[發(fā)明專利]用于組件調(diào)整的系統(tǒng)和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710936865.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107953808B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·E·納斯卡;D·W·布思;W·奧托;L·A·伯杰;S·D·托馬斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/22 | 分類號(hào): | B60N2/22;B60N2/90 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 鄧雪萌 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 組件 調(diào)整 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明涉及用于組件調(diào)整的系統(tǒng)和方法。座椅組件包括第一構(gòu)件和位于第一構(gòu)件附近的第二構(gòu)件。用于可調(diào)地定位座椅組件的第一構(gòu)件和第二構(gòu)件的調(diào)整系統(tǒng)包括至少一個(gè)定位機(jī)構(gòu)和至少一個(gè)致動(dòng)器,該定位機(jī)構(gòu)操作地連接至第一構(gòu)件和第二構(gòu)件中的一個(gè)或多個(gè),該至少一個(gè)致動(dòng)器連接至該至少一個(gè)定位機(jī)構(gòu)??刂平M件包括具有控制區(qū)域的殼體、從控制區(qū)域延伸的一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面以及與一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面配合的一個(gè)或多個(gè)凹入?yún)^(qū)域。引導(dǎo)表面或凹入?yún)^(qū)域中的至少一個(gè)與至少一個(gè)開(kāi)關(guān)配合,該開(kāi)關(guān)配置成當(dāng)用戶激活至少一個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)向控制器發(fā)送第一信號(hào)??刂破髋渲贸缮杉せ钚盘?hào)以激活至少一個(gè)致動(dòng)器。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及一種用于調(diào)整組件的第一構(gòu)件和第二構(gòu)件中的至少一個(gè)的系統(tǒng)和方法。
諸如車(chē)輛中的座椅組件等組件可調(diào)地附接至車(chē)輛。座椅可通過(guò)使用座椅調(diào)整系統(tǒng)調(diào)整至各種位置和配置。為了調(diào)整座椅,車(chē)輛乘員首先手動(dòng)或經(jīng)由座椅調(diào)整系統(tǒng)的動(dòng)力或其它機(jī)械或機(jī)電系統(tǒng)釋放閂鎖機(jī)構(gòu),并且在座椅的調(diào)整期間,將閂鎖機(jī)構(gòu)或其它機(jī)械或機(jī)電機(jī)構(gòu)維持在釋放位置中。例如,座椅靠背可相對(duì)于座椅底部進(jìn)行調(diào)整,以向前折疊以便乘客進(jìn)入位于車(chē)輛中的座椅后方的區(qū)域。許多座椅調(diào)整系統(tǒng)結(jié)合機(jī)電操縱桿、開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī),以執(zhí)行座椅部件的移動(dòng)和閂鎖機(jī)構(gòu)的可釋放接合。
發(fā)明內(nèi)容
用于調(diào)整組件的第一構(gòu)件和第二構(gòu)件中的至少一個(gè)的系統(tǒng)和方法可包括座椅組件,該座椅組件包括第一構(gòu)件和位于第一構(gòu)件附近的第二構(gòu)件??刹僮鞯嘏c座椅組件一起使用的調(diào)整系統(tǒng)包括至少一個(gè)定位機(jī)構(gòu)和至少一個(gè)致動(dòng)器,該至少一個(gè)定位機(jī)構(gòu)操作地連接至第一構(gòu)件和第二構(gòu)件中的一個(gè)或多個(gè),該至少一個(gè)致動(dòng)器連接至該至少一個(gè)定位機(jī)構(gòu)??刂平M件包括具有控制區(qū)域的殼體、從控制區(qū)域延伸的一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面以及一個(gè)或多個(gè)區(qū)域,該一個(gè)或多個(gè)區(qū)域與該一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面配合以容納至少一個(gè)開(kāi)關(guān),該至少一個(gè)開(kāi)關(guān)配置成當(dāng)用戶激活該至少一個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)送第一信號(hào)。一個(gè)或多個(gè)區(qū)域可為相對(duì)于控制區(qū)域的凹入或凸起表面或區(qū)域。
