[發明專利]一種智能鬧鐘的自動調整的方法、移動終端及存儲介質

有效

• 申請號: 201710935252.7
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107613136B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 李燦松
• 申請（專利權）人: 惠州TCL移動通信有限公司
• 主分類號: H04M1/72451
• 分類號: H04M1/72451
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

1.一種智能鬧鐘的自動調整方法，其特征在于，包括：

獲取當天日期、用戶輸入設置的鬧鐘時間T1設為第一鬧鐘、以及用戶的行程信息；所述第一鬧鐘為用戶通過移動終端的鬧鐘設置界面輸入的鬧鐘信息；所述行程信息由用戶輸入在移動終端的日程管理軟件中，所述行程信息包括行程數量、行程內容以及所有行程出發時間t；當智能鬧鐘啟動后，在指定時間通過獲取所述行程信息設置出行計劃，當用戶的行程信息發生變化時，自動根據行程信息更新出行計劃；

判斷所述行程中的出發時間t是否存在提前于第一鬧鐘的鬧鐘時間T1；

若是則控制添加第二鬧鐘并開啟，設置開啟時間為最早行程的出發時間；

若不存在則判斷當天日期是處于周一至周五的時間段或者周六至周日的時間段；

若當天日期處于周一至周五的時間段時，根據第一環境因素的變化，控制添加第三鬧鐘并開啟，設置開啟時間為第一鬧鐘的鬧鐘時間T1減少預設時間閾值Y1；

獲取用戶移動終端記錄的當天日期的所有行車時間的平均值C1和該日期所處的一周中其他天的所有行程時間的平均值C2；

若天氣為雨和/或雪天氣，則控制添加第三鬧鐘并開啟，設置開啟時間為第一鬧鐘的鬧鐘時間T1減少一個第一時間閾值；

若所述用戶的機動車車牌號是限號，則控制添加第三鬧鐘并開啟，設置開啟時間為第一鬧鐘的鬧鐘時間T1減少一個第二時間閾值；

若C1大于C2則控制添加第三鬧鐘并開啟，設置開啟時間為第一鬧鐘的鬧鐘時間T1減少一個第三時間閾值；

所述第一環境因素的變化包括：上班出行時間較一周內平均上班出行時間長、用戶的機動車車牌號是限號和天氣情況為雨或/和雪天氣中的一種或幾種環境因素；

若為一種環境因素，Y1為該環境因素對應的預設時間閾值；若為多種環境因素，Y1為多種環境因素對應的預設時間閾值的疊加；

若當天日期處于周六至周日的時間段時，根據第二環境因素的變化，控制添加第四鬧鐘并開啟，設置開啟時間為第一鬧鐘的鬧鐘時間T1增加預設時間閾值Y2；

每隔預設時間控制連接網絡成功后獲取天氣數據；獲取所述用戶睡眠狀態的數據；

若天氣為雨和/或雪天氣，則控制添加第四鬧鐘并開啟，設置開啟時間為第一鬧鐘的鬧鐘時間T1增加一個第四時間閾值；

若所述用戶睡眠狀態的數據的睡眠時長小于8小時，則控制添加第四鬧鐘并開啟，設置開啟時間為第一鬧鐘的鬧鐘時間T1增加一個第五時間閾值；

若所述用戶睡眠狀態的數據的睡眠時長大于8小時且計算的深睡時長/睡眠時長的比率L1大于淺睡時長/睡眠時長的比率L2時，則控制添加第四鬧鐘并開啟，設置開啟時間為第一鬧鐘的鬧鐘時間T1增加一個第六時間閾值；

所述第二環境因素的變化包括：天氣情況為雨或/和雪天氣、睡眠時長小于8小時以及處于疲勞情況中的一種或幾種環境因素；

若為一種環境因素，Y2為該環境因素對應的預設時間閾值；若為多種環境因素，Y2為多種環境因素對應的預設時間閾值的疊加。

2.根據權利要求1所述智能鬧鐘的自動調整方法，其特征在于，所述智能鬧鐘的自動調整方法還包括：

若當天日期沒有行程安排和/或沒有受到第一環境因素以及第二環境因素影響，則控制第一鬧鐘的鬧鐘時間T1不變。

3.根據權利要求1所述智能鬧鐘的自動調整方法，其特征在于，所述用戶睡眠狀態包括：入睡時間、睡眠時長、深睡時長以及淺睡時長；所述行程信息包括：出發地、目的地、出行方式、機動車車牌號、預計出發時間以及預計到達時間。

4.根據權利要求1所述智能鬧鐘的自動調整方法，其特征在于，所述判斷所述行程中的出發時間是否存在提前于第一鬧鐘的鬧鐘時間T1，若是則控制添加第二鬧鐘并開啟，設置開啟時間為最早行程的出發時間；若不存在則判斷當天日期是處于周一至周五的時間段或者周六至周日的時間段具體包括：

統計行程個數n，并對應記錄每個行程的出發時間t；

當n等于0時，則判斷當天日期是處于周一至周五的時間段或者周六至周日的時間段；

當n大于等于1時，將每個行程的出發時間t與第一鬧鐘的鬧鐘時間T1進行比較，若存在一個或者多個t小于T1，則控制添加第二鬧鐘并開啟，選擇t中出發時間最早的作為開啟時間。