[發明專利]一種安全垂直電梯

有效

• 申請號: 201710945820.1
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107572335B
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 沈小平
• 申請（專利權）人: 沈小平
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B13/14;B66B13/16
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 程昭春

1.一種安全垂直電梯，包括電梯井(2)和設于電梯井(2)內的轎廂(1)，所述轎廂(1)具有主內門和牽引繩索(12)，所述電梯井(2)上對應相應樓層設置的主外門，所述轎廂(1)具有處于上部的頂壁、處于下部的底壁，以及處于頂壁和底壁之間并依次相鄰的第一側壁、第二側壁(13)、第三側壁和第四側壁(14)，所述主內門設于所述第一側壁上；所述電梯井(2)具有與所述第一側壁、第二側壁(13)、第三側壁和第四側壁(14)一一對應的第一內側壁、第二內側壁、第三內側壁和第四內側壁，所述主外門設于所述第一內側壁上；本發明還包括設于所述第二側壁(13)上的副內門(11)，設于所述第二內側壁上與外界連通的副外門(21)，驅動所述轎廂(1)升降的升降驅動裝置(3)，驅動升降驅動裝置(3)的第一手動驅動裝置(4)，設于轎廂(1)上開啟所述副內門(11)的開啟裝置(5)，以及驅動開啟裝置(5)的第二手動驅動裝置；其特征在于：

所述升降驅動裝置(3)設于所述頂壁上；所述升降驅動裝置(3)包括與所述第二側壁(13)垂直并與所述牽引繩索(12)連接對牽引繩索(12)進行纏繞的纏繞輥(31)，平行處于纏繞輥(31)下方并與所述頂壁連接的轉軸(32)，以及連接于纏繞輥(31)和轉軸(32)之間并依靠轉軸(32)進行擺動的擺桿(33)；所述纏繞輥(31)同軸固定設有被驅動齒輪(311)；

所述第一手動驅動裝置(4)包括設于所述第四側壁(14)內的第一渦輪(41)，對第一渦輪(41)進行驅動的第一蝸桿(42)，與第一渦輪(41)同軸固定設置的第一齒輪(43)，設于所述頂壁上并與第一齒輪(43)相平行的第二齒輪(44)，與第二齒輪(44)同軸固定設置的第三齒輪(45)，設于所述轉軸(32)一端的第四齒輪(46)和另一端的主驅動齒輪(47)，連接于第一齒輪(43)和第二齒輪(44)之間的第一鏈條(48)，連接于第三齒輪(45)和第四齒輪(46)之間的第二鏈條(49)，連接于主驅動齒輪(47)和被驅動齒輪(311)之間的驅動鏈條(40)，以及對第一蝸桿(42)進行手動轉動驅動的第一手動輪(4a)；

所述開啟裝置(5)包括對所述副內門(11)進行直接開啟的執行裝置，和對執行裝置進行傳動的傳動裝置(52)；所述副內門(11)包括較靠近所述第一側壁的第一單體門(111)和較靠近所述第三側壁的第二單體門(112)；所述執行裝置包括平行設于所述第一單體門(111)上方的第一傳動齒輪(511)，平行設于所述第二單體門(112)上方的第二傳動齒輪(512)，以及連接于第一傳動齒輪(511)和第二傳動齒輪(512)之間的傳動鏈條(513)；所述傳動鏈條(513)包括處于上方的上單鏈(5131)和處于下方的下單鏈(5132)；所述上單鏈(5131)通過第一連接桿(514)與所述第一單體門(111)的上端連接在一起，所述下單鏈(5132)通過第二連接桿(515)與所述第二單體門(112)的上端連接在一起；所述傳動裝置(52)包括設于所述上單鏈(5131)和下單鏈(5132)中部之間的主傳動齒輪(521)，承載主傳動齒輪(521)的滑塊(522)，和承載滑塊(522)的承載板(523)；所述主傳動齒輪(521)的上端與所述上單鏈(5131)相配合咬合在一起，下端與所述下單鏈(5132)相配合咬合在一起；所述主傳動齒輪(521)通過同軸的轉動軸部(5211)與所述滑塊(522)樞接在一起，所述滑塊(522)形成有供所述轉動軸部(5211)伸入并相匹配轉動的軸孔；所述承載板(523)形成有上下延伸供所述滑塊(522)上下滑動的條形孔(5231)，所述條形孔(5231)的上端與所述滑塊(522)的上端之間張設有上壓簧(5232)，所述條形孔(5231)的下端與所述滑塊(522)的下端之間張設有下壓簧(5233)；所述主傳動齒輪(521)形成有朝向所述第四側壁(14)供所述第二手動驅動裝置驅動的驅動孔(5212)；所述所述承載板(523)固定連接于所述頂壁上；

所述第二手動驅動裝置包括設于所述第四側壁(14)內的第二渦輪(61)，對第二渦輪(61)進行驅動的第二蝸桿(62)，與第二渦輪(61)同軸固定設置的第五齒輪(63)，設于所述頂壁上并與第五齒輪(63)相平行的第六齒輪(64)，與第六齒輪(64)同軸固定設置并與所述頂壁連接的驅動軸(65)，連接于第五齒輪(63)和第六齒輪(64)之間的第三鏈條(66)，和對第二蝸桿(62)進行手動轉動驅動的第二手動輪(67)；所述驅動軸(65)包括與所述第六齒輪(64)連接的外桿部(651)，和滑動伸縮于外桿部(651)內的內桿部(652)；所述外桿部(651)形成有容置所述內桿部(652)的容置腔，所述內桿部(652)具有處于所述容置腔內的內端(6521)和伸出于容置腔外的外端(6522)，所述容置腔具有腔口(6511)和腔底(6512)，所述內桿部(652)的橫截面為方形，所述內桿部(652)與所述腔口(6511)匹配滑動配合，所述內端(6521)形成有卡于所述腔口(6511)處的第一卡止臺階(6523)，所述腔口(6511)處形成有與第一卡止臺階(6523)相配合的第二卡止臺階(6513)，所述內端(6521)和所述腔底(6512)之間張設有驅動壓簧(653)；所述驅動孔(5212)和第二驅動孔(5212)為供所述內桿部(652)匹配穿入的方形，所述驅動孔(5212)具有朝向所述外端(6522)的擴孔(52121)，所述擴孔(52121)由內至外逐漸外擴且橫截面為方形，所述第二驅動孔(5212)具有朝向所述驅動孔(5212)的第二擴孔(52121)，所述第二擴孔(52121)由內至外逐漸外擴且橫截面為方形；

所述內桿部(652)配設有使內桿部(652)伸出所述腔口(6511)的彈出開關(68)，和觸發彈出開關(68)的開關觸發裝置(69)。