[發(fā)明專利]柴油機(jī)后處理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710936550.8
• 申請(qǐng)日: 2017-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN107559080A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周道林;黃第云;林鐵堅(jiān);王輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/28
• 分類號(hào): F01N3/28;F01N13/08
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11279
• 代理人: 席勇,張相午

1.一種柴油機(jī)后處理系統(tǒng)，其應(yīng)用于帶有渦輪增壓器的柴油機(jī)，其特征在于，所述柴油機(jī)后處理系統(tǒng)包括：

排氣管，其與所述柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，用于接收來自所述發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣；

催化消聲器，其與所述排氣管相連接，用于還原所述廢氣中的氮氧化物并且降低所述發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲，所述催化消聲器包括SCR催化器和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣消聲器，所述催化消聲器包括入口端和出口端，所述出口端設(shè)置有溫度傳感器；

NO_x傳感器，其設(shè)置于所述催化消聲器的出口端，用于測量經(jīng)過催化消聲器反應(yīng)后的廢氣中的NO_x成分的濃度；

添藍(lán)罐，用于盛裝尿素水溶液，所述添藍(lán)罐安裝有添藍(lán)泵、傳感器和加熱器，其中所述傳感器為液位、液溫傳感器；

計(jì)量噴射泵，所述計(jì)量噴射泵集成有計(jì)量泵、濾清器和計(jì)量控制器DCU，所述計(jì)量控制器DCU用于所述尿素水溶液的噴射量的計(jì)算，所述計(jì)量控制器DCU具有OBD功能；

混合器，其被設(shè)置于所述排氣管上，用于加強(qiáng)所述尿素水溶液的噴霧和所述廢氣的混合，所述混合器的高度高于所述催化消聲器的入口；以及

添藍(lán)噴嘴，其被設(shè)置于所述混合器上，并通過添藍(lán)管路與所述計(jì)量噴射泵連接，用于根據(jù)所述計(jì)量控制器DCU的指令將計(jì)量的尿素水溶液噴射到所述排氣管中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述柴油機(jī)后處理系統(tǒng)還包括：冷卻液電磁閥，其通過冷卻液管路與所述添藍(lán)罐和添藍(lán)泵內(nèi)置的換熱器相連接，用來為系統(tǒng)提供化冰服務(wù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述計(jì)量控制器DCU通過CAN總線與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通訊連接，通過對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)及所述溫度傳感器的信號(hào)進(jìn)行計(jì)算，從而獲得計(jì)量的尿素水溶液的噴射量。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述催化消聲器的表層材料為不銹鋼，所述不銹鋼材料的下部為絕緣材料，運(yùn)行過程中所述催化消聲器的表面平均溫度低于200℃。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述添藍(lán)罐的材料為塑料，所述添藍(lán)罐的內(nèi)部設(shè)置有添藍(lán)粗濾器，用于防止直徑大于0.1mm的大顆粒進(jìn)入系統(tǒng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的柴油機(jī)后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述添藍(lán)罐還設(shè)置有通氣閥，用于平衡罐內(nèi)外氣體壓力，所述添藍(lán)罐的底部設(shè)置有殘液放出螺塞孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述計(jì)量噴射泵還包括加熱器，以防止所述添藍(lán)罐內(nèi)的尿素水溶液結(jié)冰。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻液管路與所述添藍(lán)管路捆扎在一起，且外部套有保溫管。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的柴油機(jī)后處理系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻液管路采用纖維加強(qiáng)的三元乙丙橡膠管。