[發明專利]門控制系統、控制裝置和移動裝置

有效

• 申請號: 201710940780.1
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN107945316B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 富田洋輔;梶間陽介;大畑宏文;江口光一;德山雄生
• 申請（專利權）人: 歐姆龍汽車電子株式會社
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;B60R25/20;B60R25/24
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 呂俊剛;楊薇

門控制系統、控制裝置和移動裝置。在門控制系統中，當用戶操作移動裝置并預約打開門時，發送預約信號，控制裝置在接收到所述預約信號時發送預約接受信號并開始發送響應請求信號。當移動裝置接收到預約接受信號時，移動裝置存儲器存儲指示預約被接受并許可的信息并且通知單元向用戶通知許可。當移動裝置接收到響應請求信號時，移動裝置發送包括所存儲的指示許可的信息的響應信號。當控制裝置接收到響應于響應請求信號的包括指示許可的所述信息的響應信號時，控制器執行門的解鎖或打開中的至少一個。

技術領域

本公開涉及門控制系統、控制裝置和移動裝置，特別是涉及一種門控制系統以及包括在門控制系統中的控制裝置和移動裝置，該門控制系統被配置為具有移動裝置與設置在車輛處的控制裝置之間的通信并且控制車門的解鎖或打開。

背景技術

傳統上已知有在移動裝置與設置在車輛處的控制裝置之間通信并自動地控制車門的解鎖或打開的技術。例如，JP 2007-138471 A公開了一種車門開閉設備，其被配置為根據用戶的意圖自動地打開和關閉車門，而無需設置在車輛處的操作單元或者用于遠程控制的移動裝置的操作單元的順序操作。該車門開閉設備包括：識別器，其被配置為識別相對于車輛的預定區域內的車輛用戶的移動裝置的存在；命令單元，其被設置在移動裝置處，被配置為即使在識別器的所述預定區域之外，也根據車輛用戶的意圖命令打開和關閉車門；以及控制單元，其被配置為根據識別器和命令單元的行為來開門或關門。當命令單元命令打開動作并且識別器識別出移動裝置位于所述預定區域內時，控制單元打開門。該車門開閉設備還被配置為當命令單元命令關閉動作并且識別器識別出移動裝置不在所述預定區域內時關門。

JP 2015-098687 A公開了一種車門控制設備，其被配置為當用戶接近車輛時考慮車輛周圍的環境和用戶的意圖自動地打開車門。該車門控制設備包括：車輛側控制裝置，其被設置在包括可自動打開的門的車輛處；以及移動裝置，其被配置為接受用戶的自動打開門的預約設定。移動裝置包括發送器，其被配置為通過無線通信來發送包括關于預約設定的信息的信號。車輛側控制裝置包括：接收器，其被配置為接收來自移動裝置的信號；第一檢測器，其被配置為根據接收器所接收的信號檢測位于與門相鄰的第一區域中并且已接受預約設定的移動裝置；以及控制器，其被配置為，如果第一檢測器在第一區域內檢測到已接受預約設定的移動裝置并且在第一區域內連續地檢測到該移動裝置達預定時段，則確定門意圖被打開。

JP 2016-108882 A公開了一種門鎖系統，其被配置為簡化關門和鎖門的操作。利用該門鎖系統，當用戶下車并在操作用戶操作單元的同時關上門時，對照(collation)ECU中的信號輸入單元接收來自用戶操作單元的檢測信號，并且門開閉監測單元檢查出門被關閉。鎖控制器在接受用戶的鎖門的意圖時使得門被鎖。因此，通過在操作用戶操作單元的同時關門，當門被完全關閉時自動地鎖門。該門鎖系統允許通過關門的單個動作來鎖門。

JP 2007-009624 A公開了一種當用戶上車時不需要復雜的操作的車鎖控制設備。該車鎖控制設備包括：鎖檢測器，其被配置為檢測設置在車輛的外表面上的可開體的鎖定狀態，其中所述可開體被打開和關閉；用戶檢測器，其被配置為檢測用戶是否位于可開體可操作的預定區域內；解鎖單元，其被配置為將可開體解鎖；可開體打開器，其被配置為打開可開體；以及控制單元，其被配置為當在鎖檢測器檢測到可開體的鎖定狀態的狀態下用戶檢測器檢測到在所述預定區域內的用戶時，控制解鎖單元和可開體打開器以解鎖可開體并打開可開體。

發明內容

本公開提供一種被配置為在改進車輛用戶的便利并改進安全性的情況下控制解鎖或打開車門的門控制系統，并且還提供一種包括在該門控制系統中的控制裝置和移動裝置。