[發(fā)明專利]一種汽車防削頂裝置及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710936389.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN107776558A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藺國民;王永富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西京學(xué)院
• 主分類號(hào): B60T7/22
• 分類號(hào): B60T7/22;B60Q9/00
• 代理公司: 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所61215
• 代理人: 何會(huì)俠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車防削頂裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

汽車是一種常用的交通工具，為了交通安全，管理部門采取了限高等措施防止超高。而事實(shí)上，因?yàn)槠囆旭偮吠局懈魈幍南薷吒叨炔灰粯樱{駛員僅憑感覺通過是十分危險(xiǎn)的，當(dāng)其裝載貨物通過立交橋下面或限高桿時(shí)，常會(huì)因?yàn)槠囇b載的貨物超高而導(dǎo)致與橋梁或限高桿掛撞，造成交通事故或公共財(cái)產(chǎn)的損失，經(jīng)常有汽車被削頂事故報(bào)道。對(duì)于汽車在通過橋下或限高桿時(shí)防止被削頂，目前尚無有效而可行的解決辦法。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供了一種汽車防削頂裝置及其使用方法，具有自動(dòng)聲音報(bào)警、燈光警示以及自動(dòng)剎車制動(dòng)等功能，可以有效地防止裝載超高的汽車與限高桿或橋梁相撞。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種汽車防削頂裝置，包括垂直安裝在汽車駕駛艙與車廂之間的導(dǎo)軌9，導(dǎo)軌9內(nèi)安裝有沿導(dǎo)軌9可上下滑動(dòng)的支撐桿8，支撐桿8的上端安裝有測(cè)距雷達(dá)7；汽車駕駛艙內(nèi)設(shè)置有人工開關(guān)2、制動(dòng)開關(guān)3、蜂鳴器4、警告燈5和剎車制動(dòng)控制器6；測(cè)距雷達(dá)7的信號(hào)輸出端連接制動(dòng)開關(guān)3的信號(hào)輸入端；蜂鳴器4、警告燈5和剎車制動(dòng)控制器6并聯(lián)后與人工開關(guān)2、制動(dòng)開關(guān)3、汽車電瓶1串聯(lián)。

一種汽車防削頂裝置的使用方法，其步驟為：

步驟一：在汽車駕駛艙與車廂之間垂直安裝導(dǎo)軌9，導(dǎo)軌9內(nèi)安裝有沿導(dǎo)軌9可上下滑動(dòng)的支撐桿8，支撐桿8的上端安裝有測(cè)距雷達(dá)7；汽車駕駛艙內(nèi)設(shè)置有人工開關(guān)2、制動(dòng)開關(guān)3、蜂鳴器4、警告燈5和剎車制動(dòng)控制器6；測(cè)距雷達(dá)7的信號(hào)輸出端連接制動(dòng)開關(guān)3的信號(hào)輸入端；蜂鳴器4、警告燈5和剎車制動(dòng)控制器6并聯(lián)后與人工開關(guān)2、制動(dòng)開關(guān)3、汽車電瓶1串聯(lián)；

步驟二：根據(jù)車廂貨物的高度調(diào)節(jié)上下滑動(dòng)的支撐桿8，使得測(cè)量雷達(dá)7的高度與車廂貨物的最大高度一致；

步驟三：當(dāng)汽車行駛時(shí)，人工開關(guān)2處于閉合狀態(tài)，測(cè)距雷達(dá)7始終向前發(fā)射波，當(dāng)探測(cè)到障礙物10且達(dá)到預(yù)設(shè)的距離時(shí)，測(cè)距雷達(dá)7控制制動(dòng)開關(guān)3接通電路，蜂鳴器4和警告燈5進(jìn)行報(bào)警，剎車制動(dòng)控制器6實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為：(1)能夠利用聲、光信號(hào)預(yù)先報(bào)警；(2)在駕駛員來不及采取剎車措施時(shí)，汽車自動(dòng)制動(dòng)剎車；(3)本裝置可以在現(xiàn)有各種汽車上加裝；(3)本裝置加裝工作量小，投資成本低。本發(fā)明能夠有效地防止汽車因超高而與障礙物碰撞，造成交通事故或損失，且因制造、加裝成本低，具有良好的市場(chǎng)前景。

附圖說明

圖1是本發(fā)明在整車上的示意圖。

圖2是本發(fā)明的電路連接圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)描述。

參照?qǐng)D1所示，一種汽車防削頂裝置，包括垂直安裝在汽車駕駛艙與車廂之間的導(dǎo)軌9，導(dǎo)軌9內(nèi)安裝有沿導(dǎo)軌9可上下滑動(dòng)的支撐桿8，支撐桿8的上端安裝有檢測(cè)障礙物10的測(cè)距雷達(dá)7；

參照?qǐng)D2所示，汽車駕駛艙內(nèi)安裝蜂鳴器4、警告燈5、剎車制動(dòng)控制器6并聯(lián)后與人工開關(guān)2、制動(dòng)開關(guān)3、汽車電瓶1串聯(lián)，蜂鳴器4及警告燈5處于駕駛員正常駕駛視野內(nèi)，汽車駕駛艙內(nèi)安裝人工開關(guān)2，便于駕駛員人工開合開關(guān)2。

一種汽車防削頂裝置的使用方法，其步驟為：

步驟一：在汽車駕駛艙與車廂之間垂直安裝導(dǎo)軌9，導(dǎo)軌9內(nèi)安裝有沿導(dǎo)軌9可上下滑動(dòng)的支撐桿8，支撐桿8的上端安裝有測(cè)距雷達(dá)7；汽車駕駛艙內(nèi)設(shè)置有人工開關(guān)2、制動(dòng)開關(guān)3、蜂鳴器4、警告燈5和剎車制動(dòng)控制器6；測(cè)距雷達(dá)7的信號(hào)輸出端連接制動(dòng)開關(guān)3的信號(hào)輸入端；蜂鳴器4、警告燈5和剎車制動(dòng)控制器6并聯(lián)后與人工開關(guān)2、制動(dòng)開關(guān)3、汽車電瓶1串聯(lián)；

步驟二：根據(jù)車廂貨物的高度調(diào)節(jié)上下滑動(dòng)的支撐桿8，使得測(cè)量雷達(dá)7的高度與車廂貨物的最大高度一致；

步驟三：當(dāng)汽車行駛時(shí)，人工開關(guān)2處于閉合狀態(tài)，測(cè)距雷達(dá)7始終向前發(fā)射波，當(dāng)探測(cè)到障礙物10且達(dá)到預(yù)設(shè)的距離時(shí)，測(cè)距雷達(dá)7控制制動(dòng)開關(guān)3接通電路，蜂鳴器4和警告燈5進(jìn)行報(bào)警，剎車制動(dòng)控制器6實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。