[發明專利]一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統

在審

• 申請號: 201710945029.0
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN107504859A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 黃欣;黃旬;陸松
• 申請（專利權）人: 柳州亞翔科技有限公司
• 主分類號: F28G9/00
• 分類號: F28G9/00;B60H1/00;B60H1/32
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司44259
• 代理人: 梁靈周

1.一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統，包括壓縮機、儲液罐、冷凝器、膨脹閥、冷凝風扇、蒸發器、鼓風機、制冷劑，壓縮機上設有泄壓閥，各部件之間采用銅管或鋁管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統；其特征在于，還包括冷凝器自清洗裝置，所述冷凝器自清洗裝置包括水箱、噴淋機構、水泵、橡膠軟管，橡膠軟管從水箱引出與水泵的進水口相連，水泵的出水口與另一根橡膠軟管相連，橡膠軟管再與噴淋機構相連，與噴淋機構相連的橡膠軟管上設有清洗液盒，噴淋機構設于冷凝器的上方。

2.根據權利要求1所述的一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統，其特征在于，噴淋機構為設于冷凝器上方的鉆有小孔的噴淋管。

3.根據權利要求1所述的一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統，其特征在于，噴淋機構包括噴淋頭、噴淋頭驅動機構和噴淋導軌，噴淋頭通過橡膠軟管與水泵的出水口相連；所述噴淋導軌與冷凝器的冷凝管平行，噴淋頭通過噴淋頭驅動裝置帶動沿噴淋導軌的軌道方向行走并噴灑清洗液。

4.根據權利要求1所述的一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統，其特征在于，噴淋機構包括噴淋頭、噴淋頭驅動機構，冷凝器四周還設有噴淋導軌，噴淋頭在噴淋頭驅動機構的帶動下沿冷凝器四周的噴淋導軌行走并噴灑清洗液。

5.根據權利要求1所述的一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統，其特征在于，噴淋機構包括噴淋頭、噴淋頭驅動機構和三條以上的與冷凝器的冷凝管平行的噴淋導軌，噴淋頭上開設噴淋孔，相鄰噴淋導軌之間由滑道相連，噴淋頭在噴淋頭驅動機構的帶動下沿冷凝器四周的噴淋導軌橫向行走，并噴灑清洗液;到達噴淋導軌的兩端時通過滑道滑向相鄰的噴淋導軌上，并在相鄰噴淋導軌上運動噴灑清洗液。

6.根據權利要求4所述的一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統，其特征在于，噴淋頭上安裝有清洗毛刷，清洗毛刷包括刷頭和刷毛，刷頭卡合在噴淋頭上。

7.根據權利要求1所述的一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統，其特征在于，水箱布置在發動機水箱旁。

8.根據權利要求1所述的一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統，其特征在于，對于小轎車，水箱布置在前備箱里。

9.權利要求1的一種具有自清洗功能的汽車空調制冷系統的自清洗方法，其特征在于，包括以下步驟：

S01：選擇冷凝器的強冷模式和清洗模式：

1）強冷模式：當啟動冷凝器自清洗裝置僅用于加強冷凝器冷卻效果來增強空調制冷效果時，關閉清洗液盒，僅使用水箱中的水對冷凝器進行噴淋；

2）清洗模式：當冷凝器的冷凝管上灰塵、油污等臟污多影響了冷凝管的散熱效果時，打開清洗液盒，自動往噴淋管道中添加清洗液，加強對冷凝器的冷卻和清洗效果；

S02：選擇冷凝器自清洗裝置的啟停模式：

1）定時啟停模式：當汽車啟動行駛4小時以上，則每4小時啟動一次冷凝器自清洗裝置，每次5~10分鐘，對冷凝器進行冷卻和清洗；當汽車啟動行駛時間小于4小時，則不啟動；此外，每月自動啟動一次冷凝器自清洗裝置，對冷凝器進行清洗保養；

2）根據監測情況啟停模式：空調制冷效果降低、冷凝管上灰塵較多、冷凝器散熱不良時，則啟動冷凝器自清洗裝置，單次啟動時間不超過30分鐘。