[發(fā)明專利]一種多功能低成本的夯實(shí)施工裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710939118.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN108118588A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂代楊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都千里駒科技有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/34
• 分類號(hào): E01C19/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種多功能低成本的夯實(shí)施工裝置，包括可以移動(dòng)的夯實(shí)機(jī)身，夯實(shí)機(jī)身底部端面內(nèi)設(shè)有沉槽，沉槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有夯實(shí)組件，沉槽正上側(cè)的夯實(shí)機(jī)身內(nèi)設(shè)有第一滑動(dòng)腔，第一滑動(dòng)腔左側(cè)的夯實(shí)機(jī)身內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)腔，傳動(dòng)腔與第一滑動(dòng)腔之間的夯實(shí)機(jī)身內(nèi)壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有左右延伸設(shè)置的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸左側(cè)延伸末端伸入傳動(dòng)腔內(nèi)且末端固設(shè)有第一錐輪，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸右側(cè)延伸末端伸入第一滑動(dòng)腔內(nèi)且末端固設(shè)有第一凸輪，第一凸輪底部下側(cè)的第一滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)配合連接第一滑動(dòng)塊，第一滑動(dòng)塊底部固定設(shè)有向下延伸設(shè)置的第一推拉桿；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能滿足不同夯實(shí)工作的需要，大大提高了施工的效率，減少了施工的成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種多功能低成本的夯實(shí)施工裝置。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程加速，政府部門不斷的加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，新建和改造了大批城市道路，部分原本屬于公路部門管轄的道路也被納入到城市道路的范疇。同時(shí)為了改善城市道路的駕乘質(zhì)量，提高城市道路的服務(wù)水平，城市對(duì)道路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量要求亦不斷提高，合理的養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置是實(shí)現(xiàn)城市道路高效、優(yōu)質(zhì)和低價(jià)養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵，目前，在小型道路施工或者在土質(zhì)比較松軟的路面進(jìn)行工作時(shí)，為了提高路面的抗壓性，都會(huì)用到夯實(shí)機(jī)，但是我國(guó)小型壓實(shí)設(shè)備領(lǐng)域里比較空缺，不能與大型設(shè)備構(gòu)成有效合理的互補(bǔ)，傳統(tǒng)的夯實(shí)裝置只能實(shí)現(xiàn)滿足普通路面上的夯實(shí)工作，且無法滿足斜坡面的壓實(shí)，使得施工的效率大大降低，增加了施工的成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能低成本的夯實(shí)施工裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種多功能低成本的夯實(shí)施工裝置，包括可以移動(dòng)的夯實(shí)機(jī)身，所述夯實(shí)機(jī)身底部端面內(nèi)設(shè)有沉槽，所述沉槽內(nèi)滑動(dòng)配合連接有夯實(shí)組件，所述沉槽正上側(cè)的所述夯實(shí)機(jī)身內(nèi)設(shè)有第一滑動(dòng)腔，所述第一滑動(dòng)腔左側(cè)的所述夯實(shí)機(jī)身內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)腔，所述傳動(dòng)腔與所述第一滑動(dòng)腔之間的所述夯實(shí)機(jī)身內(nèi)壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有左右延伸設(shè)置的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸左側(cè)延伸末端伸入所述傳動(dòng)腔內(nèi)且末端固設(shè)有第一錐輪，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸右側(cè)延伸末端伸入所述第一滑動(dòng)腔內(nèi)且末端固設(shè)有第一凸輪，所述第一凸輪底部下側(cè)的所述第一滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)配合連接第一滑動(dòng)塊，所述第一滑動(dòng)塊底部固定設(shè)有向下延伸設(shè)置的第一推拉桿，所述第一推拉桿底部延伸段貫穿所述第一滑動(dòng)腔與所述沉槽之間的所述夯實(shí)機(jī)身內(nèi)壁體且滑動(dòng)配合連接，所述第一推拉桿延伸末端伸入所述沉槽內(nèi)且與所述夯實(shí)組件頂部固定連接，所述傳動(dòng)腔上側(cè)的所述夯實(shí)機(jī)身內(nèi)設(shè)有切換機(jī)構(gòu)，所述切換機(jī)構(gòu)右側(cè)的所述夯實(shí)機(jī)身內(nèi)相連通設(shè)有凹槽，所述凹槽上側(cè)的所述夯實(shí)機(jī)身內(nèi)設(shè)有第二滑動(dòng)腔，所述第二滑動(dòng)腔與所述凹槽之間的所述夯實(shí)機(jī)身內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有上下延伸設(shè)置的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸頂部延伸段伸入所述第二滑動(dòng)腔內(nèi)且外表面周向固設(shè)有第二凸輪，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸底部延伸末端伸入所述凹槽內(nèi)且末端固設(shè)有第一齒輪，所述第二凸輪右側(cè)的所述第二滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)配合連接有第二滑動(dòng)塊，所述第二滑動(dòng)塊右側(cè)段固設(shè)有向右側(cè)延伸設(shè)置的第二推拉桿，所述第二推拉桿右側(cè)延伸末端貫穿所述夯實(shí)機(jī)身右側(cè)外端面且內(nèi)部設(shè)有向下延伸設(shè)置的斜坡面夯實(shí)裝置，所述夯實(shí)機(jī)身內(nèi)設(shè)置有電路防護(hù)裝置。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述夯實(shí)組件由上連接件、固定在所述上連接件底部的緩沖件以及固定在所述緩沖件底部的下夯實(shí)件組成。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一滑動(dòng)塊下側(cè)的所述第一推拉桿外表面環(huán)繞設(shè)有第一彈簧，所述第二滑動(dòng)塊右側(cè)的所述第二推拉桿外表面環(huán)繞設(shè)有第二彈簧，所述第一彈簧與所述第二彈簧均為頂壓彈簧。