[發明專利]一種跑車門玻璃導軌安裝工裝方法

在審

• 申請號: 201710935175.5
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN107627095A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 張業勛
• 申請（專利權）人: 安吉華眾汽車修理有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04;B25B11/02;F16B11/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 陳宙,李莎

技術領域

本發明涉及汽車玻璃生產設備技術領域，具體涉及一種跑車門玻璃導軌安裝工裝方法。

背景技術

車門玻璃導軌是汽車車窗生產過程中的重要部件，其裝配的好壞直接影響到車門玻璃打開與關閉的順暢度，直接影響到客戶對汽車的使用體驗。

車門玻璃，特別是跑車的車門玻璃在生產中，需要在其側邊安裝玻璃導軌，由于跑車車門玻璃形狀一般比較特殊，這樣在安裝汽車導軌的過程中，對于玻璃的定位夾緊即導軌的標準安裝，都需要用到輔助工裝進行定位、夾緊，目前，還有一款專門針對跑車車門玻璃的導軌安裝工裝。

發明內容

(一)解決的技術問題

本發明的目的主要是為了解決上述技術問題，而提供一種跑車門玻璃導軌安裝工裝方法。

(二)技術方案

本發明包括移動機架組件、工裝臺面、玻璃定位及夾緊機構、玻璃導軌固定及夾緊機構，所述工裝臺面設有玻璃夾緊裝置活動槽和導軌夾緊機構活動槽，工裝臺面固定安裝在移動機架組件的頂部，所述玻璃定位及夾緊機構包括一組固定限位塊、一組真空吸盤、一組玻璃夾緊裝置和一組旋轉壓緊氣缸，所述一組固定限位塊分別固定安裝在工裝臺面上，所述一組真空吸盤分別通過安裝座固定安裝在工裝臺面上，并位于一組固定限位塊的區域內，所述玻璃夾緊裝置包括第一氣動滑臺和玻璃夾緊柱，所述第一氣動滑臺的軌道固定安裝在工裝臺面上，所述玻璃夾緊柱與第一氣動滑臺的滑塊連接，玻璃夾緊裝置活動槽內活動，所述一組旋轉壓緊氣缸的缸體分別固定安裝在工裝臺面上，所述玻璃導軌固定及夾緊機構包括第二氣動滑臺、L型安裝板、升降氣動滑臺、連接板、導軌承載座和一組導軌安裝塊，所述第二氣動滑臺的固定固定安裝在工裝臺面的底面上，所述L型安裝板的一邊固定安裝在第二氣動滑臺的滑塊上，所述升降氣動滑臺的軌道固定安裝在L型安裝板的另一邊上，所述連接板安裝在升降氣動滑臺的滑塊上，并位于導軌夾緊機構活動槽內活動，所述導軌承載座固定安裝在連接板的頂部，所述一組導軌安裝塊設有玻璃導軌放置槽，一組導軌安裝塊分別固定安裝在導軌承載座的頂面上座的頂面上，且一組導軌安裝塊之間設有用于安裝導軌掛鉤裝置的間隙。

它還有導軌端頭定位裝置，所述導軌端頭定位裝置包括端頭定位裝置安裝板、第三氣動滑臺、定位柱安裝座和一組定位柱，所述端頭定位裝置安裝板通過螺栓固定安裝在導軌承載座上，所述第三氣動滑臺的軌道固定安裝在端頭定位裝置安裝板上，所述定位柱安裝座設有仿形導軌端頭形狀的凹槽，定位柱安裝座固定安裝在第三氣動滑臺的滑塊上，所述一組定位柱分別固定安裝在定位柱安裝座上，并位于導軌承載座的一側。

它還有一對導軌掛鉤裝置，一對導軌掛鉤裝置分別安裝在一組導軌安裝塊之間的間隙處，所述導軌掛鉤裝置包括掛鉤開關氣缸、掛鉤安裝座、導軌掛鉤和掛鉤連接桿，所述掛鉤開關氣缸和掛鉤安裝座分別固定安裝在導軌承載座上，所述導軌掛鉤的中部通過轉軸活動鉸接在掛鉤安裝座上，且導軌掛鉤的一端通過掛鉤連接桿與掛鉤開關氣缸的活塞桿連接。

一組導軌安裝塊的玻璃導軌放置槽底部還設有抽真空口。

所述移動機架組件包括機架、一組可調地腳和一組萬向輪，所述一組可調地腳和一組萬向輪分別安裝在機架的底部。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明具備以下有益效果：