[發明專利]一種罐車緩沖結構

在審

• 申請號: 201710941884.4
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN109652601A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 俞越
• 申請（專利權）人: 沈陽鑫穎超科技有限公司
• 主分類號: C21B3/10
• 分類號: C21B3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種罐車緩沖結構，包括兩側的擋鐵，一側擋鐵高于另外一側擋鐵；所述擋鐵的內側設置緩沖層；高擋鐵上設置多個滾輪，所述滾輪外廓最高點處的緩沖層設置孔洞；所述擋鐵上設置半球形底孔，滾珠嵌入所述底孔中。本發明克服了現有技術中，渣罐在垂直方向上與導向斜鐵的碰撞，不會造成渣罐的變形，避免了生產事故的發生。

技術領域

本發明涉及冶煉設備領域，具體說是一種緩沖結構。

背景技術

煉鋼廠使用罐車運輸現場渣罐，天車將渣罐吊起坐入罐車，由于天車軌道高度29米，在更換渣罐的過程中產生晃動，現有的罐車的引入結構如圖2所示，坐罐時間長，同時在坐入罐車時依靠渣罐與引導斜鐵磕碰到位后方可坐入，在矯正過程中由于磕碰鋼渣噴出易產生火災，出現安全事故。而現有技術是一側設置緩沖結構，這往往造成在罐車進入時的損害。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的是提供一種沒有上下方式的磕碰的引入裝置，具體技術方案如下：

一種罐車緩沖結構，包括兩側的擋鐵，一側擋鐵高于另外一側擋鐵；所述擋鐵的內側設置緩沖層；高擋鐵上設置多個滾輪，所述滾輪外廓最高點處的緩沖層設置孔洞；所述擋鐵上設置半球形底孔，滾珠嵌入所述底孔中。

所述高擋鐵上設置半球形底孔，滾珠嵌入所述底孔中。

本發明的優點是：加快更換渣罐時間，減少占用天車時間，避免火災和安全事故發生。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為現有技術的結構示意圖；

圖3為滾輪固定結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖具體說明本發明，如圖1、圖3所示，本發明的罐車的一側擋鐵高于另外一側擋鐵；即一側為高擋鐵4，另外一側為低擋鐵2；所述高擋鐵4的內側設置緩沖層5；高擋鐵4上設置多個滾輪6，所述滾輪6外廓最高點處的緩沖層為孔洞9；該結構保證渣罐1首先與緩沖層5接觸，然后再與滾輪接觸，避免“硬碰硬”所帶來的較大沖擊能量；由于緩沖層壓縮后渣罐1與滾輪直接接觸，因此，有利于位置的調整。

滾輪的具體結構是：所述高擋鐵4上設置半球形座7，滾珠6嵌入所述底孔中，半球形座7通過螺栓8固定在高擋鐵4上。

本發明克服了現有技術中，渣罐在垂直方向上與導向斜鐵的碰撞，不會造成渣罐的變形，避免了生產事故的發生。