[發(fā)明專利]壓縮機(jī)及具有其的空調(diào)器

在審

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• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN107859624A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧林高;彭慧明;蔡慶波
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C29/12;F04C29/04
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11240
• 代理人: 韓建偉,謝湘寧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種壓縮機(jī)及具有其的空調(diào)器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，應(yīng)用于冷凍冷藏、小型冷庫、車載空調(diào)等領(lǐng)域的臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，主要采用高背壓結(jié)構(gòu)，即殼體內(nèi)的壓力為高壓，然而高背壓壓縮機(jī)的排氣溫度高，使得殼體內(nèi)的溫度也高，從而使得壓縮機(jī)內(nèi)的電機(jī)效率及可靠性降低。造成壓縮機(jī)高頻運(yùn)行時能效及可靠性降低、使壓縮機(jī)的使用壽命受限等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種壓縮機(jī)及具有其的空調(diào)器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)殼體內(nèi)的溫度高的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種壓縮機(jī)，包括：殼體，殼體具有容納腔；泵體組件，泵體組件設(shè)置于容納腔內(nèi)，泵體組件將容納腔分隔成第一容納腔和第二容納腔，部分的泵體組件位于第一容納腔內(nèi)，第一容納腔和第二容納腔相連通；其中，殼體上還設(shè)置有與第二容納腔相連通的第一補(bǔ)氣口，第一補(bǔ)氣口用于向泵體組件中通入冷媒進(jìn)行補(bǔ)氣，當(dāng)冷媒從第一補(bǔ)氣口進(jìn)入第二容納腔后，部分的冷媒與殼體進(jìn)行熱交換以降低殼體的溫度。

進(jìn)一步地，泵體組件上設(shè)置有補(bǔ)氣通道，第一容納腔和第二容納腔通過補(bǔ)氣通道相連通，泵體組件包括：氣缸，氣缸設(shè)置于第一容納腔內(nèi)，從第一補(bǔ)氣口處補(bǔ)入的冷媒通過補(bǔ)氣通道進(jìn)入氣缸內(nèi)進(jìn)行壓縮。

進(jìn)一步地，補(bǔ)氣通道包括第一補(bǔ)氣通道，泵體組件還包括：第一法蘭，第一法蘭設(shè)置于容納腔內(nèi)，第一法蘭的外周面與殼體的內(nèi)壁相連接以將容納腔分隔成第一容納腔和第二容納腔，第一補(bǔ)氣通道沿第一法蘭的軸向方向設(shè)置，第一容納腔和第二容納腔通過第一補(bǔ)氣通道相連通，氣缸與第一法蘭相鄰地設(shè)置。

進(jìn)一步地，氣缸為多個，多個氣缸中的至少一個設(shè)置有第二補(bǔ)氣口，第二補(bǔ)氣口與補(bǔ)氣通道相連通。

進(jìn)一步地，多個氣缸包括：第一氣缸，第一氣缸具有第二補(bǔ)氣口；第二氣缸，第二氣缸與第一氣缸相連通，第二氣缸的排氣口與補(bǔ)氣通道相連通，從第一補(bǔ)氣口處補(bǔ)入的冷媒進(jìn)入至泵體組件中并與經(jīng)第二氣缸壓縮后的冷媒混合后通過第二補(bǔ)氣口進(jìn)入第一氣缸內(nèi)。

進(jìn)一步地，泵體組件還包括：隔板，隔板設(shè)置于第一氣缸和第二氣缸之間，隔板上開設(shè)有排氣通道，排氣通道與第一氣缸的排氣口相連通，經(jīng)第一氣缸壓縮后的冷媒通過排氣通道排出至殼體外。

進(jìn)一步地，隔板上開設(shè)有排氣腔，排氣通道包括第一排氣通道和第二排氣通道，第一排氣通道的第一端與排氣腔相連通，第一排氣通道的第二端與第一氣缸的排氣口相連通，第二排氣通道的第一端與排氣腔相連通，第二排氣通道的第二端用于將排氣腔內(nèi)的冷媒排出至殼體外。

進(jìn)一步地，隔板包括第一隔板和第二隔板，第二隔板上開設(shè)有第一容納凹部，第一隔板與第二隔板的設(shè)置有第一容納凹部的表面相對設(shè)置并與容納凹部圍設(shè)成排氣腔，或者隔板包括第一隔板和第二隔板，第一隔板上開設(shè)有第二容納凹部，第二隔板上開設(shè)有第三容納凹部，第一隔板的開設(shè)有第二容納凹部的表面與第二隔板的開設(shè)有第三容納凹部的表面相對地設(shè)置以使第二容納凹部與第三容納凹部圍設(shè)成排氣腔。

進(jìn)一步地，第二排氣通道的軸線方向沿隔板的徑向方向延伸。

進(jìn)一步地，壓縮機(jī)還包括：排氣管，排氣管的第一端與排氣腔相連通，排氣管的第二端延伸至殼體外。

進(jìn)一步地，補(bǔ)氣通道還包括：第二補(bǔ)氣通道，第二補(bǔ)氣通道沿水平方向開設(shè)于第一氣缸、第二氣缸和隔板中的至少一個上，第二補(bǔ)氣通道的第一端與第一補(bǔ)氣通道相連通，第二補(bǔ)氣通道的第二端與第一容納腔相連通。

進(jìn)一步地，泵體組件還包括：第二法蘭，第二法蘭與第二氣缸相鄰地設(shè)置，第二法蘭上設(shè)置有混合腔，混合腔分別與第一容納腔、第二補(bǔ)氣口和第二氣缸的排氣口相連通。

進(jìn)一步地，泵體組件還包括：混合進(jìn)氣通道，混合進(jìn)氣通道開設(shè)于第二法蘭、第一氣缸、隔板和第二氣缸中的至少一個上，混合進(jìn)氣通道的第一端與混合腔相連通，混合進(jìn)氣通道的第二端與第二補(bǔ)氣口相連通。

進(jìn)一步地，補(bǔ)氣通道還包括：第三補(bǔ)氣通道，第三補(bǔ)氣通道開設(shè)與混合腔的腔壁上，第三補(bǔ)氣通道的第一端與混合腔相連通，第三補(bǔ)氣通道的第二端與第一容納腔相連通。

進(jìn)一步地，泵體組件還包括：第二法蘭，第二法蘭與第二氣缸相鄰地設(shè)置，第二法蘭的遠(yuǎn)離第二氣缸的表面上開設(shè)有凹陷部；蓋板，蓋板與第二法蘭的設(shè)置有凹陷部的表面相對設(shè)置并與凹陷部圍設(shè)成混合腔，混合腔分別與第一容納腔、第二補(bǔ)氣口和第二氣缸的排氣口相連通。