[發明專利]汽車鈑金件往復輸送設備在審
| 申請號: | 201710937349.1 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN107804666A | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 吳守軍;柴震;何章勇 | 申請(專利權)人: | 瑞鵠汽車模具股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G47/74 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 胡定華 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 鈑金件 往復 輸送 設備 | ||
1.一種汽車鈑金件往復輸送設備,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上設置有機器人工作位和人工上件位,所述機器人工作位和人工上件位上設置有物料放置架(2),所述機器人工作位和人工上件位之間設置有移動軌道(3),所述移動軌道(3)上設置有移動平臺(4),所述移動平臺(4)旁端設置有移動電機(5),所述移動平臺(4)上設置有頂升抬起機構(6),通過頂升抬起機構(6)將人工上件位的物料放置架(2)上的物料抬起,所述底座(1)下端設置有固定卡座(7)。
2.如權利要求1所述的汽車鈑金件往復輸送設備,其特征在于:所述頂升抬起機構(6)包括底板(8)、物料抬升板(9)和抬升氣缸(10),所述底板(8)設置在移動平臺(4)上,所述物料抬升板(9)通過抬升氣缸(10)設置在底板(8)上,通過抬升氣缸(10)帶動物料抬升板(9)上下移動。
3.如權利要求1所述的汽車鈑金件往復輸送設備,其特征在于:所述移動軌道(3)兩端設置有限位擋塊(11),通過限位擋塊(11)對移動平臺(4)的最大移動位置進行限定。
4.如權利要求2所述的汽車鈑金件往復輸送設備,其特征在于:所述物料抬升板(9)上端設置有部件固定夾(12),通過部件固定夾(12)對物料抬升板(9)上的物料進行固定。
5.如權利要求1所述的汽車鈑金件往復輸送設備,其特征在于:所述機器人工作位上的物料放置架(2)上設置有高度調整氣缸(13),通過高度調整氣缸(13)對物料放置架(2)的高度進行調整。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





