正反向調節裝置（5）具有當撥動操縱桿（4）時，左右兩側的基板（3）在豎直方向朝著相反的方向運動的結構，所述基板（3）的下端豎向滑動連接有支撐板（6），所述支撐板（6）下端連接有豎向的撥桿（7）；

還包括檢測后提醒組件和維修提醒組件，所述檢測后提醒組件和維修提醒組件分別包括有支撐架（8），所述檢測后提醒組件和維修提醒組件分別對應安裝殼（2）左右兩側的撥桿（7），所述支撐架（8）上前后滑動連接有縱向的齒條（9），所述齒條（9）下端嚙合有動力齒輪（10），所述齒條（9）上側面面朝支撐板（6）的一端固定有豎向的與撥桿（7）配合的擋桿（11），所述擋桿（11）背向支撐板（6）的一側間隔設有固定在齒條（9）上側面的擋板（12），擋板（12）的背向擋桿（11）的一端固定有伸縮桿（13），伸縮桿（13）的另一端連接在支撐架（8）上，所述伸縮桿（13）上套裝有一端固定在擋板（12）上的壓簧（14），所述壓簧（14）的另一端固定設置，所述伸縮桿（13）上方設有固定在支撐架（8）上的抬起塊（16），所述抬起塊（16）面朝支撐板（6）的一端為斜面朝上的下斜面（17），所述支撐板（6）面朝抬起塊（16）的一端為斜面朝下的上斜面（18），構成當支撐板（6）朝著抬起塊（16）運動的過程中，上下斜面配合使得支撐板（6）被抬起的結構，所述動力齒輪（10）經單向驅動機構連接在驅動軸（19），所述驅動軸（19）轉動連接在支撐架（8）上，單向驅動機構具有當齒條（9）被撥桿（7）驅動時動力齒輪（10）帶動驅動軸（19）轉動，當齒條（9）在壓簧（14）的作用下回位時動力齒輪（10）空轉的結構；

所述驅動軸（19）的一端連接有報警裝置，所述報警裝置具有被驅動軸（19）驅動發出報警聲的結構；

所述安裝殼（2）內部左右兩側分別轉動安裝有豎向的絲杠（501），左側的絲杠（501）和右側的絲杠（501）旋向相反，所述絲杠（501）上旋擰有絲杠螺母（502），所述絲杠（501）下部套固有第一齒輪（503），左右兩側的第一齒輪（503）之間嚙合有第二齒輪（504），第二齒輪（504）內穿設有第一轉軸（505），所述第一轉軸（505）轉動安裝在安裝殼（2）下端，所述第一轉軸（505）上套固有置于第二齒輪（504）下方的蝸輪（506），所述蝸輪（506）前端嚙合有橫向的蝸桿（507），所述蝸桿（507）的一端連接在操縱桿（4）上，構成正反向調節裝置（5）；左右兩側的絲杠螺母（502）上下交錯間隔設置，所述絲杠螺母（502）轉動連接在基板（3）上；

所述單向驅動機構包括套固在驅動軸（19）上的棘輪（31），所述棘輪（31）轉動連接穿設在動力齒輪（10）孔內，所述動力齒輪（10）孔內圓面上轉動連接有與棘輪（31）配合的棘爪（32），所述動力齒輪（10）孔內圓面上固定有將棘爪（32）壓向棘輪（31）的彈性壓片（33）；

所述報警裝置包括固定在支撐架（8）上的殼體（36），所述殼體（36）內固定有間隔套在驅動軸（19）上的圓筒（37），所述圓筒（37）內圓周間隔裝有弧形的被敲擊后能發出報警聲的敲擊板（38），所述驅動軸（19）上呈圓周均布有多個基桿（39），所述基桿（39）自由端背向其轉動方向的一側鉸接有與敲擊板（38）配合的擊打桿（40），所述擊打桿（40）和基桿（39）背向鉸接側的一側之間連接有拉簧（41）。

2.根據權利要求1所述的臺車檢測維修裝置，其特征在于，還包括復位組件，所述復位組件包括支架（20），所述支架（20）上固定有復位板（21），所述復位板（21）上固定有與操縱桿（4）配合的緩沖塊（22）。

3.根據權利要求1所述的臺車檢測維修裝置，其特征在于，所述基板（3）下端開有多個豎向的第二滑槽（27），在第二滑槽（27）內豎向滑動連接有第二滑塊（28），在第二滑槽（27）下端設有第一限位環（29），所述第二滑塊（28）下端固定有向下穿出第一限位環（29）的活動桿（30），所述活動桿（30）下端固定在支撐板（6）上。

4.根據權利要求1所述的臺車檢測維修裝置，其特征在于，所述殼體（36）上設有多個通孔（46）。