[發明專利]一種可調式連續夯土機

在審

• 申請號: 201710945566.5
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107700467A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 陸春土
• 申請（專利權）人: 陸春土
• 主分類號: E02D3/068
• 分類號: E02D3/068
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙)33270
• 代理人: 袁紅波

技術領域

本發明涉及一種夯土機，具體是一種可調式連續夯土機。

背景技術

夯土，作動詞是表示打夯，即將泥土壓實；名詞釋義為中國古代建筑的一種材料，結實、密度大且縫隙較少的壓制混合泥塊，用作房屋建筑。我國使用此技術的時間十分久遠，從新石器時代到上世紀五六十年代一直在大規模使用，就是現在也有一些偏遠地區仍然在使用此種法。夯土的大致方法是用干打壘分層夯實土層的一種需要眾多勞動力的高強度體力勞動，為了提高夯土的效率，人們制造了夯土機，夯土機主要用于建筑地面夯實作業、公路橋梁路基混凝土壓實作業，現在夯土機都是只有一塊夯土板，這樣工作效率比較低，增加了工人的勞動量，并且夯土深度及對地面的壓實程度無法調整，同時在夯土過程中，地面的塵土會飛揚起來，使得空氣質量進一惡化，影響工作人員的健康。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可調式連續夯土機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種可調式連續夯土機，包括箱體、主動齒輪、從動齒輪、減震裝置、夯土板和灑水裝置，所述箱體底部四個角上固定有支撐腿，支撐腿底端安裝有滾輪，箱體內腔設有導向板，導向板兩端均固定有滑塊，滑塊與箱體內壁滑動連接，導向板上表面固定有安裝板，安裝板后側壁中間安裝有第一電機，第一電機的輸出軸端部安裝有主動齒輪，主動齒輪兩側均設有從動齒輪，兩側從動齒輪均與主動齒輪嚙合，從動齒輪前側配合連接有活動桿，從動齒輪前端面外側固定有圓柱銷，活動桿上開設有與圓柱銷滑動配合的通槽，所述活動桿底部中間固定有第一連接桿，第一連接桿穿過導向板上的導向孔并通過減震裝置與夯土板連接，減震裝置包括殼體、第一彈簧、第二彈簧、滑板和第二連接桿，所述殼體頂部與第一連接桿固定連接，殼體內腔頂部固定有第一彈簧，第一彈簧另一端與滑板固定連接，滑板底部固定有第二連接桿，第二連接桿另一端貫穿殼體底部并與夯土板上表面中部固定連接，第二連接桿位于殼體內的桿段外部套設有第二彈簧，所述箱體底部開設有供夯土板運動的通孔，所述灑水裝置包括活塞桿、活塞、缸體、水箱和噴頭，所述活塞桿固定于活動桿靠近箱體內壁的一端，活塞桿另一端依次貫穿導向板和缸體并與活塞固定連接，缸體一側底部連接有進水管，進水管另一端與水箱連接，缸體底部連接有出水管，進水管和出水管上均設有單向閥，出水管另一端與噴頭連接，噴頭安裝于箱體底部側邊，所述導向板兩側均穿設有螺紋桿，螺紋桿與導向板螺紋連接，兩根螺紋桿上部均安裝有皮帶輪，兩個皮帶輪之間連接有皮帶，左側螺紋桿頂端通過聯軸器與第二電機的輸出軸連接，第二電機安裝于箱體內腔頂部左側，右側螺紋桿通過軸承座與箱體內腔頂部右側轉動連接。

作為本發明進一步的方案：所述滾輪為自鎖式滾輪。

作為本發明進一步的方案：所述箱體左側壁底部固定有手推架。

作為本發明進一步的方案：所述從動齒輪安裝于安裝板上。

作為本發明進一步的方案：所述缸體固定于導向板下表面。

作為本發明進一步的方案：所述水箱安裝于箱體頂部。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明設有第一電機、主動齒輪、從動齒輪、活動桿、減震裝置和夯土板，第一電機帶動主動齒輪轉動，主動齒輪帶動兩個從動齒輪轉動，從動齒輪通過圓柱銷與通槽的配合帶動活動桿上下運動，活動桿帶動第一連接桿上下運動，第一連接桿通過減震裝置帶動夯土板上下運動，對地面進行夯實，由于設有兩個從動齒輪，當左側從動齒輪上的圓柱銷運動至最高點時，右側從動齒輪上的圓柱銷運動至最低點，通過配合帶動兩塊夯土板交替下降進行連續夯土，提高了工作效率，減震裝置能夠避免因夯土機的錘頭產生強烈的振動，對于錘頭的連接部件產生振動撞擊影響，進而縮短連接部件的使用壽命，造成使用成本的增加，設有灑水裝置，灑水裝置包括活塞桿、活塞、缸體、水箱和噴頭，活動桿上下運動時，從而帶動活塞桿上下運動，活塞桿帶動活塞上下運動，在夯土板向下運動進行夯土的同時，缸體內的水被壓入出水管內后由噴頭噴出，進行降塵，避免夯土時灰塵四散影響工作人員健康，設有第二電機和螺紋桿，二電機帶動左側螺紋桿轉動，左側螺紋桿通過兩個皮帶輪與皮帶的配合帶動右側螺紋桿轉動，從而能夠調整導向板距離地面的高度，即調整夯土板距離地面的高度，進而調整夯土深度和對地面的壓實程度，能夠根據不同工作要求、地面情況進行調整，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為可調式連續夯土機的結構示意圖。

圖2為可調式連續夯土機中主動齒輪與從動齒輪配合的結構示意圖。