[發明專利]一種滿足極壓高溫工作環境下的汽輪機油及其制備方法

在審

• 申請號: 201710935301.7
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107603710A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 王梓丞;王旭
• 申請（專利權）人: 遼寧中旭石化科技股份有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10M177/00;C10N30/08;C10N30/12;C10N30/06;C10N30/18
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技術領域

本發明涉及石油化工技術領域，具體為一種滿足極壓高溫工作環境下的汽輪機油及其制備方法。

背景技術

汽輪機油通常包括蒸汽汽輪機油、燃氣汽輪機油、水力汽輪機油以及抗氨汽輪機油等，根據使用工況與設備細分為不同質量等級。汽輪機有主要用于汽輪機油和相聯動的滑動軸承、減速齒輪、調速器和液壓控制系統的潤滑，汽輪機油作用主要為潤滑、冷卻、調速、防銹與防護等。

汽輪機油的配方為組成礦物油基礎油加上功能添加劑來滿足使用性能的要求，添加種類有抗氧化劑、抗腐蝕劑、防銹劑、抗泡沫劑以及極壓抗磨等多種添加劑。汽輪機油在使用過程中由于外來污染物(如水、雜質、表面活性物質等)及長期高溫、劇烈攪動下的情況下運行，油品自身老化、磨損、水、汽的泄露等原因將導致油品乳化。汽輪機油一旦乳化將失去潤滑、冷卻散熱的作用，給潤滑設備造成潤滑不良、磨損加劇從而造成潤滑設備的使用壽命縮短，嚴重的將導致設備故障和設備事故的發生。為此，我們提出了一種滿足極壓高溫工作環境下的汽輪機油及其制備方法投入使用，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種滿足極壓高溫工作環境下的汽輪機油及其制備方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種滿足極壓高溫工作環境下的汽輪機油，該汽輪機油由以下重量組分組成：

加氫基礎油：60～80份；

鐵酸鎳納米粒子：15～20份；

十二烷基苯磺酸鈉：5～7份；

乙二醇：3～5份；

失水山梨糖醇脂肪酸酯：1～3份；

三甲粉磷酸酯：1～3份；

混合添加劑：10～15份；

精煉劑：5～10份。

優選的，所述加氫基礎油為采用異構脫蠟催化劑，并通過加氫處理、加氫裂化以及加氫精制的工藝制作而成的高黏溫性以及高抗氧性的基礎油。

優選的，所述混合添加劑由防銹劑、防老化劑、抗泡沫劑、抗氧化劑以及抗磨修復劑組成，且防銹劑：防老化劑：抗泡沫劑：抗氧化劑：抗磨修復劑＝1:0.8:1.5:0.7:0.4。

優選的，所述精煉劑為氫氧化鈉、分散劑以及乙烯和丙烯的混合物。

優選的，一種滿足極壓高溫工作環境下的汽輪機油制備方法，該制備方法的具體步驟如下：

S1：將鐵酸鎳納米粒子15～20份、十二烷基苯磺酸鈉5～7份和乙二醇3～5份混合，研磨30～40min，將研磨后的混合物在200～300℃溫度下烘焙3～5h，取出，干燥冷卻至室溫；

S2：將步驟S1的產物與失水山梨糖醇脂肪酸酯1～3份混合并研磨15～20min，置于干燥箱內，在70～90℃條件下干燥6～8h，制備出表面改性的鐵酸鎳納米粒子，放置備用；

S3：在加氫基礎油60～80份添加三甲粉磷酸酯1～3份，攪拌5～10min，放置48～55h，期間攪拌5次，制備出混合基礎油；

S4：將混合基礎油在360～500℃溫度下餾分并脫蠟處理，隨后添加混合添加劑10～15份以及步驟S2中制備的表面改性的鐵酸鎳納米粒子，使用超聲波振蕩30～50min，使鐵酸鎳納米粒子分散到混合基礎油中；

S5：在步驟S4中的混合基礎油中加入精煉劑5～10份，在加熱條件下再次進行超聲波振蕩20～40min去除機油中的濃溶膠，其中加熱溫度不高于60℃，制備出成品。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明極佳的防銹性及良好的極壓性能，有效減少系統磨損，使機組運行更穩定，同時有效減少水分與金屬表面的接觸；卓越的熱穩定性、抗氧化安定性，在嚴苛的工作狀態下減少油承受熱應力，防止濾油器堵塞及伺服閥門產生沉積，從而保證油品的超長使有壽命；精煉后的基礎油使膠質、環烷酸、多環芳烴數量極度減少，從而使油品具有極好的分水性能，有效延緩了油品的老化、變質，從而保障機組系統穩定；優異的空氣釋放性及卓越的過濾性能，使機組的潛能得到極大發揮，從而提高系統工作效率；良好的粘溫性，保障系統元件在工作壓力、溫度變化時依然能得到有效潤滑；抗泡性能卓越，起泡傾向小，不易形成泡沫層。

附圖說明

圖1為本發明制備工藝流程圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。