[發(fā)明專利]一種具有燃油比重修正功能的壓差活門組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710941360.5 | 申請日: | 2017-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN109654078B | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 喬云;武壯鋒;馮茵;張藝寶;李揚 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航發(fā)西安動力控制科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 710000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 燃油 比重 修正 功能 活門 組件 | ||
本發(fā)明涉及的機械液壓元件,特別涉及一種具有燃油比重修正功能的壓差活門組件。花螺帽(2)、刻度盤(4)和比重修正器襯筒(6)相互固定,刻度盤(4)位于花螺帽(2)和調(diào)整座(13)之間,調(diào)整螺釘(5)通過螺紋連接安裝在花螺帽(2)內(nèi),彈簧(8)位于比重修正器襯筒(6)內(nèi),彈簧(8)兩端分別設(shè)置有彈簧座(7),彈簧座分別與調(diào)整螺釘(5)和壓差活門(9)接觸;比重修正器襯筒(6)通過螺紋連接安裝在調(diào)整座(13)內(nèi),在調(diào)整座(13)上設(shè)置有刻線。該組件具有快速、便捷修正功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的機械液壓元件既作敏感元件,特別涉及一種具有燃油比重修正功能的壓差活門組件。
背景技術(shù)
航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)中的壓差活門組件有多種結(jié)構(gòu)型式,通常可分為彈簧式、薄膜式以及離心飛重式三種型式;其中彈簧式壓差活門根據(jù)是否配套有單獨的回油活門,又可區(qū)分為直接作用型和敏感元件型兩種型式。常見的彈簧式壓差活門結(jié)構(gòu)見圖1,其調(diào)節(jié)方式是通過調(diào)整釘或調(diào)整墊片來改變壓差活門彈簧的預(yù)緊力,進而改變平衡狀態(tài)下壓差活門前后的壓差值。
產(chǎn)品外場服役過程中,為滿足發(fā)動機的使用需求,需嚴格控制通往發(fā)動機燃燒室燃料的質(zhì)量流量;而現(xiàn)有的燃油控制系統(tǒng)大都是通過控制燃油的體積流量來間接保證。當燃油的比重(或密度)發(fā)生變化時,無法定量保證發(fā)動機對燃料質(zhì)量流量的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的:提供一種能夠根據(jù)燃油比重快速、便捷修正功能的壓差活門組件。
本發(fā)明的技術(shù)方案:一種具有燃油比重修正功能的壓差活門組件,其特征為:所述的活門組件包括花螺帽2、刻度盤4、調(diào)整螺釘5、比重修正器襯筒6、彈簧座7、彈簧8、壓差活門9和調(diào)整座13,花螺帽2、刻度盤4和比重修正器襯筒6相互固定,刻度盤4位于花螺帽2和調(diào)整座13之間,調(diào)整螺釘5通過螺紋連接安裝在花螺帽2內(nèi),彈簧8位于比重修正器襯筒6內(nèi),彈簧8兩端分別設(shè)置有彈簧座7,彈簧座分別與調(diào)整螺釘5和壓差活門9接觸;
比重修正器襯筒6通過螺紋連接安裝在調(diào)整座13內(nèi),在調(diào)整座13上設(shè)置有刻線。
優(yōu)選地,沿調(diào)整螺釘5的徑向開有孔,孔內(nèi)設(shè)置有彈簧,彈簧的兩端分別安裝有鋼珠;
比重修正器襯筒6的內(nèi)壁上,調(diào)整螺釘5與比重修正器襯筒6的配合面上設(shè)置有均布的花鍵。
優(yōu)選地,調(diào)整座13上,調(diào)整座13與比重修正器襯筒6配合的端面處均布有兩個孔,孔內(nèi)安裝有彈簧,彈簧的端部安裝有止動銷;
比重修正器襯筒6上,調(diào)整座13與比重修正器襯筒6配合的端面處均布有多個孔。
優(yōu)選地,刻度盤4與調(diào)整座13之間的初始安裝距離為1~1.2mm。
本發(fā)明的有益效果:實現(xiàn)了燃油比重在0.68~0.84之間可調(diào)的功能。當發(fā)動機燃油發(fā)生變化時,可通過在外場直接改變調(diào)整刻度盤上的數(shù)值,快速響應(yīng)發(fā)動機的使用需求。產(chǎn)品出廠時,刻線對準刻度盤比重0.78處,若刻度盤在外場進行了調(diào)整,返廠時可直接從刻度盤知悉此處在廠外的調(diào)整量。調(diào)節(jié)產(chǎn)品計量前后壓差時,本專利的結(jié)構(gòu)可精確控制調(diào)整釘?shù)恼{(diào)整量。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的壓差活門結(jié)構(gòu);
圖2為本發(fā)明帶燃油比重修正功能的壓差活門組件;
圖3為調(diào)整螺釘徑向上鋼珠與比重修正器襯筒的裝配關(guān)系圖;
圖4為刻度盤示意圖。
1-帽蓋;2-花螺帽;3-鎖片;4-刻度盤;5-調(diào)整螺釘;6-比重修正器襯筒;7-彈簧座;8-彈簧;9-壓差活門;10-壓差活門襯套;11-止動銷;12-止動彈簧;13-調(diào)整座;14-鋼珠。
具體實施方式
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





