[發明專利]新型齒輪式蒸汽發動機

在審

• 申請號: 201710942930.2
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN107476829A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 封海濤
• 申請（專利權）人: 封海濤
• 主分類號: F01C1/18
• 分類號: F01C1/18;F01C21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.新型齒輪式蒸汽發動機，所述發動機主體包括氣缸（3）、高壓進氣裝置，其特征在于，

氣缸（3）內至少存在兩個相互嚙合的主動齒輪（1）和從動齒輪（2），主動齒輪（1）上至少存在一個向外凸起高于齒輪頂高的受壓運動單元（4），從動齒輪（2）上設置有與受壓運動單元（4）相互配合的凹槽（5），所述氣缸（3）上存在進氣口（61）、出氣口（62），主動齒輪（1）與從動齒輪（2）相互嚙合形成氣體阻隔段，當高壓氣體通過進氣口（61）進入氣缸（3）內時，高壓氣體受到阻隔段阻斷密封，迫使高壓氣體壓迫受壓運動單元（4）向一側旋轉，帶動主動齒輪（1）和從動齒輪（2）上的輸出軸旋轉做功。

2.根據權利要求1所述的新型齒輪式蒸汽發動機，其特征在于，所述從動齒輪（2）的齒頂與氣缸（1）內壁相鄰，間隙很小，可以起到密封作用，防止串氣，又可旋轉不與氣缸壁產生摩擦。

3.根據權利要求1所述的新型齒輪式蒸汽發動機，其特征在于，所述主動齒輪（1）的受壓運動單元（4）頂端與氣缸（1）內壁相鄰，間隙很小，可以起到密封作用，防止串氣，又可旋轉不與氣缸壁產生摩擦。

4.根據權利要求1所述的新型齒輪式蒸汽發動機，其特征在于，所述輸出軸可以是單獨存在主動齒輪（1）上的輸出軸（71），也可以是單獨存在從動齒輪（2）上的輸出軸（72）；或者兩個齒輪的輸出軸共同存在。

5.根據權利要求1所述的新型齒輪式蒸汽發動機，其特征在于，所述氣缸內設置有一傾斜的進氣管（6），與進氣口（61）連接，進氣管（6）出口位于靠近兩齒輪嚙合處的一端，出氣口（62）設置在相對的另一端。