[發明專利]用于控制天窗遮陽裝置的方法和系統有效
| 申請號: | 201710935536.6 | 申請日: | 2017-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN107953756B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | A·J·史密斯 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60J1/20 | 分類號: | B60J1/20;B60J7/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均華;鄧雪萌 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 控制 天窗 遮陽 裝置 方法 系統 | ||
提供了用于控制與車輛的天窗系統相關聯的遮陽裝置的方法和系統。在一個實施例中,方法包括:通過處理器將遮陽裝置的模式確定為聯動模式和非聯動模式中的至少一種;以及基于遮陽裝置的請求位置和天窗窗戶的請求位置中的一個,通過處理器選擇性地控制遮陽裝置的位置,其中所述選擇性地是基于該模式。
技術領域
技術領域總體上涉及車輛,更具體地涉及用于控制車輛中的天窗遮陽裝置的操作的方法和系統。
背景技術
一些車輛具有天窗系統,以使額外的陽光和新鮮空氣進入車輛。例如,天窗包括布置在可打開和關閉的車頂內的透明窗戶。窗戶的位置可以通過使用者經由布置在車輛的乘客車廂內的開關來控制。
在一些情況下,例如在特別晴朗的日子或在下雪天或下雨天,希望能遮蓋天窗。因此,一些天窗系統包括遮陽系統。遮陽系統包括打開和關閉的遮陽物。當處于關閉位置時,遮陽物遮蓋天窗,從而阻擋陽光進入車輛。當處于打開位置時,遮陽物存放在車頂的隔間中,以使窗戶暴露。遮陽物的位置通常由使用者手動控制或通過布置在車廂內的專用開關以電子方式控制。控制遮陽物和窗戶的位置分別消耗了駕駛員的注意力。
因此,期望提供用于控制遮陽系統的方法和系統。此外,從隨后的具體實施方式和所附權利要求書中,結合附圖和前述技術領域和背景技術,本發明的其它期望的特征和特征將變得顯而易見。
發明內容
提供了用于控制與車輛的天窗系統相關聯的遮陽裝置的方法和系統。在一個實施例中,方法包括:通過處理器將遮陽裝置的模式確定為聯動模式和非聯動模式中的至少一種;以及基于遮陽裝置的請求位置和天窗窗戶的請求位置中的一個,通過處理器選擇性地控制遮陽裝置的位置,其中所述選擇性是基于該模式。
在一個實施例中,系統包括第一計算機模塊,其通過處理器確定遮陽裝置的模式為聯動模式和非聯動模式中的至少一種。該系統進一步包括第二計算機模塊,其通過處理器基于遮陽裝置的請求位置和天窗窗戶的請求位置中的一個來選擇性地控制遮陽裝置的位置,其中所述選擇性是基于該模式。
附圖說明
以下將結合以下附圖描述示例性實施例,其中相同的附圖標記表示相同的元件,且其中:
圖1是示出了根據各種實施例的具有天窗系統和遮陽系統的車輛的功能框圖;
圖2是根據各種實施例更詳細地示出了天窗系統和遮陽系統的功能框圖;
圖3是示出了根據各種實施例的遮陽系統的控制模塊的數據流程圖;以及
圖4-6是示出了根據各種實施例的控制遮陽系統的方法的流程圖。
具體實施方式
以下具體實施方式在本質上僅僅是示例性的,并不旨在限制應用和用途。此外,并非旨在受到上述技術領域、背景技術、發明內容或以下具體實施方式中提出的任何明示或暗示的理論的約束。應當理解,在整個附圖中,相應的附圖標記表示相似或相應的零件和特征。如本文所使用的,術語模塊是指專用集成電路(ASIC)、電子電路、執行或存儲一個或多個軟件或固件程序的處理器(共享、專用或組)和/或存儲器、組合邏輯電路和/或提供所描述的功能的其它合適的組件。
本文中可以根據功能和/或邏輯塊組件和各種處理步驟來描述本發明的實施例。應當理解,可以通過被配置為執行指定功能的任何數量的硬件、軟件和/或固件組件來實現這些塊組件。例如,示例性實施例可以采用各種集成電路組件,比如存儲器元件、數字信號處理元件、邏輯元件、查詢表等,其可以在一個或多個微處理器或其它控制設備的控制下執行各種功能。此外,本領域技術人員將理解,示例性實施例可以結合任何數量的控制系統來實施,且本文所述的車輛系統僅僅是示例性實施例。
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