[發明專利]一種執行器

在審

• 申請號: 201710939256.2
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN107762301A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 姚明成
• 申請（專利權）人: 皓月汽車安全系統技術股份有限公司
• 主分類號: E05B81/06
• 分類號: E05B81/06;E05B79/20;E05B81/32;E05B81/56
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所32219
• 代理人: 陸平

技術領域

本發明涉及車門鎖執行器技術領域，具體而言，涉及一種結構體積小,輸出力大的HYX03型執行器。

背景技術

目前，隨著經濟的發展，汽車成為了人們日常使用的工具，消費者由原來對汽車功能性的需求逐漸提高到性能的需求，針對于以前需要手動來開啟汽車門鎖的不便人們設計出各種自動汽車門鎖開啟裝置，在自動汽車門鎖開啟裝置中開啟執行器是個重要的組件，但是傳統的開啟執行器存在結構復雜，體積大，安裝繁瑣，噪音較大以及因執行器內部組件的頻繁撞擊引起的使用壽命較短的缺點，在消費者對汽車整體性能要求日益升高的時代，很容易引起消費者的抱怨和投訴。

發明內容

本發明目的是提供一種結構體積小,輸出力大的HYX03型汽車鎖執行器，解決了以上技術問題。

為了實現上述技術目的，達到上述的技術要求，本發明所采用的技術方案是：一種執行器,包括本體，連接在本體上的蓋板；其特征是：還包括連接在本體和蓋板上的安裝組件，以及連接在本體上的電控組件；所述的本體和蓋板之間還設置有電機組件，以及與電機組件連接的連動組件；所述的連動組件一端連接有穿過本體的拉索；所述的電控組件與電機組件之間通過中間接插件連接；所述的蓋板上還設置有與電機組件連接的外接電源插口。

作為優選的技術方案：所述的安裝組件包括安裝底部，以及將安裝底部連接在本體和蓋板上的若干個橡膠支腳。

作為優選的技術方案：所述的電控組件包括與中間接插件連接的電路座板，依次連接在電路座板上的密封墊、電路板和電路蓋板，以及通過開關座連接在本體上的微動開關。

作為優選的技術方案：所述的電路座板螺栓連接在本體上。

作為優選的技術方案：所述的電機組件包括電機，分別連接在電機兩端的電機定位塊和橡膠襯墊，以及連接在電機軸上的銅蝸桿。

作為優選的技術方案：所述的連動組件包括通過開關觸動塊連接在拉索上的螺桿，連接在螺桿上的與銅蝸桿嚙合的蝸輪，以及設置在蝸輪上的與本體配合的軸承。

作為優選的技術方案：所述的中間接插件包括與電路座板連接的插頭，與電機連接的第一接頭，與外接電源連接的第二接頭，以及與微動開關連接的第三接頭。

作為優選的技術方案：所述的電路座板上還設置有外接鎖體接頭。

作為優選的技術方案：所述的本體和蓋板之間還設置有密封條。

本發明的有益效果是：一種執行器，與傳統結構相比：設置有包括連接在本體和蓋板上的安裝組件，以及連接在本體上的電控組件；所述的本體和蓋板之間還設置有電機組件，以及與電機組件連接的連動組件；所述的連動組件一端連接有穿過本體的拉索；所述的電控組件與電機組件之間通過中間接插件連接；所述的蓋板上還設置有與電機組件連接的外接電源插口；實際使用時，通過外接電源插口接入電源，控制電機組件動作，與連動組件配合，將旋轉動作轉化為拉索的直線運動，拉索帶動鎖體動作，實現鎖體的自吸功能；還可以通過電控組件控制電機組件動作，對鎖體進行控制；所述的電機組件和連動組件采用了兩級傳動，一級傳動是蝸輪蝸桿傳動，二級傳動是將一級傳動轉換為滑動螺旋傳動；產品體積小，輸出力大，操作方便，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本發明三維圖；

圖2為本發明三維爆炸圖；

圖3為本發明去除蓋板三維圖；

在圖中：1.本體、2.蓋板、3.安裝組件、4.電控組件、5.電機組件、6.連動組件、7.拉索、8.中間接插件、9.外接電源插口、10.外接鎖體接頭、11.密封條、3-1.安裝底部、3-2.橡膠支腳、4-1.電路座板、4-2.密封墊、4-3.電路板、4-4.電路蓋板、4-5.開關座、4-6.微動開關、5-1.電機、5-2.電機定位塊、5-3.橡膠襯墊、5-4.銅蝸桿、6-1.開關觸動塊、6-2.螺桿、6-3.蝸輪、6-4.軸承、8-1.插頭、8-2.第一接頭、8-3.第二接頭、8-4.第三接頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步描述；