[發(fā)明專利]充氣輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710944090.3
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN107984979B
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 富田慎太郎
• 申請（專利權(quán)）人: 住友橡膠工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60C13/00
• 分類號: B60C13/00;B60C13/02;B60C15/024;B60C15/06
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

本發(fā)明提供一種具有能夠充分地發(fā)揮其功能的輪輞保護件（42），并且抑制質(zhì)量的增加，同時實現(xiàn)剛性的提高的充氣輪胎(2)。該輪胎(2)的胎側(cè)部件(40)具備輪輞保護件(42)。表示輪輞保護件(42)的輪廓的擺動曲線由從輪輞保護件(42)的頂點(PT)向外側(cè)延伸的第一圓弧以及從該頂點(PT)向內(nèi)側(cè)延伸的第二圓弧構(gòu)成。第一圓弧的中心位于擺動曲線的內(nèi)側(cè)，第二圓弧的中心位于擺動曲線的外側(cè)。胎側(cè)部件(40)包括胎側(cè)三角膠(22)，該胎側(cè)三角膠(22)與通過頂點(PT)的胎體(12)的法線(LT)交叉。

本申請基于2016年10月26日向日本專利局提交的專利申請2016-209518而主張優(yōu)先權(quán)。上述日本申請的所有內(nèi)容通過參照引入本申請。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充氣輪胎。詳細而言，本發(fā)明涉及在側(cè)面具有輪輞保護件的充氣輪胎。

背景技術(shù)

在具有人行道的道路上，在車行道與人行道之間鋪設(shè)有路緣石。在車輛向路肩靠近時，存在輪胎的側(cè)壁與路緣石接觸的情況。因該接觸而有可能使側(cè)壁損傷。

輪胎安裝于輪輞。輪輞具備凸緣。在車輛向路肩靠近時，存在凸緣與路緣石接觸的情況。因該接觸而有可能使凸緣損傷。

具有在輪胎的側(cè)面設(shè)置輪輞保護件的情況。輪輞保護件沿周向延伸。輪輞保護件向軸向外側(cè)突出。在具有輪輞保護件的輪胎中，在車輛向路肩靠近時，該輪輞保護件與路緣石接觸，而不是側(cè)壁或凸緣與路緣石接觸。該接觸有助于防止側(cè)壁或凸緣的損傷。這樣的輪輞保護件的例子被日本特開2013-220786公報(US2015/00075694)以及日本特開2014-083994公報(US2015/0217604)所公開。

專利文獻1：日本特開2013-220786公報

專利文獻2：日本特開2014-083994公報

存在抑制輪胎對車輛的油耗產(chǎn)生的影響而考慮環(huán)境的傾向。也存在引入標記制度的情況，從而在選定輪胎時，重視滾動阻力的用戶較多。考慮輪胎理應(yīng)具有較小的滾動阻力的時代已經(jīng)到來。從較小的滾動阻力的觀點出發(fā)，要求具有較小的質(zhì)量的輪胎。

例如，若減少側(cè)壁等部件的體積，則能夠?qū)崿F(xiàn)輪胎的輕量化。但是，該體積的減少對輪胎的剛性產(chǎn)生影響。

輪輞保護件為了發(fā)揮功能，而需要某種程度的大小(或者形狀)。輪輞保護件有助于輪胎的剛性提高。該輪輞保護件對輪胎的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

能夠適用于輪胎的輪輞在輪胎所依據(jù)的規(guī)格內(nèi)被規(guī)定。在該規(guī)格中，相對于一個輪胎，允許適用尺寸不同的多個輪輞。因此，在選定能夠適用的多個輪輞中的、具有最大的尺寸的輪輞的情況下，輪輞保護件有可能因該輪輞保護件的大小(或者形狀)的不同而不能有助于防止凸緣的損傷。相反，在從能夠適用的多個輪輞中選定具有最小的尺寸的輪輞的情況下，輪輞保護件有可能與凸緣干涉，而不能將輪胎適當?shù)匕惭b于輪輞。在能夠適用的全部輪輞中，為了使輪輞保護件發(fā)揮其功能，需要適當?shù)卣{(diào)整該輪輞保護件的大小(或者形狀)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有能夠充分發(fā)揮其功能的輪輞保護件，并且抑制質(zhì)量的增加，同時實現(xiàn)剛性的提高的充氣輪胎。

本發(fā)明的充氣輪胎具備胎面、胎體、一對胎側(cè)部件以及一對胎圈。各個胎側(cè)部件從上述胎面的端部沿徑向大致朝內(nèi)側(cè)延伸。各個胎圈在上述胎側(cè)部件的徑向內(nèi)側(cè)部分位于比該胎側(cè)部件靠軸向內(nèi)側(cè)的位置。上述胎體沿上述胎面以及上述胎側(cè)部件的內(nèi)側(cè)而架設(shè)于一方的胎圈與另一方的胎圈之間。

在該輪胎中，上述胎側(cè)部件具備主體和從該主體向外側(cè)突出并沿周向延伸的輪輞保護件。表示上述主體的輪廓的基準曲線由沿徑向并列的多個圓弧表示。這些圓弧包括外側(cè)圓弧和內(nèi)側(cè)圓弧，上述外側(cè)圓弧從與表示該輪胎在軸向上為最大寬度的位置對應(yīng)的基準位置沿徑向大致朝外側(cè)延伸，上述內(nèi)側(cè)圓弧從該基準位置沿徑向大致朝內(nèi)側(cè)延伸。該外側(cè)圓弧與該內(nèi)側(cè)圓弧在該基準位置連接。