控制器與至少一個(gè)開(kāi)關(guān)和至少一個(gè)致動(dòng)器通信??刂破髋渲贸蓮闹辽僖粋€(gè)開(kāi)關(guān)接收第一信號(hào)并且生成激活信號(hào)以激活至少一個(gè)致動(dòng)器??刂平M件的一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面和一個(gè)或多個(gè)凹入或凸起區(qū)域形成在控制區(qū)域上以表示座椅組件的第一構(gòu)件和第二構(gòu)件中的至少一個(gè),以將用戶引導(dǎo)至該至少一個(gè)開(kāi)關(guān)以通過(guò)該至少一個(gè)致動(dòng)器和至少一個(gè)定位機(jī)構(gòu)控制座椅組件的第一構(gòu)件和第二構(gòu)件中的至少一個(gè)的移動(dòng)。
控制組件可進(jìn)一步包括整體引導(dǎo)表面,該整體引導(dǎo)表面從殼體的控制區(qū)域延伸并且塑形為表示座椅組件的第一構(gòu)件和第二構(gòu)件。形成在控制區(qū)域中的一個(gè)或多個(gè)區(qū)域至少部分地圍繞整體引導(dǎo)表面的外圓周延伸,以容納多個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)控制座椅組件的移動(dòng)。該至少一個(gè)開(kāi)關(guān)可包括電容式、機(jī)械和/或壓電開(kāi)關(guān)中的一個(gè)或多個(gè)。
控制組件可包括標(biāo)記,該標(biāo)記設(shè)置在至少一個(gè)開(kāi)關(guān)、一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面和一個(gè)或多個(gè)區(qū)域中的一個(gè)或多個(gè)上并且配置成識(shí)別至少一個(gè)開(kāi)關(guān)、一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面和一個(gè)或多個(gè)區(qū)域中的一個(gè)或多個(gè)。該標(biāo)記可包括觸覺(jué)表面、三維形狀或特征,其區(qū)分來(lái)自周?chē)砻娴奶卣?,諸如與設(shè)置在該至少一個(gè)開(kāi)關(guān)、一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面和一個(gè)或多個(gè)區(qū)域中的一個(gè)或多個(gè)上的周?chē)砻嫦啾雀煌蛊鸬幕蚋饣膮^(qū)域??刂平M件還可包括至少一個(gè)定位部分,該至少一個(gè)定位部分設(shè)置在控制區(qū)域上以為該至少一個(gè)開(kāi)關(guān)、一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面和一個(gè)或多個(gè)區(qū)域中的一個(gè)或多個(gè)提供參考區(qū)域。替代地,控制組件的控制區(qū)域可包括彎曲表面或兩個(gè)相鄰表面,以為該至少一個(gè)開(kāi)關(guān)、一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面和一個(gè)或多個(gè)區(qū)域中的一個(gè)或多個(gè)提供參考區(qū)域。
在另一個(gè)實(shí)施例中,一種用于選擇性地調(diào)整組件的第一構(gòu)件和第二構(gòu)件中的至少一個(gè)的方法包括提供控制組件,該控制組件包括具有控制區(qū)域的殼體、從控制區(qū)域延伸的一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面以及一個(gè)或多個(gè)區(qū)域,該一個(gè)或多個(gè)區(qū)域與該一個(gè)或多個(gè)引導(dǎo)表面配合以容納至少一個(gè)開(kāi)關(guān)。響應(yīng)于用戶激活至少一個(gè)開(kāi)關(guān),通過(guò)該至少一個(gè)開(kāi)關(guān)生成第一信號(hào)。控制器接收第一信號(hào)并與至少一個(gè)開(kāi)關(guān)電通信。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司,未經(jīng)通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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