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[發(fā)明專利]一種基于故障預(yù)測(cè)技術(shù)的鐵路設(shè)備健康管理系統(tǒng)在審

專利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 201710935443.3 申請(qǐng)日: 2017-10-10
公開(公告)號(hào): CN107832867A 公開(公告)日: 2018-03-23
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 任爽;劉峰;馮帆;鐘麗君;韓冰;劉笑佟;周佳棋 申請(qǐng)(專利權(quán))人: 北京交通大學(xué)
主分類號(hào): G06Q10/04 分類號(hào): G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/00
代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所11255 代理人: 黃曉軍
地址: 100044 北*** 國(guó)省代碼: 北京;11
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 一種 基于 故障 預(yù)測(cè) 技術(shù) 鐵路 設(shè)備 健康 管理 系統(tǒng)
【權(quán)利要求書】:

1.一種基于故障預(yù)測(cè)技術(shù)的鐵路設(shè)備健康管理系統(tǒng),其特征在于,包括:設(shè)備健康數(shù)據(jù)輸入模塊、設(shè)備健康數(shù)據(jù)處理模塊和設(shè)備健康結(jié)果輸出模塊;

所述設(shè)備健康數(shù)據(jù)輸入模塊,用于輸入鐵路設(shè)備健康的相關(guān)數(shù)據(jù),該相關(guān)數(shù)據(jù)包括鐵路設(shè)備的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、制造數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)和維修數(shù)據(jù),將所述設(shè)備健康的相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸給所述設(shè)備健康數(shù)據(jù)處理模塊;

所述設(shè)備健康數(shù)據(jù)處理模塊,用于對(duì)所述設(shè)備健康的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,得到鐵路設(shè)備的健康管理結(jié)果,將所述鐵路設(shè)備的健康管理結(jié)果傳輸給所述設(shè)備健康結(jié)果輸出模塊;

所述設(shè)備健康結(jié)果輸出模塊,用于輸出所述設(shè)備健康數(shù)據(jù)處理模塊傳輸過來的鐵路設(shè)備的健康管理結(jié)果。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述的設(shè)備健康數(shù)據(jù)處理模塊包括:

設(shè)備故障預(yù)警子模塊,用于基于各個(gè)健康階段的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)趨勢(shì)根據(jù)所述鐵路設(shè)備健康的相關(guān)數(shù)據(jù)得到各個(gè)健康階段的健康預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),將各個(gè)健康階段的健康預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)健康階段的標(biāo)準(zhǔn)健康數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),得到健康預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)健康數(shù)據(jù)之間的偏離程度,根據(jù)偏離程度判斷是否有發(fā)生故障的趨勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn),對(duì)存在發(fā)生故障的趨勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備進(jìn)行故障預(yù)警;

設(shè)備故障診斷子模塊,用于對(duì)所述鐵路設(shè)備健康的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,生成設(shè)備故障診斷處理結(jié)果;

設(shè)備故障預(yù)測(cè)子模塊,用于對(duì)所述鐵路設(shè)備健康的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,生成設(shè)備故障預(yù)測(cè)處理結(jié)果。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其特征在于,所述設(shè)備故障預(yù)測(cè)子模塊包括:預(yù)測(cè)模型管理單元、故障知識(shí)庫(kù)管理單元、故障預(yù)測(cè)單元;

所述的預(yù)測(cè)模型管理單元,用于對(duì)鐵路設(shè)備的預(yù)測(cè)模型進(jìn)行管理,所述預(yù)測(cè)模型包括基于專家經(jīng)驗(yàn)知識(shí)的預(yù)測(cè)模型、基于案例的預(yù)測(cè)模型和基于歷史數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)模型;

所述的故障知識(shí)庫(kù)管理單元,用于對(duì)鐵路設(shè)備的故障知識(shí)庫(kù)進(jìn)行管理,所述故障知識(shí)庫(kù)包括基于專家經(jīng)驗(yàn)的故障知識(shí)、基于案例的故障知識(shí)、基于歷史數(shù)據(jù)的故障知識(shí);

所述的故障預(yù)測(cè)單元,用于將設(shè)備的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、制造數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)和維修數(shù)據(jù)輸入到所述鐵路設(shè)備的預(yù)測(cè)模型中,基于對(duì)所述標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)及歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)設(shè)備性能的發(fā)展趨勢(shì),通過所述預(yù)測(cè)模型利用所述故障知識(shí)庫(kù)預(yù)測(cè)設(shè)備故障發(fā)生的等級(jí)及時(shí)間,輸出鐵路設(shè)備的故障的預(yù)測(cè)結(jié)果,該預(yù)測(cè)結(jié)果包括正常、性能下降和失效。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其特征在于,所述設(shè)備故障預(yù)測(cè)子模塊還包括:故障預(yù)測(cè)驗(yàn)證單元、故障預(yù)測(cè)能力評(píng)估單元、故障預(yù)測(cè)有效性分析單元和剩余壽命預(yù)測(cè)單元;

所述故障預(yù)測(cè)驗(yàn)證單元,用于對(duì)鐵路設(shè)備的故障預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,并生成相應(yīng)驗(yàn)證結(jié)果;

所述故障預(yù)測(cè)能力評(píng)估單元,用于對(duì)鐵路設(shè)備的故障預(yù)測(cè)能力進(jìn)行評(píng)估,并生成相應(yīng)評(píng)估結(jié)果;

所述故障預(yù)測(cè)有效性分析單元,用于對(duì)鐵路設(shè)備的故障預(yù)測(cè)進(jìn)行有效性分析,并生成相應(yīng)有效性分析結(jié)果。

所述剩余壽命預(yù)測(cè)單元,用于對(duì)鐵路設(shè)備的剩余壽命進(jìn)行預(yù)測(cè),并生成相應(yīng)預(yù)測(cè)結(jié)果。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其特征在于,所述設(shè)備健康數(shù)據(jù)處理模塊還包括:

設(shè)備健康管理子模塊,用于對(duì)所述設(shè)備健康數(shù)據(jù)輸入模塊中所輸入的鐵路設(shè)備健康的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并生成設(shè)備健康管理處理結(jié)果。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述設(shè)備健康數(shù)據(jù)處理模塊還包括:

設(shè)備健康狀態(tài)評(píng)估與監(jiān)測(cè)子模塊,用于基于各個(gè)健康階段的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)趨勢(shì)根據(jù)所述鐵路設(shè)備健康的相關(guān)數(shù)據(jù)得到各個(gè)健康階段的健康預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),將各個(gè)健康階段的健康預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)健康階段的標(biāo)準(zhǔn)健康數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),得到健康預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)健康數(shù)據(jù)之間的偏離程度,根據(jù)偏離程度判斷設(shè)備當(dāng)前健康狀態(tài)及健康的變化趨勢(shì),生成設(shè)備的當(dāng)前健康狀態(tài)及變化趨勢(shì)的評(píng)估報(bào)告。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng),其特征在于,所述設(shè)備健康數(shù)據(jù)處理模塊還包括:

設(shè)備健康建議及決策子模塊,用于對(duì)所述設(shè)備健康數(shù)據(jù)輸入模塊中所輸入的鐵路設(shè)備健康的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并生成健康建議及決策處理結(jié)果。

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