[發明專利]主傳動電機的拆卸方法

在審

• 申請號: 201710935780.2
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107579629A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 李少星;金遼東;余睿
• 申請（專利權）人: 中國二十冶集團有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙)31317
• 代理人: 張寧展

技術領域

本發明涉及設備檢修技術領域，具體而言，涉及一種主傳動電機的拆卸方法。

背景技術

在工業生產線軋機主傳動電機的檢修維護過程中，經常出現前期安裝時主傳動電機安裝技術不達標，造成相應的質量問題，這些問題都會給檢修施工帶來一定難度。例如，主傳動電機的定子開設有定子孔，主傳動電機與設備基礎之間的連接方式是在設備基礎上設置地腳螺栓，地腳螺栓穿設于定子孔，并通過螺帽與地腳螺栓相螺接。在主傳動電機檢修時，需要將主傳動電機由設備基礎上拆卸下來。但是，在拆除地腳螺栓的螺帽后，經常發現地腳螺栓在定子孔內并未居中，而是緊貼在定子孔的側邊并帶有一定的傾斜角度。并且，在施工過程中，當主傳動電機的定子孔處未做好相應的防護措施時，容易導致灌漿時灌漿料進入定子孔內，地腳螺栓被凝固后的灌漿料固定，又由于地腳螺栓并未在定子孔的中心位置，所以，地腳螺栓將主傳動電機的定子孔卡住，給主傳動電機的拆卸帶來一定難度。

由于主傳動電機非常沉重，即使將吊裝設備和相應繩索的直徑都設置為最大值，若強行吊裝主傳動電機，還是可能發生鋼絲繩的斷裂，同時還會對主傳動電機造成嚴重的損傷。

發明內容

鑒于此，本發明提出了一種主傳動電機的拆卸方法，旨在解決現有技術中主傳動電機的定子孔被地腳螺栓卡住導致無法拆卸主傳動電機的問題。

本發明提出了一種主傳動電機的拆卸方法，該方法包括如下步驟：起吊步驟，將主傳動電機的轉子吊起至第一預設位置后，停止起吊；頂升步驟，將主傳動電機的定子頂起至第二預設位置后，停止頂升；重復起吊步驟和頂升步驟，直至主傳動電機的定子孔與設備基礎的地腳螺栓分離后，停止起吊步驟和頂升步驟；其中，主傳動電機的定子通過地腳螺栓與設備基礎相連接。

進一步地，上述主傳動電機的拆卸方法中，起吊步驟中，第一預設位置為主傳動電機的轉子與定子之間的上部間隙由大于或等于下部間隙變化為小于下部間隙時所對應的位置。

進一步地，上述主傳動電機的拆卸方法中，起吊步驟中，第一預設位置為主傳動電機的轉子與定子之間的上部間隙由第一間隙值變化為第二間隙值時所對應的位置。

進一步地，上述主傳動電機的拆卸方法中，起吊步驟中，在主傳動電機的轉子軸繞設鋼絲繩，通過龍門吊吊起鋼絲繩以帶動轉子軸上升，進而實現對轉子的起吊。

進一步地，上述主傳動電機的拆卸方法中，頂升步驟中，第二預設位置為主傳動電機的轉子與定子之間的上部間隙由小于下部間隙變化為大于或等于下部間隙時所對應的位置。

進一步地，上述主傳動電機的拆卸方法中，頂升步驟中，第二預設位置為主傳動電機的轉子與定子之間的上部間隙由第二間隙值變化為第三間隙值時所對應的位置。

進一步地，上述主傳動電機的拆卸方法中，頂升步驟中，在主傳動電機的定子孔處設置連接件，通過千斤頂頂起連接件以使連接件帶動定子上升。

進一步地，上述主傳動電機的拆卸方法中，在吊起步驟之前還包括：在主傳動電機的定子與轉子之間的上部間隙內設置保護件。

進一步地，上述主傳動電機的拆卸方法中，保護件為具有預設耐壓能力的橡膠板。

進一步地，上述主傳動電機的拆卸方法中，主傳動電機的定子孔包括四個，當四個定子孔均與設備基礎的地腳螺栓分離后，停止起吊步驟和頂升步驟。

本發明中，通過不斷重復起吊步驟和頂升步驟，直至主傳動電機的定子孔與設備基礎的地腳螺栓相分離，不僅能夠使用相對較小的力即可實現將主傳動電機從設備基礎上拆卸下來，而且能夠有效地保護主傳動電機的定子和轉子，避免主傳動電機的損壞，即使地腳螺栓與定子孔相卡住時，也可以在保護主傳動電機不受損壞以及相應的施工設備不受損壞的前提下確保主傳動電機與設備基礎的分離，能夠安全地將主傳動電機拆卸下來，解決了現有技術中主傳動電機的定子孔被地腳螺栓卡住導致無法拆卸主傳動電機的問題。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本發明的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本發明實施例提供的主傳動電機的拆卸方法的流程圖；

圖2為本發明實施例提供的主傳動電機的拆卸方法對應的結構示意圖；

圖3為本發明實施例提供的主傳動電機的拆卸方法對應的又一結構示意圖；

圖4為本發明實施例提供的主傳動電機的結構示意圖。

具體實施方式