[發明專利]一種單軌吊快排液壓油缸

在審

• 申請號: 201710942766.5
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN107654542A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王聯剛;王聯紅;黃義
• 申請（專利權）人: 長治市潞安合力機械有限責任公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F15B15/14;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/08
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙)14109
• 代理人: 張朋朋

技術領域

一種單軌吊快排液壓油缸，屬于快速釋放液壓執行元件技術領域，特別是一種涉及單軌吊的快速釋放液壓執行元件。

背景技術

目前國內工程機械，礦上機械等，基本都會用到液壓油缸，去執行一些動作，尤其是單軌吊，卡規車上的制動器，都要求在很短的時間內使車制動，傳統的液壓油缸在壓回去制動彈簧后，當需要制動的時候不能及時的把液壓油拍出來而很快制動，制動不及時。具體來說，傳統的液壓油缸是有桿腔和無桿腔是兩個獨立的空間，兩邊液壓油只能是哪里來的再回到哪里去，進油口的油進來以后只能再從進油口回。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種讓單軌吊快速制動的快速釋放液壓油缸。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案：一種單軌吊快排液壓油缸，包括缸筒、導向套、導向套擋圈、活塞桿、活塞、彈簧、逆止球、單向閥芯和單向閥座；

在所述缸筒內腔的靠里一端設有活塞、在缸筒內腔的靠外一端設有導向套及導向套擋圈，并且導向套擋圈位于導向套的外側，在所述活塞、導向套及導向套擋圈中部均開有與活塞桿間隙配合的孔，所述活塞桿為臺階式空心桿，活塞桿內部直徑大的一端設有彈簧、活塞桿內部直徑小的一端設有進油口，并且活塞桿設有彈簧一端在缸筒的內部、設有進油口的一端在缸筒的外部，所述活塞桿設置彈簧一端設有與彈簧一端連接的單向閥芯，與所述單向閥芯配合的單向閥座螺紋連接在活塞中部孔內，并且在單向閥座的中部開有貫通孔；

在所述活塞桿設置彈簧的一端設有一個與進油口連通的臺階式徑向孔，并且徑向孔直徑小的一端靠近彈簧、直徑大的一端遠離彈簧，在徑向孔直徑大的一端設有逆止球；

在所述缸筒設置活塞一端的外部設有與缸筒內腔連通的出油口。

在所述導向套、導向套擋圈、活塞桿、活塞、單向閥芯外部均設有密封件。

本發明缸筒內腔通過活塞分隔為兩部分，其中有活塞桿的一部分為有桿腔、無活塞桿的一部分為無桿腔，并且有桿腔與無桿腔是可通可不通的設計，當有桿腔壓力上升時兩者不通，當有桿腔壓力下降時兩者相通，并且相通時液壓油可以快速的從有桿腔進入無桿腔，實現有桿腔快速釋放泄壓功能。其具體工作過程為：如圖1所示，當液壓油從進油口進入后，順著活塞桿中間的油孔進入并到達單向閥芯位置，由于單向閥在彈簧的作用下與單向閥座處于密封狀態，所以液壓油不會流向無桿腔，而只能從逆止球位置的徑孔流向有桿腔內，于是推動活塞開始向右移動，用以打開制動閘；當需要剎車時，需要活塞桿在外力的作用下很快的伸開，具體的動作如圖2所示。當進油口的壓力下降時，逆止球在有桿腔的壓力作用下會堵住活塞桿徑向孔，使有桿腔里的液壓油不能通過逆止球從進油口流出，而是繼續保持一定的壓力，而活塞桿里面壓力很小，因此在有桿腔液壓油的壓力作用下單向閥芯會壓縮彈簧，和單向閥座脫開，使有桿腔和無桿腔相通，有桿腔的液壓油快速流向有桿腔，穩定的實現設備快速制動，制動效果好，液壓油流動動作遠比現有技術中有桿腔的液壓油通過進油口、油管、閥再回到油箱快的多。

附圖說明

圖1為本發明單向閥芯與單向閥座封閉狀態的示意圖。

圖2為本發明單向閥芯與單向閥座脫離狀態的示意圖。

圖中，1為缸筒，2為導向套，3為導向套擋圈，4為活塞桿，5為活塞，6為彈簧，7為逆止球，8為單向閥芯，9為單向閥座，10為進油口，11為出油口，12為有桿腔，13為無桿腔。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種單軌吊快排液壓油缸，包括缸筒1、導向套2、導向套擋圈3、活塞桿4、活塞5、彈簧6、逆止球7、單向閥芯8和單向閥座9；

在所述缸筒1內腔的靠里一端設有活塞5、在缸筒1內腔的靠外一端設有導向套2及導向套擋圈3，并且導向套擋圈3位于導向套2的外側，在所述活塞5、導向套2及導向套擋圈3中部均開有與活塞桿4間隙配合的孔，所述活塞桿4為臺階式空心桿，活塞桿4內部直徑大的一端設有彈簧6、活塞桿4內部直徑小的一端設有進油口10，并且活塞桿4設有彈簧6一端在缸筒1的內部、設有進油口10的一端在缸筒1的外部，所述活塞桿4設置彈簧6一端設有與彈簧6一端連接的單向閥芯8，與所述單向閥芯8配合的單向閥座9螺紋連接在活塞5中部孔內，并且在單向閥座9的中部開有貫通孔；

在所述活塞桿4設置彈簧6的一端設有一個與進油口10連通的臺階式徑向孔，并且徑向孔直徑小的一端靠近彈簧6、直徑大的一端遠離彈簧6，在徑向孔直徑大的一端設有逆止球7；

在所述缸筒1設置活塞5一端的外部設有與缸筒1內腔連通的出油口11。